爱华网□经济视点报记者 史远征
8月19日上午，在河南豫州电动车批发市场(以下简称豫州电动车市场)办公室里，《经济视点报》记者见到了风尘仆仆归来的豫州电动车市场副总经理汪朝彦。 “印画册、送邀请函、登记展位，这段时间一直在忙，市场内所有办公人员都在为第四届郑州电动车及配件博览会努力着”。 豫州电动车市场作为河南省最大的电动车零售批发市场，如今占据着整个河南市场批发及零售总量的40%左右。然而，现在已经趋于稳定的豫州电动车市场，早在几年前，还是一个名不见经传、甚至将要倒闭的小市场。 从1998年到2004年，豫州电动车市场经历了从摩托车、三轮车配件市场的华丽转身。这次转身，彻底扭转了原有市场低迷的经营状态。 然而，一个行业的兴起，有其历史背景，有其市场容量。豫州电动车市场总经理崔福玲正是抓住了这个机遇。“电动车产业一出生就以一种高姿态、完善化的面孔接受社会商业风暴的洗礼。”汪朝彦介绍说。 转型而来的市场 1998年，当崔福玲在航海路上筹建摩托车、三轮车配件市场时，他做梦也不曾想到，这个蜗居在城市“郊区”的市场，日后会有怎样的发展轨迹。 然而，这对于早在20世纪80年代初期就以经营摩托车生意的崔福玲来说，一路走来却是异常艰辛。“1998年建成营业后生意就很不景气。”汪朝彦表示。 “不景气的信号其实早在1997年就已发出。只是他(崔福玲)没有意识到会有那么大的打击。”豫州电动车市场经营十多年的老商户王聚龙介绍，其实郑州市公安局早在1997年5月1日就已出台《关于限制摩托车发展的通告》规定，停止为市区摩托车注册登记。 “从1998年到2004年，市场份额一天天萎缩，有好多人都转做其他生意了。”王聚龙说道。 然而，正是在一次去外地出差的路上，崔福玲看到了当地人骑电动车。随即萌生念头，这是个新生产品，市场肯定广阔。 回到郑州后，崔福玲经过调研，联系电动车厂家，重新装修市场，把摩托车市场改制成电动车批发及零售市场。 豫州电动车市场诞生了。 同时，崔福玲在引进电动车整车的同时，经营配件，并把市场分为整车和配件两大区域。 “自从转型经营电动车后，市场可以说是一夜间就火了起来。”汪朝彦兴奋地说道， 2005年经过市场连续一年的经营策划、管理和服务。市场被激活了，人气来了，市场销量提高了，市场批发覆盖到了全省及周边省、市，现已成为中西部几个省份电动车市场的中转库，年销售额已有2004年前的几千万元增加到现在的10多亿元。 “品牌”营销 “汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，坐公交人太多不想挤，而电动车最适合。”这或许是大多数人购买电动车的心理。 在国家政策的支持下，电动车发展来势凶猛，尤其是城市框架的拉大，“禁摩令”的出台，以及节能、轻型、环保等课题的出台，又为电动车的发展提供了更为广阔的发展空间。 于是生产企业增速迅猛。一场利益均沾的抢夺战在2007年末上演，“禁摩”后的郑州电动车市场也进入了炽热化进程。 “早在2008年初，郑州市公安局发出禁摩令后不过几个月，光郑州电动车制造商一下子多了几百家，更别说外地品牌商了。”汪朝彦表示，这其中不乏家庭作坊式厂家，经营管理上不规范，质量难以保证，扰乱了市场发展秩序。 据了解，在当时情况下，由于电动车制造业的门槛低，其中大部分厂家的年产量不足10000辆，有30%左右厂家拼装电动车，有40%左右的电动车企业贴牌生产。 “在这种情况下，把豫州电动车市场这个品牌打出去，就显得尤为迫切。”崔福玲说道。 他认为，要建成这样一个市场，涉及一个发展平台的问题，“一个好的发展平台，加上好的商业氛围，才能使经营者更有效地拓展市场，赢得消费者的信赖和美誉，从而促进行业健康发展。” “非国内行业百强免谈。”崔福玲介绍，招商有严格条件，只引进国内有影响的、有实力的品牌厂商，通过加盟合作对名企、名牌重点招商，” 经过近三年的洗牌、整合，现在的豫州电动车市场相对于黄河路、航海路、南三环电动车散户，无疑成为了整个河南省电动车市场的指挥部。市场内汇集了全国各地的上百个电动车品牌，为市场打出了名气。 2006年5月20日，豫州电动车市场举行二期工程的盛大开业典礼，再次为市场发展注入了兴奋剂。 商会管理市场 在豫州电动车市场的发展历程中，河南省电动车商会发挥了巨大作用。 汪朝彦表示，河南电动车商会自建立后，就把职权引入到市场管理中，建立了股权制、轮值制和担保互助制，受到了商户普遍欢迎。去年底一位会员受到金融危机重创后，通过商会的担保，解决了融资问题。 在王聚龙看来，依托商会可以资源共享、互利互助，降低成本和风险。 在平时的运行中，商会像企业一样，运营的核心就是“组织”。商会需要对市场内的商户进行组织、优化，使商会会员能够得到货真价实的服务，并对其进行组织、管理、监督，形成“大服务、小商会”。 现如今，电动车行业“洗牌”的暗流仍在不断地冲击着整个行业。在企业生死攸关的时期，如何健康生存？如何发展壮大？如何发现新的利润增长点…… 这些问题，无一不是市场负责人亟待解决的问题。 “管理就是服务。在管理中，梳理商户的需求，确定了需要，再寻求服务的领域及合作方式是我们的职责。”汪朝彦表示，商会对市场的介入应该是共兴共荣的关系。
按照市场的规划，豫州电动车市场通过大的品牌商入驻和商会管理发展成“电动车航母城”，建成电动旅游车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动公交车、电动小轿车等电动汽车区。同时，把一、二、三期及电动汽车区连通后，市场将成为集物流、仓储、批发、零售为一体的电动车批发基地。
