在如此巨大的传统市场交易中心,一家出生不到一年的新物流园区能出尽风头,前提是—原寿光蔬菜批发市场整体搬迁,同时原批发市场大股东深圳市农产品股份有限公司(000061.SZ,简称“深圳农产品”)退出,给市场留下了巨大的空档。
隶属山东省潍坊市的寿光县是中国最大的蔬菜种植基地,因而自发形成全国中心市场之一。寿光蔬菜批发市场始建于1984年3月,当时由多家分割的市场组成,1997年被寿光政府整合统一。 2003年,深圳农产品与寿光市国资局合资设立寿光蔬菜批发市场有限公司,经营原蔬菜批发市场。其中深圳农产品出资6000万元,出资比例54.41%;寿光市国资局出资5028万元,占比45.59%。 2009年10月25日,深圳农产品突然将其持有的寿光蔬菜批发市场有限公司全部54.41%股权挂牌转让。12月深圳农产品发布公告称,公司已与寿光市国有资产管理局签订《股权转让合同》,将所持有的寿光蔬菜批发市场有限公司股权,悉数转让给寿光市国有资产管理局,转让价格为8653.94万元。随着上述股权变更,蔬菜批发市场的全部股权已全部回归寿光当地。 公告中称,股权转让的原因是“难以保证寿光蔬菜批发市场有限公司的正常持续经营,且继续持有其股权的系统性风险较大”。然而,寿光蔬菜批发市场一直运转良好,为深圳农产品贡献的利润仅次于其深圳大本营。深圳农产品一直致力于成为中国农产品流通领域领跑者,此时放弃半壁江山,这样的解释显然不能自圆其说。 “转让股权实属无奈之举。”一位业内人士透露,由于在战略上存在较大分歧,另一股东寿光市国资局早已暗渡陈仓。 栾元伟说:“老市场占地面积只有600亩,已没有扩张空间,原有的水果交易甚至因此被挤到淄博。改变批发市场脏乱的面貌和管理不佳,升级原有批发市场,政府下了很大的决心。” 早在2008年寿光政府部门就划拨了3000亩土地,准备在当地建设一个物流园,然后将老市场整体搬迁。对新交易市场,寿光市有关部门提出了“苛刻”要求,要对物流园3000亩规划用地整体开发,不允许零星投资建设,并且将物流园作为母体上市。当地政府提出这些要求无可厚非,然而如此大规模规划以及开发所需的巨额资金,以南方市场作为大本营的深圳农产品未必认同。 另一路资本适时到来。2009年4月由香港旺益集团投资20亿元的寿光农产品物流园正式启动,成了深圳农产品和寿光市国资局分手的催化剂。深圳农产品陷入尴尬境地,只得黯然退出。 2009年12月16日,原寿光蔬菜批发市场交易大厅及相关理货配送区正式关闭,市场被整体搬迁到寿光农产品物流园。 相比深圳农产品,香港旺益集团显然更合寿光国资局的口味。寿光农产品实际控制人、人和商业集团主席戴永革是内地知名的农产品分销商,拥有成熟的包装模式,而寿光农产品可以看做戴氏姐弟的私人投资项目。2009胡润百富榜中位列第22名,戴氏姐弟(戴秀丽、戴永革)2009年财富额据称超过210亿元。 “我们原本打算把寿光农产品物流园作为子项目,与外地其它项目捆绑上市。但如今我们计划把该物流园作为母体,把其它项目装进去整体上市。”栾元伟表示。由此可见,“人和系”对新物流园势在必得。 新的规划中,寿光农产品的物流配送、包装等周边业务成为蔬菜贸易平台的新增长点。一旦成功上市,寿光农产品在农产品市场的议价能力不可估量。不是“哈达”
运营寿光农产品之前“人和系”在农产品流通方面已有丰富经验。在哈尔滨,“人和系”掌控的哈尔滨哈达农副产品股份公司,经营东北最大的农产品集散中心,年销售额达50亿元。 曾有猜测,寿光农产品将在经营中或复制成熟的“哈达模式”,理由之一是,现任寿光农产品总经理的栾元伟,此前也曾管理哈达。不过栾元伟一再向《中国企业家》强调,“寿光不是哈达。” “哈达和全国各地农贸市场一样,直接面对消费者;寿光是全新的农产品一级批发市场,面对经销商。不要说未来,现在寿光农产品就是中国农产品流通领域唯一一艘航空母舰。” 栾元伟今年57岁,曾是一名警察,离职后转行职业经理人。寿光农产品让他放弃闲适来到千里之外的寿光,他的身份也从一名管理者转换成新运营模式的设计者。 交易是寿光农产品的全新模式主要体现之一。物流园交易区内没有现金流通,全部由特定的交易卡完成,摒弃了传统农产品市场现金交易、现场交易的方式。杜绝了经营者和采购者之间的恶意拖欠,而赊账在其它市场是最常见的。虽说此前老市场已有交易卡的雏形,但栾元伟又给交易卡做了一次升级。 “无论买卖,大规模的交易总有人得拿着大量现金,从服务的角度考虑,物流园能不能和银行合作呢?”栾元伟考虑。于是他与农业银行合作,在银行卡中又植入一张交易芯片,实现两卡合一,还能实现交易账户和银行账户的资金互转。 相比旧市场,寿光农产品的优势显而易见,然而这些也一时难以抵消蔬菜交易商户对老市场的惯性。“除了让商户体会到交易场地的充分,更要在服务性上做文章。”栾说。 为了吸引蔬菜经营业户及公司到寿光农产品物流园经营,物流园规定:在5年保护期内,对租赁理货区的蔬菜经营业户,第一年货位租赁费全免,第二、三年每年每个货位租赁费1万元,第四、五年每年每个货位租赁费2万元。 栾元伟敢将物流园称为“航空母舰”,是因为寿光农产品将与交易相关的所有环节囊括其中。事实上,蔬菜批发市场的成功升级,已经是寿光农产品乃至寿光市物流经济的发展机会。 蔬菜批发市场给当地聚集了丰富的物流资源。当地有各类物流企业及经营业户400多家,配货站、快运站160多家。商户可以任意选用专线快运、快递、航空运输和转运等服务将蔬菜销往全国。 寿光农产品正在建设一个物流中心整合这些资源。按照栾元伟的设想,商户可以在物流园任选物流公司,所有在园区内运营的车辆都要安装GPS(卫星定位系统),供园区物流指挥中心调配,商户可以随时查询货品的位置。 物流中心开始运作后,栾元伟将和保险公司接洽,“所有的生鲜保险公司都不保的,不确定因素太多,一辆车10万元也不保。我要把几千辆运输车绑定在一起呢?你说保险公司给不给我保险呢?” “从老市场到新物流园,从旧模式到新模式,的确有很多障碍。尤其搬迁,政府也下了很大决心,承受不少压力和风险。”栾元伟说:“给商户提供了更好的服务,他们迅速认可了政府的决定。”现在物流园成了寿光著名景点,许多旅游公司找上门来与寿光农产品合作。 市场定价中心? 不久前商务部一次关于农产品交易的座谈会上,栾元伟提出了一个新鲜的概念“中央市场”—全国主产地的蔬菜都在寿光交易,寿光就可以作为中央市场平衡全国蔬菜市场,其交易价格对全国的蔬菜价格也有指导作用。 虽然从交易总量上计算,一些农产品流通公司达到了寿光农产品的交易量。“领导立即指出,那些是区域市场,不一样,”栾元伟自豪地说:“就像哈达,交易量很大,但顶多覆盖东北。” 显然,对于如何开掘金矿,栾元伟物流园整体设计时就进行了谋划。首先是质量标准,寿光农产品在规划中设计了三千平米的国家级农产品检测中心,已经取得国家农业部授权。除了农药残留等单项指标,还将根据蔬菜不同的品种与政府合作制定质量标准。 此外寿光农产品将出台寿光蔬菜价格指数,从物流园投入使用开始,栾元伟就组织团队与国内各主要蔬菜产销地做信息交流,价格指数也得到了商务部的支持。虽然因存储、运输半径等客观条件限制,蔬菜期货出台暂无可能。但寿光蔬菜价格指数将在全国范围内影响蔬菜价格,却是不争的事实。 “你的任务就是每天在物流园里捡钱。”寿光农产品管理会议上,栾元伟不止一次对副总们这样说。按今年预计的8亿元收入计算,大概只有2.5亿元来自农产品交易佣金,其它收入都来自园区配套服务。 他经常指着办公室窗外的几栋建筑举例。那是物流园对面文家村城镇化进程中建设的8幢公寓,大楼即将封顶却因销售冷淡而搁置,文家村曾提出以每平方米1200元的价格卖给寿光农产品。物流园投入使用后,这些公寓现在每平方米2500元都买不到。 “园区外面都涨了两倍,你说园区内的效益会涨到什么样子?”栾元伟说:“交易量不可能今天1万斤,明天就涨成10万斤,佣金收入增幅是稳定的。但整合后的衍生收入可以无限量增长,物流园就是一个聚宝盆每天都在长钱。 不过,据《中国企业家》记者实地观察,寿光农产品当前经营仍以农产品现货交易为主,相关产业链整合仍需大力度整合。 在“看上去挺美”的未来到来之前,寿光农产品的投资方和管理者必须要解决的,是建设金字塔基座时巨大的投入与迟迟到来的收获间,那巨大的时间差。 公司常务副总裁时来滨曾对其它媒体表示,对寿光物流园上市,集团方面很着急。想尽早上市,上市后还将向其它区域和领域扩张。投资层面已经确定的计划是,募集资金除了完善寿光物流园,还将对其它地区的农产品物流园进行重组。据公司宣传资料显示,位于安塞的寿光农产品物流园项目已于2009年9月开工。 作为管理者代表,栾元伟则说,因为寿光的地理位置所限,公司成长的最大瓶颈是人才缺乏,而管理是物流园全面投入使用后的第一大考。 寿光农产品背后的“人和系” 好肯秀丽 Xiuli Hawken 人和商业集团实际控制人,出生于哈尔滨,原本姓戴,与英国丈夫结婚后冠夫姓。好肯秀丽用15年完成从一个社会新闻记者到坐拥204亿资产的大陆地产巨富的跃变。 她在国内的代理人是其胞弟戴永革,人和商业集团执行董事兼行政总裁,生于1968年。 戴氏的家族财富图,是通过其亲属和众多子公司实现的。人和集团香港上市前就拥有多家海外和香港公司。2008年9月人和商业(01387.HK)上市,其实际控制人好肯秀丽持有68.96%人和股权。