爱华网犹如置身昔日伦敦。而我们冲出雾都的道路才刚刚开始
你一定深有同感。每一个商务人士今冬出行的一大困扰就是：雾，它造成各路航班晚点、误点甚至取消，状况之严重简直让人发疯。 从11月21日起，严重雾霾天气在中国的中东部地区横行了超过两周的时间，大雾(严格来讲，我们正在经历的雾其实不是真的雾，而是霾（haze），其中充满了烟尘与脏的细小颗粒)影响范围超过26.8万平方公里，局部地区的能见度甚至在200米以下。其中长春、石家庄、太原、银川、杭州等地的有雾日数都超过了历史平均值，而北京所经历的这场大雾天气过程，堪称40年来历史同期持续时间最长、雾日数最多的一回。 按理说，石家庄、银川这样的城市并不临海，空气相对湿度偏低，历史上很难出现这样持续而严重大雾天气，但事实却是，入冬以来，这些地方日日浓雾锁城，一派阴郁灰暗之景。这究竟是什么原因所致？ “天气预报说有大雾，其实他们也说不清楚到底是雾还是霾，就统一叫做雾。”北京大学物理学院大气科学系毛节泰教授说道。“其实我看，大部分还是霾。” 雾是大量微小水滴悬浮于空气中的现象。霾的形成则由于大量极细微的干尘粒等均匀的浮游在空中，它会造成水平能见度在10千米以下的空气普遍混浊。雾和霾其实没有完全的界限，霾与水汽结合，能凝结为雾滴，而雾滴也会在太阳照射下，使水汽蒸发而变为霾。很多情况下雾和霾甚至结合在了一起，难分彼此。 在中国气象局培训中心教授王强看来，由于灰霾天气在中国频频发生，中国的雾天气出现了两个新的变化特点。第一个特点就是浓度特别高、能见度特别低的雾的出现频率比过去高。第二个特点就是雾天持续时间比较长。 “雾、霾其实都是老天爷的事。现在问题是，人折腾了以后，脏粒子太多了，容易出现这个东西。”毛节泰教授对《中国企业家》分析道。 霾的出现与当地的气象条件及污染情况均密切相关。霾天气频发的地区，多集中在城市，汽车尾气、工厂排放废气这样的大气污染物排放量巨大，这些污染物就成了霾天气的祸首。而当地的天气和地理条件则成了灰霾天气的引动器，在灰霾天气发生之前，这些地区上空都会出现一个高空比低空气温更高的逆温层，逆温层像锅盖一样罩在大气低层，致使锅盖下的烟尘难以扩散出去。而这些地区通常又都缺乏降水，经常性的无风，以致空气流动性差，污染物难以消散。 “今年有一个特点，静风的日子比较多，雾霾也比较多。这个是否跟气候变化有关，大家也说不清楚，但应该是有一定关系的。”毛节泰教授如是说。 就算天公不作美，若没有城区内难以被忽略的大规模污染气体排放，城市里的灰霾天气也不会到了如今这个地步，归根到底，还是人类自己种下了祸根。 看看珠三角吧，这个中国最先发展富裕起来的区域，也比其他地区提前许多年体验了灰霾天气所带来的痛苦。在这个区域的一些城市，一年当中有200多天都处于灰霾天气的肆虐之下。 11月26日，广州遭遇今年最严重灰霾天气，空气污染指数达到129，已到了不适合人类居住的程度。由于霾是非常细的粒子，通常直径在2.5微米以下，这样的微粒可以直接进入城市居民肺中间很深的部分，它不像扬尘一类比较大的颗粒，通常会被挡在鼻腔或气管而不会对人体产生太大危害。同时，灰霾严重的地区久不见阳光，也会令人产生抑郁等精神方面的问题。 1952年，伦敦曾遭遇史上最严重的雾霾危害，造成一周内非正常死亡的人数超过4000人，此后两个月中又有8000多人相继死亡。 国家环保部环境规划院的赵越在其博士论文《大气污染对城市居民的健康效应及经济损失研究》曾得出结论：2004年，中国城市由于空气污染共造成近35.8万人死亡，约64万呼吸和循环系统病人住院，约25.6万新发慢性支气管炎病人，造成的经济损失高达1527.4亿元。五年过去，这个数据依然有参考价值。 不考虑灰霾所带来的健康威胁，我们也应该估计一下灰霾所带来的经济账。今冬这场罕见的雾霾天气，令全国各地的海陆空交通状况均限于被动：高速公路管制、航班延误取消、江面封锁停航，这些都转化为现实的经济损失。以美国的数据作为参照，仅2007年一年，美国就因为飞机航班延误蒙受高达410亿美元的损失，这其中190亿美元是航空公司承担的额外运营成本，120亿美元是乘客付出的代价，还有大约100亿美元是间接损失，主要由依靠航空业的食品和住宿行业承受。 说好听一点，灰霾天气从反面佐证了如今中国工业及经济的发达。广东商学院教授谭明华在《关于城市灰霾的治理——以珠江三角洲地区为例》一文中分析道：“珠江三角洲地区是我国城市化最快的地区，汽车和高速公路拥有量大，广州、深圳、东莞等汽车拥有量都在百万辆以上,城市交通拥堵，物流繁忙，汽车轮胎与地面摩擦和尾气排放导致大量黑碳产生，以至于交通源对大气污染的贡献已占到总体污染的20%－40%，超过工业污染排在第一位。” 不过，珠三角之外的中国其他地区，工业污染，特别是火电厂的废气排放、冶金行业，以及非金属制造行业依然是大气污染和灰霾颗粒物的最主要来源。中国作为世界工厂的地位同时意味着被世界上最严重的灰霾天气侵扰。 “冶金行业是大气污染排放中很大源头，特别是钢铁行业。中国钢铁行业已经到了举世无双的规模。仅在河北一个地区的钢铁产量就已经几乎是美国全国的产量，这个数字超过俄罗斯两倍，但是在河北当地根本没有相应的环境容量。”环保组织“公众与环境信息中心”主任、空气污染地图制作者马军这样解释道。 仅仅一个围绕在北京周边的局部钢铁产业链，就令北京陷入了空气污染的漩涡之中。“河北炼铁、山西炼焦，北京周边四面八方全都是污染源密布，这么大范围的空气污染，颗粒物超标很难避免。这个地区的工业规划就有问题。”马军分析说。 在马军看来，GDP增长和环境保护并不必然相悖：“我们其实也有比现在干净多的方式来赢得发展。比如火电厂的建设，为什么我们火电厂的氮氧化物排放量是日本的十倍呢？解决这些问题的技术是存在的，其实处理这些问题本身也是GDP，环保也是一个产业，会抵消成本上升带来的影响。”
环保当然是中国未来的绿金产业。在一个名为“街头权威”的美国投资指南网站上，不久前贴出了一篇文章，题目是《从中国的环保问题中获利》。文中写道，中国政府宣布在2010-2015年之间，要投入4540亿美元来保护环境，这其中的一个重头戏就是治理中国的钢铁企业。因此这家网站建议美国的股民们考虑投资一家叫做大连绿诺的环境科技公司，这家公司提供工业有害气体烟气脱硫成套设备及其他污染处理控制技术。一年间，在纳斯达克，这家公司的股票已经翻了六番。
