辽宁沿海:成长性★★★安全性★★★★
促进辽宁沿海经济发展政策对于东北地区意义重大,将有力带动东北地区工业及港口等进入发展新阶段。辽宁沿海经济的发展将会成为老工业基地振兴的引擎,也为自身的发展带来了增量的空间。辽宁沿海经济带的建设,将明显拓展港口的功能,提高港口的运输量,这对港口企业和物流企业无疑是最实质性利好,涉及上述两大行业的上市公司主要有三家,分别是锦州港(600190.SH)、营口港(600317.SH)和铁龙物流(600125.SH),值得重点关注。长三角地区、上海和江 苏沿海经济区:成长性★★安全性★★★★★★★ 短期来看,世博会的召开将会对上海年内经济带来爆发性增长的机会。长期来看,上海规划到2020年要基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际 航运中心,但这些都不是爆发性的题材。金融危机下,苏南经济中的重要支柱外资企业和民企都遇到发展瓶颈。除了产业结构需要调整外,一些企业开始迁徙到劳动力成本较低的苏北城市。这将是一个缓慢的调整过程。 总体来看,这一区域因为属于经济发达地区,经济成长性会放缓,但有很多安全边际较高的好公司,可关注豫园商城(600655.SH)、上海莱士(002252.SZ)、亨通光电(600487.SH)等公司。 深圳综改实验区:成长性★安全性★★★★ 深圳最大的发展瓶颈是缺少土地,这两年很多地方出现一个词叫“地王”,而深圳就没有,因为当地已经没有地可卖。所以,现在有两条路径可以解决这一问题,一是撤掉关内关外的卡,关内外一样的政策,这样关外的土地就会升值;第二是土地更新,以前的工业用地现在转变成商业用地。因此,未来深圳本地的地产公司会在此间获得机会。 珠江三角洲地区:成长性★安全性★★★★ 与长三角地区经济状况比较类似,珠三角地区属于经济发达地区,珠江三角洲发展模式主要靠新兴产业和代工来拉动,因为代工大多是电子信息,家电,半导体,未来会受益于消费升级,一些公司像华帝股份、格力、美的等多比较成熟。地区发展的瓶颈在于行业内的竞争,因为没有技术门槛,如果产能投入过多,就会有一定的风险,供求关系对行业有很大影响。目前这一区域也进入了转型期,一是产业模式面临迫切升级,二是资源环境约束趋紧。 [资本调查之成渝板块] [重庆的吸引力除了普通概念之外,还来自于其代市长黄奇帆。] 第五大经济增长极 文|本刊记者 何春梅 “政府的项目不可能直接给上市公司,企业受益也不可能非常直接,企业只能从政府大的区域规划中、从商业环境的改变以及项目的丰富性等方面获益。” “央企受到的支持会比较多,而民营企业特别是一些科技类企业就可能在此轮规划中被边缘化了。” “如果政府不注重‘内培’,仅仅是在招商引资、吸引产业转移等‘外引’方面下功夫,出发点再好,也有可能演变成又一次做秀,造成资源浪费。” 区域振兴规划的出台,对于成渝板块不同行业的上市公司而言,无疑注定是“几家欢乐几家愁”,在接受《英才》记者专访时,成渝地区不同行业的企业高管对区域振兴规划的出台也都有着不同的感受。 相对海南、新疆等风起云涌的热点板块,成渝上市公司的涨幅是比较小的,但这并不妨碍今年初以来成渝板块多只个股的联袂涨停。虽然有分析师认为,成渝板块的前期市场情绪已经得到一定程度的释放,但如今的成渝依然是不少分析师和投资者眼中最具潜力的板块之一。今年以来,市场普遍认为成渝经济区将成为继珠三角、长三角、东北老工业基地、环渤海经济区之后的第五大经济增长极。卖点 国资重组
重庆的吸引力除了普通概念之外,还来自于其被称为“金融市长”的代市长黄奇帆。 今年以来,重庆板块的上市公司不仅在资本市场上赚足了目光,还吸引了不少嗅觉灵敏的基金前去调研。 4月初,在重庆市人民政府第65次常务会上,市发改委透露,2010年,重庆拟投资1万亿元,推进实施重点建设项目323个。计划一出,立即点燃了股市的热情,二级市场上,重庆路桥(600106.SH)、重庆港九(600279.SH)开盘即封死涨停板,成渝板块在低迷的大盘中又走出了一段惹眼的行情。 万亿投资规划中,基础设施建设占据了相当大的比重,包括上海至成都高速公路、轨道交通一号线工程、森林工程等。“重庆港九、渝开发(000514.SZ)等涉及港口、房地产开发的行业将有望直接获益,包括正在准备上市的重庆建工集团。”在接受《英才》记者采访时,重庆路桥董秘张漫表示。 和很多区域板块概念下的上市企业不一样的是,不少分析师告诉《英才》记者,重庆的吸引力除了普通概念之外,还来自于其代市长黄奇帆。这个被不少分析师和企业家寄予厚望的“金融市长”,懂经济、熟悉金融工作的背景以及拥有谋划上海浦东新区的经验是黄奇帆从上海带到重庆的“资产”。重庆这个在西部城市群中并不特别突出的城市,正在力争成为西部的金融中心。除此以外,随着重庆国资产业结构调整和国有企业整体上市的指导思路,重庆板块二级市场的猜想不断。自年初以来,重庆国资委就提出了整合市属国有重点企业的任务,成为重庆国企并购重组加速的信号,许多国资企业的并购和重组无疑都将涉及上市公司的并购重组。 得益于央企背景的南光集团入主以及川渝区域概念带来的想象空间,一向“低调”的重庆路桥(600106.SH)自去年四季度起便开始风生水起,成了机构们纷纷增持的热点对象。自今年以来,重庆路桥已经新进了华夏系的两只基金与一只指数基金,还新进了一家信托公司与一家QFII。 不久前,重庆路桥实际控制人重庆市城市建设投资公司与南光(香港)投资管理有限公司签订了附生效条件的股权转让协议,重庆城投拟将其持有的重庆国信投资控股有限公司38.412%的股权转让给南光公司,由此,重庆路桥实际控制人将变更为南光集团。市场普遍预测认为,南光集团将有可能通过国信控股向重庆路桥注入部分集团资产,重庆路桥可能成为“壳资源”。 “我们公司现在还比较敏感,南光入股之后,董事会现在还没有改选,未来新股东会有什么发展规划,现在还有些说不准。”面对市场的猜测,张漫表示公司未来形势还不够明朗。 有分析师表示,重庆国资企业可以分为资产注入和壳资源转让两种类型。其中具有资产注入预期的有:重庆化医集团和轻纺控股集团对应的建峰化工(000950.SZ)、渝三峡A(000565.SZ)和上海三毛(600689.SH),可能成为壳资源的上市公司有ST渝万里(600847.SH)和四维控股(600145.SH)、重庆路桥等。 海通证券首席分析师陈露告诉《英才》记者,可以肯定的是,“成渝地区的产业整合、国有企业的并购重组、优质资产的注入等等,对成渝地区的国资将有很大的促进作用。因此可以说,对于成渝板块来说,2010年及更长时期内,重庆国资的重组将是重头戏。” 受益 国企最直接 “炒作使上市公司有了更高的股价,融资的效率、融资量都比以前大很多。”