了解车的基本常识 高铁降速运行 了解高速铁路安全常识

我们知道春运返程的时期也开始了,各大车站客流量都比较大,然而这时却遇到雨雪天气,所以安全是最重要的,据新闻报道高铁降速运行,我们来详细了解一下吧。同时小编还会告诉你高速铁路安全常识哦!

高铁降速运行

“附近的高速公路全封了,看来只能走国道了。”市民张先生本打算今天从临沂返回济南,可从今天凌晨开始,临沂上空飘起大雪,他要走的G2京沪高速临沂、临沂南、临沂北3个高速收费站全部因大雪关闭,无奈的他只得慢悠悠地走国道返回济南,本来三四个小时的车程足足走了5个多小时。

山东交通出行网提供的实时路况信息显示,从昨(4日)晚到今天白天,受大雪影响,G35济广高速、G1511日兰高速、G3京台高速、G25长深高速等省内各条主要高速公路多处收费站关闭或间隔放行。封闭范围以鲁西南、鲁中南部为主,包括菏泽、聊城、济宁、济南、临沂、日照、青岛等地区在内的部分县(市)区高速公路通行受到影响。最多时,封闭收费站数量接近100个。

记者了解到,降雪并未对长途客运产生太大影响。济南长途汽车总站工作人员介绍,总站今天发车比较正常,而省内临沂、济宁等部分车站则因降雪造成部分车辆延时。为此,总站派发近500部加班车,确保旅客能够及时顺利出行。

铁路方面,由于京沪高铁所经华北、华东地区普降中到大雪,京沪高铁被迫降速运行,从7时至14时,济南西站共计有20余趟列车出现晚点延误。“列车晚点时间并不长,大多在10分钟到20分钟之间。”今天晚间,济南西站工作人员告诉记者,截至晚上8时30分,仍有六七趟列车未能正点到达。由于降雪突致列车晚点,不少旅客因为行程紧迫选择退票改签。济南西站临时增加了人工退票改签窗口,以应对旅客需求。“机场虽然已经开始有部分积雪,但是降雪时间还不长,尚未结冰,及时清扫后飞机可正常起降。”记者今晚从济南国际机场了解到,截至20时,降雪并未对济南机场进出港航班造成影响,至于明天进出港航班能否正常,还要根据机场附近的天气状况而定。

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节后返程高峰到来 或持续至正月初八

随着假期临近结束,铁路已经迎来年后铁路第一轮返程高峰,返程高峰预计将持续到初八上午。

铁路部门数据显示,2月4日北京西站返程客流预计将超10万人,这一数字比此前两天到站客流翻了近两倍。而第一波返程客流最高峰将在初七出现,预计将有超过15万人返京。

铁路部门相关负责人介绍,预计今明两天将达到今年春运返京客流峰值,将有超过40万人在同一天乘火车集中返回北京。负责人还预测,第二轮返京客流高峰预计出现在正月初十以后,届时高校学生将集中返校;第三轮返程高峰为农民工流,预计出现在正月十五以后。

此外,交通部数据显示,2月4日全国道路运输共发送旅客7171万人次,同比增长3.8%。 春运20日以来,全国道路运输累计发送旅客15.88亿人次,同比增长6.3%,客流量比去年同期有所增长,运输秩序良好。

在公路上方面,多地已经出现返程高峰。2月4日,北京各条高速出现返京潮,据交通部门预计,初六、初七将出现集中返京现象,初七交通量预计达到152万辆,为整个假期最高值。北京高速公路拟于大年初七21时恢复发卡。

今日起中东部将现大范围雨雪 返程高峰将受影响

中央气象台2月5日06时继续发布暴雪蓝色预警。2月5日至7日,中国中东部地区自西向东将出现大范围雨雪天气,其中,陕西东部、山西南部、河南大部、山东南部、苏皖中北部、湖北北部等地有大雪,部分地区有暴雪。

交通运输部预计,京港澳高速河南段,京昆高速山西、陕西段,沪陕高速河南、陕西段,二广高速河南、山西段,连霍高速河南段以及108国道、208国道、309国道、310国道的晋豫陕境内路段将受到影响。

北京铁路局5日表示,受沿线降雪天气影响,为保证行车安全,京广高铁郑州局管内、北京局管内,京沪高铁济南局管内采取了降速运行措施。

此外,多地航班也受到影响,由于持续降雪,太原机场昨日暂时进行一些关闭,多个航班备降在其他机场。气象专家特别提醒,由于目前正值春运返程高峰时段,民众关注气象和交通信息,尽量避开冰雪路况。

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高速铁路安全常识

1、严禁破坏、攀爬、钻越栅栏;严禁进入高速铁路防护栅栏网内行走、逗留、玩耍。

2、严禁盗窃损坏电气化高速铁路设施,严禁自行从接触网上接电,或者私拉民用电线横越铁路上空。

3、禁止在高速公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留,更不准向下倒水和乱扔杂物。

4、未经允许严禁在电气化铁路附近施工,不得在高速铁路两旁的山坡、路堑上放牧或砍树,不得过于靠近接触网灭火,不准高举工具通过接触网。在电气化铁路附近施工,冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有2米以上距离,防止触电事故发生。

5、严禁爬乘货车,更不准登上机车或车辆顶部。在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部、翻越车顶或钻越彻底通过线路;禁止在电气化支柱上搭挂衣服、攀登支柱或在支柱旁休息。

6、天桥、跨线桥等跨越铁路接触网的地方,距离带电部分较近,容易发生触电事故,为了确保人身安全,行人通过这种天桥或跨线桥时,严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网,因为直接或间接与接触网带点部分接触都十分危险。

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7、禁止直接后间接(如通过导线、绳索、水流等物)接触电气化铁路接触网(包括支柱、支撑结构极其金属结构),不得进入接触网周围2米以内的危险区,不得攀登接触网的线杆、铁塔或者在其旁逗留。

8、在电气化铁路线路两侧路堤坡脚、路垫坡顶、铁路桥梁外侧各1000米范围内,及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,禁止从事采矿、采石及爆炸作业。在上述规定的范围内,因修建道路、水利工程等公共工程,确需实施采石、爆炸作业的,应当与铁路运输企业协商,采取必要的安全防护措施后,方可实施。

9、禁止任何单位和个人在电气化铁路线两侧距路堤坡脚、路垫坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内,或者铁路车站及周围200米内,及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内,建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易燃或者放射性物品等危险品的场所、库存。

总结:雨雪天气,安全也被让人担忧,尤其还是在春运返程的时候下起了大雪,春运的压力也增加了不少,高铁速降是一种对乘客负责的做法,也希望每一位在外工作的人能够安全的返回到了工作岗位。

  

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