爱华网屹立于世界之林的中国，在这几年似乎总因一件盛事而商机无限。从2008年的北京奥运会到今年的上海世博会，还有2012年的上海迪斯尼开园，一次次地在聚光灯下吸引全世界的目光。
就拿今年的世博会来说，上海财经大学世博经济研究院院长陈信康表示，根据联合国编制的“旅游卫星账户”和上海的实际情况，1名世博会的参观者对旅游、酒店、交通、通信、餐饮等13个产业都有推动作用。如果游客数量达到预计中的7000万人次，上海世博会的经济产出效益是北京奥运会的3.49倍，“产出影响”将达到794.77亿元人民币，其中“增量消费”468.64亿元人民币。 截至6月21日19时，上海世博会参观者入园人数累计已达1700.07万人。每天的入园人数已从最初的20多万攀升到最高的50多万，呈大幅上升态势。1700万的参观者给上海乃至周边城市带了无限商机，毕竟这些参观者中的外国和外省市游客占了很大比例。接下来的4个月，更是国内外商家抢食世博营销这个大蛋糕的好时机。 园内“暗战” 上海世博园5.28平方公里的土地，本是各路商家必争之地。此次上海世博会一共有13家全球合作伙伴，14家高级赞助商和29家项目赞助商。但在长达184天的世博会期间，以上56家企业并不能在世博园内独享商机。据不完全统计，参加上海世博会建设和运营的国内外企业总数超过3万家，这个庞大的企业群纷纷使出浑身解数分一杯羹。 民以食为天。长达半年的世博会预计园区的餐饮消费将达到18亿元。目前世博园区公共区域餐饮面积约9万平方米，零售面积约1.6万平方米，还有参展方设在展馆内的近80家中小风味餐厅近2万平方米。世博园引进了约100家餐饮服务供应商，开设了130家店面。上海世博局商业管理服务部部长林声勇表示，世博餐饮的经济效益显著，餐饮企业的收费标准应参照国际惯例，且耗资巨大的公共区域环境维护费并没有向餐饮服务供应商分摊。在世博园区内投资仅700多万的豫园商城下属老城隍庙餐饮的自营收入在世博首月就达1800万元，预计这项高毛利的餐饮业务在世博期间将超预期地带来1亿以上收入。 世博局承诺园区内餐饮价格不会乱涨，和园区外价格基本保持一致。这18亿元的估算，除去一些费用等，按照公共园区内的130家餐厅平均算下来，餐饮企业最终能否真正盈利还不得而知，这还不包括展馆内的中小风味餐厅和园内新增的50个临时餐饮售点。一些餐饮企业算账后表示，从目前情况来看，估计可能稍有盈利，虽然看上去是“重在参与”，但商誉和知名度的提升是无形的收获。 世博会也是各大汽车厂商展示自我、吸引观众注目的大舞台。本届世博会虽然只有上汽通用汽车馆是唯一的一个主题汽车馆，但是也没有影响到诸多车企以不同的方式在世博会上争奇斗艳，自主品牌、跨国车企都竞相在世博会露面。 作为新能源领域一线企业的长安集团，在世博会上除了提供5辆长安志翔燃料电池车作为出租车示范运行服务于世博会外，还联手丹麦馆和重庆馆向世人播种汽车产业绿色“种子”。此外，吉利、力帆等自主品牌都通过各种形式在世博大舞台亮相。
