爱华网作者：冀勇庆 6月2日，上海正值火热的时节，全球瞩目的世博会正在这里举行。在浦江岸边的香格里拉酒店，智慧的城市论坛正在举行之中。为了呼应中国的大背景，作为论坛主办方IBM董事长兼CEO的彭明盛特意打了一条红色的领带，就连衬衫的袖口也配了红色的纽扣，“我忘了带红色的袜子了”，他笑着打趣道。 来自全球30多个国家、100多座城市的800多名城市管理者和IBM的合作伙伴高层出席了这次论坛，他们地想听听彭明盛的葫芦里卖的是什么药。 “我们今天不谈技术，只谈城市能够达到什么样的状态。”彭明盛觉得，现在的城市还不够智慧。他请上了中国移动董事长王建宙，两人聊起王建宙为了公司早会不迟到多次坐地铁上班的事情。“如果城市的交通能够更智慧就好了。”王建宙笑着说道。 前来参加论坛的上海市常务副市长杨雄、南京市副市长陈刚也表达了建设更加美好城市的愿望，这能够实现吗？ 系统中的系统 提起智慧城市，IBM不缺少成功的客户案例。作为一个经济高度发达的城市，新加坡的车辆并不少，但却很少堵车，市区内的平均车速能够达到24.8公里/小时。这得益于新加坡有一套智能的交通收费系统。在新加坡，中心城区的主干道上方都设置了电子收费系统，当车辆在上下班高峰期进入中心城区的时候，会被征收高额的“交通拥堵费”，司机无需停车，收费器会自动扫描扣费。红绿灯的时长也是智慧的：在干道交叉路口的车道上有很多的感应设备，用来统计路口的车辆以便随时调整红绿灯的时间长短。新加坡的数万辆出租车将全部装备GPS，司机可以通过GPS终端和手机了解实时路况和停车位的信息。此外，乘坐公共汽车的乘客还可以通过手机查询下一班车的到达时间。“我们希望通过智能的交通系统，将拥堵的路段控制在总路段的5%以内。”新加坡交通及票务技术集团理事陈健强表示。 如今，IBM参与建设的这套智能交通系统已经推广到包括瑞典斯德哥尔摩在内的其他城市。当然，这也只是IBM提出的“智慧的城市”总体解决方案当中的一部分。IBM已经将“智慧的城市”分解成六大部分，分别是：交通、能源和公用事业、医疗、公共安全、教育、政府服务。 这些系统并非彼此分离。它们以一种协作的方式相互关联、有效地提高执行力和效率，这些核心系统被IBM称为“系统中的系统”。如今，这个“系统中的系统”的每一个因素都面临着可持续发展方面的挑战和威胁。例如，城市的不断扩张面临着巨大的服务协调和规划方面的挑战，城市居民则面临诸如婴儿高死亡率和全球艾滋病毒流行等诸多健康方面的威胁。对于企业来说，城市必须在监管要求及减少昂贵的行政费用之间谋求平衡。此外，低效率的交通系统导致运营成本上升，居民和企业日益增长的通信和互联需求也对城市提出了挑战，水资源成为泄漏、盗用和低质的牺牲品，目前城市中的能源系统往往安全性差并且效率低下...... 如何改变这种现状？IBM认为，城市必须准备好迎接革命性而不是渐进式的改变。城市的行政部门必须做出判断：哪些活动是核心，以此来决定哪些需要摆脱，哪些要保留，哪些要扩展深化。不仅如此，城市还必须整合自身的行政部门，并与其他不同行政级别的政府特别是国家行政部门以及私人和非营利机构通力合作。 当然，新技术的出现也提供了很好的条件，正如新加坡政府大量采用了传感器来统计和计算交通流量，物联网、互联网加上智能化将使得建设智慧的城市成为可能。在涌现出来的各种新技术当中，IBM在互联互通和智能分析领域有着非常雄厚的实力。例如，IBM帮助纽约市警察局建立了实时的犯罪中心，收集了3000万名犯罪嫌疑人的资料，通过智能分析系统预测犯罪嫌疑人的特点，他们可能会去什么地方，使得纽约市的犯罪率下降了27%，从最不安全的城市成为最安全的城市。要知道，成为智慧的城市并不是一蹴而就的事情：城市可以先对每个核心系统进行各自的优化，然后进行全局的整合。 以变应变 2008年，全球的城市人口首次超过农村人口；到2050年，全球64亿人口中将有70%的人口住在城市。自2008年提出“智慧的地球”的理念之后，IBM很快就将市场重点锁定在了蓬勃发展的全球各大城市上面。 为此，IBM这头“大象”也改变了自己的组织结构，以适应新的公司战略。在面向客户的一端，仍然由政府事业部牵头，但是却集合了能源、医疗、交通等其他事业部的资源，通过与各个城市政府签订战略合作协议，首先锁定客户，然后再一个行业接着一个行业地落实。这种办法还是非常有效的，到目前为止，IBM在中国已经和很多家地方政府签下了协议。 后端的技术支持资源更加需要整合。为此，IBM专门为“智慧的城市”项目新设了首席技术官（CTO）的职位。Guru Banavar，原来在IBM印度做研发，在出任政府与公共事业部首席技术官之后，他的办公地点虽然搬到了纽约IBM总部，但领导的却是一支分布在全球的团队。他经常是今天在巴西里约热内卢，明天去了越南胡志明市，后天又到了印度的新德里。“我们在全球有很多的卓越中心和实验室，我来负责协调这些中心，组合成一个整体的解决方案，提供给各个城市。”
不仅仅是直接与客户打交道的IBM的战略咨询和行业服务部门，就连隐藏在后面的软件部门也进行了重大的组织结构调整。今年年初，IBM软件集团被重组为两大部门：软件解决方案集团和软件中间件集团。“软件部门将寻找高价值和高增长的商机，并支持智慧的地球理念。”IBM高级副总裁、软件集团总裁史蒂夫·米尔斯（Steve Mills）表示，自己的部门将会聚焦于三大战略：决策、商业流程和SOA、人力资本管理。 在接连收购了Ascential、Cognos、SPSS等商业智能厂商之后，米尔斯认为软件部门同样能够为“智慧的地球”战略提供支持：IBM软件集团将以商业智能软件作为先锋，首先打开高端客户的需求之门，然后通过整合后端的五大中间件产品，为客户提供整体解决方案。 这就要求IBM必须深入研究软件的价值。为此，IBM软件集团专门设立了一个首席软件经济学家的职位，逼着这位软件专家从用户的角度去研究软件的价值。他最后得出的结论是随着软件技术和商业模式的发展，软件公司当中的基层开发者将能够与客户直接对接，中层项目经理的权力将会被削弱。 同样的，软件部门也将自身策略的转变落实到了“城市”这个IBM最重要的客户上面。作为著名的前橄榄球运动员，Syd Kitson一直梦想着在佛罗里达州南部建立一座未来的城市：这座城市将有三个纽约曼哈顿那么大，城市里有保存完好的湿地和自然保护区，采用100%的太阳能作为能源供应，学校紧靠市中心，出行依靠新型节能的交通工具，城市就存在于和谐的自然之中，这座未来之城叫做Babcock Ranch。这座城市将全面采用IBM的教育、能源、安全方面的解决方案，软件也将基于IBM的Rational中间件平台进行开发。“我们将首先建立一个个独立的子系统，然后形成完整的大系统，这就是系统中的系统。” Syd Kitson说道。 新的技术和商业模式已经被IBM大量地运用到“智慧的城市”建设当中。在收购了SPSS之后，SPSS位于西安的实验室正在通过商业智能技术帮助西安市更好地完成经济数据的统计与分析，为地区经济的转型提供决策依据；IBM还在无锡市成立了云计算中心，为入驻高新区的中小企业提供云计算服务；IBM在山东东营市的云计算中心则整合了政府各部门的计算资源。 “IBM是如何应对变化的？”面对这个问题，彭明盛略作思考后答道：“我们的应对方法就是价值驱动，通过愿景将我们与客户连接在一起，与每个国家、每座城市连接在一起。虽然我比较传统，已经是个老头子了，但是IBM人却总是希望能够塑造未来。”
