交叉持股戴姆勒与雷诺商谈交叉持股-爱华网

　英国《金融时报》约翰8226;里德丹尼尔8226;谢弗伦敦, 法兰克福报道 2010-03-16

　　两名知情人士告诉英国《金融时报》，戴姆勒(Daimler)和雷诺(Renault)正在商谈彼此入股，从而形成一种可能的联盟，超越双方目前在小型车领域的谈判。

　　其中一人表示，如果谈判成功，德国和法国的这两家汽车制造商将分别持有对方的股份，作为“长期合作框架”的一部分。

　　他们说，相关谈判已开始很久，目前仍在进行中。雷诺和戴姆勒拒绝置评。

　　熟悉谈判的一位人士说，双方将互购或交换的股份比例很可能少于10%。

　　戴姆勒和雷诺在去年12月表示，双方正围绕小型车和紧凑型轿车领域可能的合作进行谈判。

　　和所有的汽车制造商一样，两家公司都在不断与竞争对手商谈，设法在昂贵的新技术和新汽车研发领域分担成本，产生规模效益。在目前该行业严重衰退期间，这一做法更是盛行。

　　“我们正与业内很多人展开谈判，”雷诺和日产(Nissan)首席执行官卡洛斯8226;戈恩(Carlos Ghosn)本月初在日内瓦表示。“目前最重要的是构建规模、共同投资以及共享技术。”

　　雷诺与日本的日产汽车形成交叉持股联盟已有11年之久，它早已表示希望增加第三个合作伙伴。

　　戴姆勒曾与三菱(Mitsubishi)、现代(Hyundai)、克莱斯勒(Chrysler)等汽车业同行有过不愉快的合作历史，据说它对入股雷诺的想法较为冷静。然而，戴姆勒迫切需要有一个小型轿车合作伙伴，因为它自身在该领域规模小，可变成本高，一直很难实现盈利。

　　译者/功文

戴姆勒奔驰为何在中国判若两人戴姆勒奔驰硕士待遇

最近，世界著名的豪车生产企业戴姆勒奔驰在中国汽车市场遭遇到的麻烦一个接着一个，而且这种麻烦不仅仅来自于市场外部，公司内部也明显出现管理上的混乱。这显然与戴姆勒奔驰在世界市场中的地位极不相称。要了解戴姆勒的真正实力与地位

自2006年出任北汽控股董事长以来，一直致力于推动北汽上市的徐和谊，今年或许可以一偿夙愿。　　2月1日，北京汽车集团与戴姆勒公司在德国斯图加特签署了一系列重大股权协议。除了北汽集团对北京奔驰控股51%外，戴姆勒公司还将持

　　本报记者李邈北京报道　　历时9个月，近日比亚迪和戴姆勒的合资公司——深圳比亚迪新技术有限公司获得深圳市场监督管理局颁发的营业执照，比亚迪高层在接受本报专访时表示，双方在中国合作研发电动车现已全面展开。　　“目前，戴

　　北京时间2月10日晚间消息，法国巴黎的两名法官对持有欧洲航空防务航天公司(EAD)15%股份的戴姆勒(DAI)发起了内幕交易指控。在此以前，戴姆勒出售欧洲航空防务航天公司股份之举已经接受了为期5年的调查。　　巴黎法官Serge Tournair

　　戴姆勒和雷诺日产的结盟，标志着全球汽车产业从战略竞争到竞争性战略结盟的大转型，再一次让我们看到，全球的汽车产业集团正在以前所未有的方式，对中国汽车企业管理者的能力、文化和知识构成巨大的挑战　　文/薛旭　　2010年4月7日，雷