爱华网风口浪尖恢复怕 丰田难过挡汉坡 风口浪尖求生存（1）
——上坡！打滑！ ——加油门！还是打滑！ 在温州市永嘉县瓯北塘头坡上，一辆丰田汉兰达2.7正在爬坡的路上挣扎。司机接连加了几脚油，汉兰达的前轮飞快地转动着，却始终难以前进一步。最终，这个挑战者被迫缓缓地退了下来，留下一个与其雄壮身躯极不相称的凄凉背影。 它并不是第一个挑战失败的汉兰达2.7，此前，已经有好几辆相同的车型败在了这个“挡汉坡”前。与此同时，同来的QQ、奥拓却都毫不费力地爬上了这个不起眼的坡道。为此，有人还专门制作了“挑战汉兰达，9胜1平”的车贴，表达对外强中干的汉兰达的嘲笑。 最终，本次爬坡测试的组织方汉兰达浙江车友会宣布：2009年12月16日，汉兰达2.7爬坡测试失败——尽管结果实属预料之中，但车主们依然难掩心中的失望。 天降“挡汉坡” 汉兰达车友会为什么会对温州这个普通的乡村坡道发生如此大的兴趣？事情还得从2009年12月4日说起。 这天，温州车主夏先生驾着自己新买不久的汉兰达2.7前往永嘉县游玩，途经塘头坡——这本是一条非常普通的乡间土路，其坡度目测约为20度（网友曾误作30度）。眼看着同行的车都“蹭蹭蹭”地爬上去了，唯独自己的车总是打滑，“被朋友狠狠嘲笑了一番”。 起初，朋友们猜测是夏先生车技不佳，但接连换了几个司机，汉兰达依然一副力不从心的模样，夏先生开始怀疑是车子的质量有问题。 第二天，夏先生找到了销售这辆车的温州红丰汽车销售服务有限公司（以下简称红丰公司）讨说法，经过检查，车子毫无质量问题，但回到塘头坡，却依然是死活上不去。为了进一步测试，红丰公司又调来一辆全新的汉兰达2.7——竟然也上不去！ 最终，还是夏先生自己的车上去了——经过4次尝试，这辆曾经败走塘头坡的汉兰达硬冲了上去，“当时车子都已经呜呜叫了”。 30万元的车竟然爬不上一条农村的土坡！夏先生惊诧莫名。更令他无法接受的是，红丰公司售后服务部经理幸雪东竟然说他“期望值太高”，汉兰达“不是越野车”。顶着SUV之名的汉兰达不是越野车，难道是小轿车吗？莫非汉兰达2.7都爬不了坡？这不仅是夏先生的疑问，也逐渐成为所有汉兰达2.7车主共同的困惑。 夏先生的遭遇经过温州电视台报道，很快引起了温州其他汉兰达车主的关注。12月13日和12月16日，浙江汉兰达车友会温州分会先后组织了两次爬坡测试。13日的测试，车友会组织了6辆汉兰达2.7、1辆POLO、3辆双龙前往，16日更是形成了上百辆车的超大规模测试。两次测试的结果证实，汉兰达2.7无法正常爬上这个普通的土坡。极个别”成功登顶“的，要么靠硬冲，要么是倒着上去的！ 汉兰达的爬坡测试结果很快被上传到网络上，一时间，众多汽车论坛里充斥着质疑、嘲笑、揶揄的声音。网友们纷纷拿丰田的广告语开涮：“车到山前必有路，只要不到30度（坡度）”、“车到山前必有坡，坡下必有汉兰达”。而那个挡住十几辆汉兰达2.7的塘头坡，也重新披挂上“挡汉坡”的威名，传遍了大江南北。 丰田无觅处 自从12月13日测试过后，汉兰达2.7究竟存不存在设计问题？这个疑问逐渐成为众多汉兰达车主难解的心结。而要回答这个问题，经销商4S店恐怕是力有不逮，除了生产方广汽丰田汽车有限公司（以下简称广汽丰田）和丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称丰田中国），似乎找不到更好的人选。
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