爱华网从今年前七个月销量走向趋势来看，中国车市依然保持着稳定的高速发展态势。但车市格局发生了一定的变化：保守型的日系车市场因受丰田召回门影响份额普遍下滑；而进取型的德系（大众等品牌近期推出了多项全新技术）和美系（通用等品牌针对中国市场做了有效的针对性规划）成为最大的受益者；而被国人寄以厚望的本土汽车品牌却没有抓住有利时机扩大战果，大多依然停留在打价格战的初级阶段。但静心分析下来，目前本土汽车品牌阵营中真正能以“品质牌”、以保障消费者利益出发来和合资品牌叫板的选手甚少，而同样主打“进取牌”的一汽奔腾则是其中的佼佼者。近日随着2011款奔腾B50的加入市场，进取不止的一汽奔腾将再次向合资品牌发起全面冲击的号角。
据了解，与现行款B50比较，2011款奔腾B50在延续原有的高性价比、外形设计越级、安全越级、舒适越级等优势的基础上，又进行了十六项升级，价格不变，而这些同指向一个目的——以aihuau.com消费者为本，使消费者获得实惠。至此，一汽奔腾完成了几乎每年对旗下产品进行一次升值和革新的进程。这对于一个问世仅仅5年的新进者而言，绝对是难能可贵的。
无论从销量还是品牌影响力来看，一汽奔腾都已成为进取型品牌的代表：作为第一款真正成功跻身主流中高级轿车之列的本土车型，奔腾B70已经完全有实力和合资中高级车相抗衡；而奔腾B50自去年上市以来，每月销量稳定保持在6000台以上，成为竞争激烈的中级车市中的核心车型。综观国内汽车市场，每款成功车型的背后都有其必然的原因，比如卡罗拉和凯美瑞的成功在于其均衡的实力，QQ的成功在于其出色的价格策略，凯越则依托于上海通用强大的营销力……那么一汽奔腾旗下的系列车型呢？则靠的是其“自强不息，不断进取的精神和以消费者为本的造车态度”。奔腾的这种“进取”精-爱华网-神不单体现在其对产品品质、工厂产能、经销网络等硬件方面的提升，更在于其对客户需求这一软件方面需求的不断满足。从2006年奔腾第一款产品上市之初，一汽奔腾就密切关注用户需求，建立了用户信息反馈体系，注意倾听和收集用户意见建议。并且从需求入手，对产品不断行改进和升级。五年来，一汽奔腾始终秉承“用心承担责任，用爱做好服务”的宗旨，以“金钥匙”管家式服务为理念，多次举办了奔腾服务节，为用户免费检测保养，一拨接一拨的服务营销活动，让用户体验到了管家式服务的内涵。也正因为如此，短短五年时间，奔腾品牌和其旗下车型赢得了市场和用户的认可，成功跻身于主流汽车品牌之列。奔腾以可靠的品质和出色的性能树立了良好的用户口碑，口口相传的巨大威力开始逐渐显现，老客户介绍成交量已接近总销量的30%。奔腾品牌的成功是踏踏实实靠产品品质赢得信誉后的成功，这种成功才是真正稳固而且长久的。
进取不止，“奔腾”不息，随着2011款奔腾B50的强势出击，其将与奔腾B70以及即将入市的其他奔腾车型一起，共同扛起中国进取型品牌的领军大旗！
