爱华网不知道大家记不记得自己上学时是乘什么样的交通工具，相信很多人都骑着单车每天来往于学习与家之间。大家骑了这么多年车，是否知道骑车也是一样有氧的养生运动呢!我们现在就来了解一下每天骑车的好处、女人骑车的好处以及哪些人不能骑车。想苗条的养生人士还可以关注一下骑车减肥哦!
目录
1、每天骑车的好处2、女人骑车的好处
3、骑车减肥4、哪些人不宜骑自行车
5、夏季如何更合理的骑自行车6、正确的骑行姿势
7、骑车注意事项8、自行车分类大全
9、如何选购自行车
每天骑车的好处
骑自行车锻炼--好处多多 自行车在我国是一种很普通又十分便利的交通工具，人们在上下班和郊游时都经常用它。据近年来研究的结果表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。
在国外，骑自行车健身可以说是方兴未艾。以美国为例，根据《美国新闻与世界报道》披露，美国有2000万人甩骑自行车健身，而且参加的人数越来越多，1987年比1986年增加了30%，1988年又比1987年增加了36%。法、德、比利时、瑞典等国，还以骑自行车“一日游”的时髦体育旅游消遣活动，吸引了成千上万的人踊跃参加。
坚持每天骑单身有着很多好处，虽然很多人都知道，但是具体有哪些好处很少人知道，其实骑单车不仅仅是一项运动，它对人体的帮助是非常巨大的。根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须每天持之以恒。
1、克服心脏病
自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。
除此之外，习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。
2、有效的有氧运动
单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：“老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。”
3、防止高血压
单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强半。自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。
4、有效减肥
自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须每天持之以恒。
5、塑造身段
单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先靠节食减肥的人来得更好，更迷人。运动所带来的结实肌肉，和单车运动所练成的细小足踝，比令人憔悴、青筋突起的节食，总好看多了吧!
6、脑筋更清楚
事实上因为踩单车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，因此你吸进了更多的新鲜空气。骑过一阵子之后，你会觉得脑筋更清楚。骑着这种靠本身体力去踩的双轮脚踏车，你会感觉十分自由且令人畅快无比。它不止是一种减肥运动，更是心灵愉悦的放逐。
骑车的好处 每天坚持骑车祝你更加康_骑车的好处
7、心情开朗
适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。
幼儿骑自行车的好处
1.健身作用
(1)能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明，骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。
(2)能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。关节、韧带也得到相应的锻炼。
(3)能减肥。骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。
(4)可改善性功能。每日骑自行车4―5公里，可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强，有助于夫妻间性生活的和谐。
(5)能益寿延年。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命最长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。 骑自行车运动，不仅可以在户外进行，而且在室内也可以开展。在室内开展时，一般要借助固定自行车或功率自行车等专门的健身器械方可进行。有条件的家庭可以把车购回，放置在封闭阳台等处进行这一健身活动。也可以利用有双支架的能使自行车后轮悬空的旧自行车，经充分固定后骑用。在室内开展此项运动，可以减少在户外因交通拥挤或路面不平整而发生的骑车损伤。
2.注意事项在选购自行车上要注意，尽量选择好点的。进行骑自行车锻炼时，要注意正确的骑车姿势。首先要调整好自行车鞍座的高度和把手等。调整鞍座的高度可以避免大腿根部内侧及会阴部的擦伤或皮下组织瘤样增生。调整把手可以有助于找到避免疼痛的良好姿势。踩踏脚板时，脚的位置一定要恰当，用力要均匀，如果脚的位置不当，力量分布不均匀，就会使踝关节和膝关节发生疼痛。此外，还应经常更换手握把手的位置，注意一定的节奏，可采取快骑与慢骑交替进行。
3.运动量的掌握
室内骑固定自行车锻炼的运动量。主要取决于车速。车速可根据每分钟蹬车的次数来决定，也可根据自行车轮的周径，推算每分钟象征性骑的距离。一般在骑车几分钟后，应停一下在1―2秒钟内计数脉率，以便掌握运动量。如果脉率过快，说明运动量过大，应减慢车速;如脉率慢，则应增加车速。开始进行骑固定自行车锻炼时，一般进行10―20分钟，然后逐渐增加锻炼时间。最初几天，可能会感到下肢肌肉酸痛，但坚持数天后便可消失。以后可逐渐地将锻炼肘间延长到30分钟或更长些。此外，也可利用加阻的方法增大运动量。对于功率自行车和固定自行车，加阻是十分容易的，利用旧自行车进行锻炼的，则可以利用刹车来调节一定的阻力，以提高运动强度。
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女人骑车的好处
骑行渐渐变成一种健康的生活方式，也有越来越多的女性加入到骑行队列，那我们来细数一下女性骑行自行车有哪些好处吧，以下来自网友对女性骑车的高度总结。
一、与男子相比，女子体内的肌肉含量相对偏低，而脂肪的比例则偏高，因此，女性的一般性体能消耗低于男性，所以女性更有必要参加一定的体育运动。另外，女性肌力较小，但肌肉耐力相对较好，这一点正与骑车运动相吻合。
二、骑车的体位以坐姿为主，下肢为悬空运动，因而每一个骑行动作都大大低于走和跑的用力，因此可加长运动时间。所以，骑车是女性减肥的最佳手段之一。
三、一般女性的胸廓较小，呼吸力量较弱，肺活量水平较男子低20%左右。在一般的骑行中，人体耗氧比较均匀，呼吸比较平稳，所以女性通常无需担心是否有能力完成这项运动。
四、从人体比例来看，下半肢的重量几乎是体重的一半，女性一般偏多一些。另外女性脂肪多集中于下肢，所以女性腿部的肌肉收缩力相对低于男性。从人的血液循环机理看，直立时，人体内一半以上的血液集中在下肢。这么大的血量回流心脏，一方面是依靠心脏搏动和胸腹腔的压差帮助血液回流，另一方面是依靠双腿肌肉收缩时的挤压作用帮助血液回流。所以双腿的适度运动不但不会给心脏增加负担，反而会帮助减轻心脏的负担。因此，女性每天适度进行腿部活动对心脏的好处非常大。
五、骑车运动早被肯定为一项优秀的有氧代谢运动，因为在骑车过程中，人体内的毛细血管开放量要高出不运动时毛细血管开放量的几倍甚至几十倍，此时血液中含氧量可达到很高的水平，不但可提高人体的有氧代谢能力，更重要的是可大大提高人的心肺功能。
每周骑自行车3小时少得乳腺癌
一份德国科学家的研究报告称，每周适度骑自行车3个小时的妇女，可降低患乳腺癌几率34%。而且长期骑自行车的时间越长，保健功能就越强。研究人员对400位45岁以下、曾患乳腺癌但未开始停经的妇女，以及880位身体健康的志愿女性的运动情况研究后做出结论：骑自行车时间越长，患乳腺癌的机会越少。参与这项研究工作的苏米特表示，之所以患乳腺癌的机会降低，可能是因为骑自行车可以改善人体的免疫系统。对于女性朋友来说，养成良好的生活习惯、坚持终身锻炼，可以很好地预防乳腺癌。
骑车的女人最美丽
不是什么人都愿意选择快捷、选择时尚、选择前沿、选择殷实......就象不是每个女人都喜欢浓妆艳抹一样。她选择的也许是一种不同的悠缓、安静、轻柔、隐约，但相同的是坚持不懈!
有时候，助长一下身体的惰性，也许可以让意识的航船飞扬。
一、真实
骑车的女人很真实，从不需要化妆，当你跨上单车，系上头盔，带上风镜，围上头巾时，你就是化妆成仙女也没人能看见。现在的美女很多都经过人工加工了，从割双眼皮，垫高鼻梁到隆胸束腰等等，骑车的女人可是原装的啊。
骑车的好处 每天坚持骑车祝你更加康_骑车的好处
二、省心
骑车的女人在精神上和毅力上比一般的女人要强一些，出门骑车尤其是长途，要背负几十斤重的背包，你不用担心她，她不会在你面前撒娇的。她知道如何绕开把门的逃票，有个小伤口了自己可以克服，不会成为别人的累赘。
三、保值
骑车的运动量很大，要求人的身体素质要好，都说女人差十岁身体状况都不一样，每隔十年身体迅速下滑，包括容貌体能等，骑车的女人因为一直在锻炼，四十岁跟三十岁的体质没有什么区别，不怎么生病，可以节省医药保健费和减肥的开支。
四、省钱
一般漂亮的女人爱逛街，买时装，做美容，看电影，喝咖啡，而骑车的女人一套户外服装能穿好多年，头发也是那种便于打理的马尾巴，每次骑车从外面回来，总觉得很亏欠家里人，然后就是大门不出二门不迈，除了做饭就是在家看电视，为老公省钱而不是帮他花钱。
五、自由
骑车的女人比较感激老公给自己的自由空间，如果出去参加户外活动了，老公就是一个自由的男人，可以随时呼朋唤友，喝酒打牌，不用担心挨骂哦。女人骑车，男人应该感到骄傲，它能激励男人更上进。
骑自行车会带来的不良影响
1、自行车的轻松会让你养成养尊处优的恶习，你的腿部肌肉会开始明显的退化，是直接导致和MM或GG逛街时的体力不支的元凶，而且长期的退化下去也会导致自身的免疫力下降，而免疫力下降最可恶之处就是，患病几率提高。
2、自行车的便利会让你养成懒惰的丑习，你的思想会一步一步走向堕落，不思进取，是导致爱睡懒觉的最终病原体，而且长期的上班迟到会让你在公司的形象开始呈下降趋势，而公司老总对你形象的印象下降可直接决定你将来日子的度过情况，尤其是??公司裁员。
3、自行车的长期存在会让你产生依赖性，对于任何事物不在有自己的观点，而是依靠别人的思维来支撑自己的生活。就象现在的计算机病，当有朝一日没有了计算机、自行车、电视还有灯时，你会发现原来你一直都是在靠别人才能够生存，最坏的结果??不在是野外生存训练，而是野外生存实作。
4、自行车的骑车姿势会让你养成不良习惯，驼背的青少年就是最好的受害范例。本来很是养眼的MM，其骑姿却让人实在不敢恭维，这是为什么男孩总是要骑车驮女孩的根本原因，也是自卑的开始。最坏的结果??在大街上看到单身骑车的漂亮MM，而自己的车后却是空无一‘物’。
医学研究表明，孕期只要避免剧烈运动和过度疲劳，不仅不会有危险，还有助于增强心肺和肌肉功能，对孕妇有益。因此，在不存在高危流产因素的情况下，妊娠初、中期适当骑自行车出行、锻炼是没有问题的。
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孕妇能骑车吗
1、孕早期胎儿还不成型稳定，尽量不要骑车，特别是长途颠簸、车流多的路面情况，很容易造成流产。
2、孕中期胎儿稳定了，可以适当骑自行车出行，应该尽量避免颠簸、车流多的路面情况，避免发生意外情况造成胎儿流产，或者因运动量过大造成腹痛、出血等情况发生。
3、孕妇在妊娠后期，由于体型、体重有很大变化，为防止羊水早破出现意外，最好步行上班，以保母子安全。
怀孕期间，一旦出现小腹阵痛，阴道出血等情况，应立即就近诊断和采取保护性措施，切不可麻痹大意。
孕妇骑车的注意事项
1、适当调节车座的坡度，使车座后边略高一些，座垫也要柔软一点，最好在车座上套一个海绵座垫，以缓冲车座对会阴部的反压力。
2、孕妇要骑女式车，因为骑男式车遇到紧张情况时，容易造成骑胯伤。骑车速度不要太快，防止因下肢劳累，盆腔过度充血而引起不良后果。孕妇因体态的关系，上下车子不太方便，所以不要驮带重物。
3、一般情况下，孕妇不适于骑车长途行驶，因过于疲劳及气候环境的变化，对孕妇和腹中的胎儿都是不良的刺激。骑车遇到上下陡坡或道路不太平坦时，不要勉强骑行，因剧烈震动和过度用力易引起会阴损伤，也容易影响胎儿。
4、怀孕晚期的孕妇肢体不灵活，应付紧急情况的能力差，骑车危险性比较大。一旦发生撞伤很可能引起软组织损伤、羊水早破甚至早产，特别危险的是，外伤有可能引起胎盘早剥、大出血，引起胎儿生命危险。所以孕晚期不宜骑车。
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骑车减肥
如今的交通便利，骑自行车上班的人很少了。但是还是有很多人会闲暇时间骑自行车来缓解压力。而在健身房，骑自行车也是很受欢迎的一项健身方式。因为骑自行车好处多多，骑自行车能减肥吗。当然，想骑自行车减肥，就需要掌握一定的技巧哦。现在就来学一学吧。
骑自行车减肥优势
简单易行
与竞走、跑步等有氧运动相比，最简单的就是骑自行车了。由于自行车的坐鞍不能完全支撑运动中自己的体重，因此比跑步更能锻炼身体。
对身体的负担很轻
竞走会在瞬间给身体带来超过体重近1.2倍的着地冲击力，而跑步则是近3倍的冲击。与之不同的是，自行车由于脚踩踏板离开地面，因此带来的着地冲击力比体重小，不会增加脚踝、膝盖和腰等关节的多余负担。同时因为骑自行车很难积攒疲劳，因此有利于每天坚持。
能根据自己的节奏自由掌运动的强弱可以自行掌控这是骑自行车减肥有点之一。关键是齿轮的重量和速度，可以根据当天的身体状态和体能来控制。初学者可以将齿轮设定得轻一些，慢慢踩动踏板。反之则能通过加重齿轮提速，从而达到增加运动量的目的。
可以锻炼全身肌肉
骑自行车看似简单，其实却是在锻炼全身的肌肉。在踩动脚踏板的时候，可以锻炼大腿表侧的四头肌和臀部的大臀肌;由踏板传递的力量能够起到锻炼小腿三头肌的作用;双手扶着把手，可以使背部肌肉得到锻炼，同时双手手腕上的上腕三头肌以及上半身的肌肉都可以得到锻炼。
能够心情愉快地坚持下去，长时间连续运动身体，会使体温上升或者下降，导致出汗。当汗液蒸发和沉积后，体温上升，于是感到疲劳而想停止运动，这时自行车就比跑步显示出独特的优势了，因为风干了留出的汗，体温很难因为运动上升，于是就可以坚持长时间的运动。
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骑自行车减肥方法
强度型骑车法
首先要以自己6成极限速度启程5-7分钟，然后用心率表观察自己每分钟的脉搏，使其处于心肺功能训练区间内，这样不仅能瘦身，还能达到锻炼心血管系统的效果。
核心肌力骑车法
在骑车的过程中，臀部离开座位，但是又不站直身体，同时核心部位(腰腹部)发力控制身体平衡。运用这个方法，可以锻炼核心部位肌群力量。
力量型骑车法
根据不同的条件，用力去骑自行车，比如：上坡的时候调节齿轮大小(限五速或十速可调速自行车)，这个方法可以提高双腿的肌力或者肌耐力素质。
减脂骑车法
以中等速度骑车，一般要连续不间断地骑40分钟以上，同时要注意保持规律的呼吸，对减脂很有效果。
间歇型骑车法
骑车的时候，先以中慢速骑1-2分钟，再以1.5-2倍的速度骑2分钟，然后再以中慢速骑，再回到快速，如此交替循环锻炼，可以提高训练者对有氧运动的适应能力。
骑自行车减肥注意
车座的位置，人站立在地面上，将一只脚抬起，大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。
不建议负重(背双肩背包)骑自行车，自行车的锻炼主要是时间的持续，如果负重骑车的话，很可能会伤害背部和腰椎。
运动的时候要戴上专业运动手套，一来可以防滑，二来在摔倒的时候可以保护手部，不被擦伤。
不管骑什么样的自行车，如果是以减肥为目的，那就需要每隔5-10分钟就进行补水。
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哪些人不宜骑自行车
首先男性不适合将骑自行车当做长期锻炼项目。因为自行车车座窄小，如果男性长时间骑车，睾丸、前列腺等器官受到长时间挤压后会出现缺血、水肿、发炎等状况，从而影响精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌，严重者甚至可能导致不育。
其次，虽然国内外多项研究表明，自行车运动能够对心血管等疾病的预防有好处，但如果没有医生的指导，不科学的自行车运动会使已经患有高血压的人血压升高，冠心病患者心脏负担加重，疝气患者的严重程度加深，脑震荡后遗症患者和癫痫病患者也容易出现意外摔倒的情况，所以患有这五类疾病的人也不适合经常从事这项运动。
最后，青少年正处于生长发育阶段，骨质柔软。如果为追求时髦而选用车把较低的自行车进行锻炼，时间长了就会影响脊柱的弯曲度，影响形体发育，所以青少年用自行车锻炼应该注意正确姿势。
马路上锻炼不适合
骑车锻炼时不要选择市区马路作为锻炼地点，因为汽车尾气及尘土对运动中的人危害极大。骑自行车时，由于运动量加大，心肺功能增加，如果无法避开废气和尘土，那么被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身，进而毒害到全身脏器。短期内使人感到心里不舒服、干咳;时间长了人会头疼、浑身无力。长年累月在马路上骑车锻炼，被动吸入的废气还可能引发肺部疾病。
另外，处在生理周期中的女性，因为身体抵抗力较弱，所以不适合在污染严重的马路上从事这项运动。夏季日晒强烈，容易中暑，也不适合选择马路作为活动地点。
装备不齐不适合
因为头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率，所以美国保险条例中规定骑车必须戴头盔，否则发生意外无需赔偿。但在我国，骑车者很少能注意到这一点。
除此以外，骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕，可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。如果把骑车当作运动来做，那么这些保护器具一定要配全。
越来越多的人开始选择骑自行车出行并健身，但骑自行车锻炼要慎选地点，同时要讲究科学方法。运动康复专家付桂敏大夫提醒人们，骑自行车时注意自我保护以防范运动伤害，同时提出，男性不宜将骑自行车作为长期锻炼项目。
不适合骑自行车长途旅行的人群
你不必诧异哦，看似轻松简单的自行车运动，其实也有不适宜参与的人群哦。每一项运动如果不事先了解清楚玩法，其实都会存在一定的危险，而那些极限运动就更不必说了。下面我们就了解一下，哪些人不适宜骑自行车长途旅行吧，相信会对你很有帮助。
1、患心脏病的人，这些人忌做任何剧烈运动，其中包括篮球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而骑自行车旅游就对他们而言也属于剧烈运动的范围。这些人在骑自行车的时候，会加重心脏的负担，并且发病非常突然，极易发生骑行事故。
2、血压高的人，这些人在骑车的时候，特别是高速骑车，有突发脑溢血的危险。
3、患癫痫病的人，这些人如果在骑车时突然发病会有很大的危险。
4、做过脑部手术的人，这些人有发生癫痫病的潜在可能。
5、患闭塞性脉管炎的人，这些人在长时间骑自行车的过程中会引起腿部(主要是小腿和足尖)的疼痛。如果出现了这种情况，步行都是很困难的。
6、孕妇，由于身体不灵活，在骑行的过程中存在着极大的安全隐患。
运动伤害及早防备，超强度的自行车锻炼可能发生的伤害有两种，其中急性创伤有擦伤、裂伤、脑震荡、锁骨骨折及肩锁关节脱位;慢性创伤有腰肌劳损、尺神经麻痹、腓神经麻痹。
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夏季如何更合理的骑自行车
夏季骑车固然能够锻炼身体，但是由于天气和阳光等原因，我们必须要合理的安全自己的行车路线，否则很容易影响身体健康。下面简单的介绍几点常识给大家!
一、一般情况下，一次锻炼时间不宜过长，以免中暑。每次锻炼的时间以不超过30分钟为限，如果需要较长时间的锻炼，应每20分钟左右休息片刻，并补充适量的淡盐水。
二、夏季阳光中的紫外线特别强烈，人体皮肤长时间受照射，可发生1～2度灼伤。此外，紫外线还可以透过皮肤、骨头，辐射到脑膜、视网膜，使大脑和眼球受损伤。因此，夏季锻炼，宜选择早、晚日照较弱的时间，或在背阴处进行。
三、人在锻炼的时候，体温上升、代谢加快、毛孔开放、体表发汗，如果处在不通风而又阴冷的空调环境下，寒热相激，容易患病。
四、夏季锻炼出汗多，如果锻炼后立刻大量饮水，会给血液循环系统、消化系统，特别是心脏增加负担。同时，大量饮水会使出汗增多，盐分则会进一步丢失，从而引起痉挛、抽筋等症状。
五、在锻炼后，很多人喜欢用冷水冲脸、洗头甚至淋浴。在夏季锻炼时，皮肤毛细血管大量扩张，以利于身体散热。此时给予突然的冷刺激，会使体表已开放的毛孔骤然关闭，造成内脏器官功能紊乱、大脑体温调节失常等情况。
六、体育锻炼可使大量血液涌向肌肉和体表，而消化系统则处于相对贫血的状态。大量的冷饮不仅降低了胃的温度，还冲淡了胃液，轻则可引起消化不良，重则会导致急性胃炎。
七、夏季运动，汗液分泌较多，衣服几乎全部湿透，有些年轻人自恃体格健壮，常懒于更换汗衣，这样极易引起风湿病或关节炎。
希望爱好锻炼的人们注意以上几点，不要因为锻炼使自己的身体体质没有提高反而下降，甚至导致其他的疾病那就适得其反了。
夏季骑车要注意
夏季骑车要注意早出晚归，尽量避免中午阳光最强时间，涂抹防晒霜少量是有好处的，不过骑的多一样晒黑，只是不会容易晒伤。另外建议白天还是穿着长袖车衣或着袖套出门,脖颈部位脸蛋部位最好也包裹起来,象泉州最热的夏天4小时不到就能让你晒伤了,轻则发红发痒,重则皮肤过敏起疹子发痛脱皮。
在无遮荫的路面骑单车，平均10~15km就要喝完600cc的水份，才能让体内的水份保持在合理状态下，最好的方法还是适当的补充(边骑边喝)，如果休息时都不会想排尿，或回家后也都没有排尿的现象，那就代表今日骑车时的水份补给严重不足，会伴随着身体脱水很虚脱的感觉，喝水要注意控制量，因为气温高运动量大，如果没有控制，会狂饮，这样会导致大量排汗，使得体内盐份快速流失，严重会造成抽筋。
头盔和眼镜一定要带，忌讳将头全剃光暴晒，也一定要带防紫外线较好的眼镜，因为盛夏即使是地面反射的紫外线也是非常强烈的，如果不带防紫外线较好的眼镜，很可能会引发角膜炎和白内障。
器材上要特别注意轮胎，休息的时候不能把车胎放在路边暴晒，补过的胎容易因为高温而发生补胎部分漏气，气温高的路面骑行也会使得外胎软化，更容易发生穿刺，公路车那样的小胎切忌在清早出发时打到120pa，否则很可能在正午上升到140pa以上，造成向内炸穿胎垫或者将整条外胎炸废，据说某些碳纤管车架容易在暴晒后吸热，并加速环氧树脂老化，所以这样的车一停下来就要尽量放在阴凉处。
最后说下骑脚踏车不像健行爬山一样，可以随时调整脚步，停下休息，又不同像爬山的伙伴间，可以随时打照面，观查同伴的健康状态。有可能你的同伴已经在后面喘得要死、脸色发白，真的是不要逞强喔，有时喘不过气需要下马缓和一下。
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正确的骑行姿势
要想玩好自行车。首先要掌握正确的骑行姿势。轻松踏蹬，自如操车，可避免不必要的肌肉紧张，降低能量消耗，保证力量和技术得到充分发挥。
正确的骑行姿势，在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、车座和车把的位置，运动员的身材大小及身体各部份的 结构。因此，要正确处理车和人的关系。影响骑行姿势的因 素中，车的因素有车架大小、车座高低与前后、车把倾斜角 度和把立管长度等五个方面;人的因素涉及到腿长、臂长和 躯干长度。腿的长度决定车架的高低;躯干长度和臂长的总 和决定车架的长度，曲柄的长度则与训练、竞赛场地有关。 坡度大、弯道多的路面需要曲柄短些，反之，曲柄可长些。
上肢长度：从肩峰端到手握。
拳后第三手指关节凸隆处的距离。
躯干长度：从胸骨顶端到耻骨联合下端。
下肢长度：从股骨头大转子到足跟底部。
脚长：从脚趾前端到脚跟后。
自行车各部位的测量
车身长度：由把立管中心点到车座管中心点。
车架高度：由车座处三通中心点到中轴的中心点。
曲柄长度：由中轴中心到脚蹬轴中心点。
脚套长度：由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。 为了保证正确的骑行姿势，运动员必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。
车座的选择还要考虑到骑行距离长短和运动强度大小。
赛车场距离短，强度大，骑行时肌肉、神经高度紧张，可选用窄车座。公路训练和竞赛，骑行时间长，可选择与坐骨接触面较宽的车座。女运动员由于生理特点，不论公路与场地，都应选择较宽而柔软的车座。无论男女运动员选用的车座平面都要绷紧，不能有明显凸凹现象，以免影响正确的骑行姿势。
车座的调整： 车座前后的调整。先将车座固定在水平线上，然后再调 整车座前后。根据运动员大腿长度，把座子前端调整到中轴 垂直线后2～5公分处。大腿长，车座应多向后移动，大腿短，车座稍向前移动，但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。
车座高低的调整，运动员坐稳车座后，用脚跟蹬住脚蹬，当脚蹬到最低点时，腿应正好伸直，既不感到过分伸脚，也不使膝关节有弯曲。 调整好的车座，应使运动员在踏蹬中，踏蹬到曲柄与地面平行的位置时，膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时，膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验，如感到用力合适，就可固定下来。车座固定后，要把有关的测量数字记录下来，做为以后更换车座或车辆时的依据。
车把的调整： 车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度 应与运动员的肩宽大体相同，一般为38～41公分。如果宽于肩，会增加风的阻力，窄于肩，胸腔会受到挤压，影响正常呼吸功能。车把的高度，应根据运动员上体尺寸和臂长来决 定，并注意专项的特点。公路运动员用的车把可略高些，场地运动员用的车把可稍低一些。合理的车把高度是使公路运动员的上体角度(即通过髋关节的水平线和髋关节中心至颈 椎中心连线)保持在35度～45度之间;场地运动员的上体角度保持在20～30度之间。
把立管的长度，最好是当运动员踏蹬到曲柄与地面平行的位置时，肘关节与膝关节能稍稍相碰。 车于各部分间距离调好后，不要轻易改变，特别是在比 赛前不宜变动，否则，会破坏已形成的动力定型，影响运动 员在比赛史发挥正常水平。 正确骑行姿势的形成，要通过专门训练，每次训练课都要严格要求，不论高速骑行或是终点冲刺，都要保持正确的骑行姿势，万不可忽视。
自行车是一种常见又便利的交通工具，也是一种很好的体育运动器械。随着人们环保和健身意识的提高，选择自行车出行和锻炼，受到越来越多人的推崇。在中国，几乎所有的成年人都懂得如何骑着自行车前行，但是，却极少人会认真地关注过该如何正确地骑自行车。
骑姿不当的隐患
1、骑行姿势不当易患上“腕尺管综合征”。不少人长时间骑车后会感到两手麻木、酸胀无力，就连握笔写字、用筷进餐也会受到影响，医生称这种情况为“腕尺管综合征”。人体腕关节与手掌相交处的尺侧有一个腕尺管，如果在骑行过程中长时间双手过分用力握住车把或者腕关节过度背伸，上肢就会受到压迫，尤其当蹬车上坡或逆风前进、加快速度、身体过度前倾时，腕关节必然会过度背伸，使神经受到牵拉，腕尺管受压太大，因而引起上述症状。
2、对颈椎和腰椎的伤害。骑车者若身体过度前倾，为了观察前方，必然要抬头仰颈，这是一种强迫性姿势，会造成颈部肌肉紧张。另外，当车子颠簸时人体腰部应该适当弓屈，使身体重心下移，如果腰部过度伸直，很容易使身体重心不稳，车子颠簸而产生的冲击力会损伤到腰肌。
3、男子过久骑行或不当骑行自行车容易增加勃起功能障碍的风险。如果骑车的时候坐姿不当，就会使得身体的重量大部分落在车座前部突出位置，这样子给生殖器区的神经和血管造成压力。对男性来说，这会增加勃起功能障碍的风险。
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骑车注意事项
骑单车是最好的有氧运动之一，对心肺功能提高很有效，也对心脑血管疾病的防治起到一定的作用。骑单车有很大注意事项的，下面看一下骑单车的注意事项有哪些。
一、骑行最重要的是要佩戴安全头盔。因为它直接关系到你的生命安全。骑行前检查一下自己的装备、刹车、照明、轮胎的气压等，很必要。
二、骑行一定要有计划。要根据每个人的实际情况制定骑行的路线和行程，切不可盲目制定不切实际的行程，那样既让大家疲惫不堪，又失去了骑行的乐趣。不但要有必要的修车补胎工具，还应有医药急救物品，充足的准备是顺利骑行的保障。
三、骑行要编队。集体出行，骑行要进行编队，要采用“一”字队形。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力。找一位经验丰富者带队领骑，控制速度，一个接一个，保持安全距离，还要有人负责收尾的工作，以免骑友掉队。骑行一定要遵守交通法规，不能逆行，不能“超速”，大家在路上一定要控制速度，切不可争强好胜超车、飙车，注意交通安全。
四、下坡时要控制速度。刚刚结束辛苦的爬坡，面对长距离的下坡，大家都想享受一下风驰电掣的感觉，很过瘾会忘乎所以，但此时已然埋下了危险的种子。你不知道前面的未知路况是否有危险，除非你想上演空中飞人，否则，还是让速度慢下来吧，做到一切尽在掌控中。
五、尽量不赶夜路。因为骑行大都在远离城市的郊外，没有路灯，即使你装备有照明系统，但是由于路况的不熟悉、路上行驶车辆的不确定性，请尽量不要在天黑后骑行，未知的危险无处不在。
六、严禁酒后骑车。酒后骑车与酒后驾车的情况同样危险，同样是在用危险方法危害他人、危害自己的行为，极易酿成悲剧，所以强烈反对酒后骑车。
骑单车是一种很好的运动，只要掌握了骑单车的注意事
随便完成蹬踏动作让车子前进就行。
一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。曾教练说：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。”
骑行过程中过紧地握住车把
很多人在骑行过程中会不自觉地双手紧紧握住车把。其实这样会使自己手部动作不灵活，还影响了方向系统的自我修正，并将车把的震动全部由双手吸收，容易劳累。同时也会增加车头不定的错觉，增加恐惧感。
忽视频率，片面追求力量和速度
许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”，如没有一段时间的骑行锻炼做基础，就突然进行长达数十公里的长途骑行，而且在途中只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60- 80次左右，一般每次骑车时间应控制在20-60分钟，速度可以根据个人体质来调节，但不宜过快过猛，心率维持在120-160/分钟为宜或自我感觉较轻松或稍费力，略气喘、微汗，对话基本不受限。骑单车运动较长时间时可站立起来骑行一段以缓解颈、腰紧张及会阴摩擦。同其他耐力项目一样，每周5天左右，每天下午锻炼相对较好。
户外骑自行车时不需要护具装备
骑自行车时佩戴头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率，美国的保险条例中就规定骑车必须戴头盔，否则发生意外无需赔偿。但在我国，骑车者很少能注意到这一点。此外，骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕，可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。如果把骑车当作运动来做，那么这些保护装备一定要配全。
你装备有照明系统，但是由于路况的不熟悉、路上行驶车辆的不确定性，请尽量不要在天黑后骑行，未知的危险无处不在。 六、严禁酒后骑车。酒后骑车与酒后驾车的情况同样危险，同样是在用危险方法危害他人、危害自己的行为，极易酿成悲剧，所以强烈反对酒后骑车。 骑单车是一种很好的运动，只要掌握了骑单车的注意事项才能做好防范于未然。希望大家都能学习到这些方法，骑单车才能更轻松愉快。
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自行车分类大全
名字由来
1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到“自行车”一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。
历史
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。
自行车五花八门，新手应该先从自行车分类开始了解。我们常见的是公路自行车和场地自行车，但是实际上自行车大致分类为13种，现在就大致的介绍一下这几种自行车。
公路自行车(Roadbicycle)
用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。
场地自行车(Trackbicycle)
用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(煞车)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。
三项赛/计时赛自行车(Triathlon/TimeTrialbicycle)
在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流(draft)，也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力，而不须骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。
山地自行车(Mountainbike)
山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位，例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。
速降自行车(DownHillbike)
速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别，零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。前叉减震的行程比山地自行车及XC自行车要长。轮胎宽度一般超过2英寸。
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斜躺自行车(Recumbent)
与传统设计上较不一样的自行车。通常有较大且舒适的座椅，两轮或三轮。优点是舒适，且风阻低。
旅行自行车(Touringbicycle)
由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。
双人/多人自行车(Tandembicycle)
又称为协力车，由两人以上协同出力，由第一位控制方向。
广告自行车(Advertisingbike)
广告自行车是由中国国家专利局授权(ZL200720312144.6)的薄壳型车架制作的特殊自行车，利用车架表面积发布广告的专业广告自行车。
越野公路车(Cross-countrycycling)
由公路自行车发展而来，起源于骑手们想用一辆自行车同时征服公路和山地，于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子，再安装上更强的车闸和很宽的车胎，使用山地车脚踏板。越野公路车既可以在公路上实现较高速度，也有一定越野能力。
折叠车(Foldingbicycle)
是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。
电动自行车(Motorizedbicycle)
一种以一半电力驱动和一半人力驱动的环保电动交通工具。电动自行车可以自动侦测双脚施力状况，在需要时以适当的动力辅助踏踩，自动调节动力。在中国广州等地区，因为电池回收等问题，禁止使用电动自行车。
小轮车(CyclingBMX)
一种专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，比如更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。
自行车价格
公路竞赛车价格：1300~80000元 越野车价格：3000~20000元 技术单车价格：2000~30000元 折叠自行车价格：500~50000元 一般通勤车价格：200~10000元
可代替品
例如：摩托车，汽车，公交车等
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如何选购自行车
选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。
一、车架
1.车架是什么
车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。
2.怎样才能算是好车架
轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一，为了达到这个目标，还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车，或很快就退的自行车。
3.车架是由哪些材料组成的
最多的是铁车架，但是，铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架，加入了这些其它成分后，可以做成比如较薄的管材，使得整体车架变轻。最近，在不减低强度的基础上，出现了采用铁以外的材料的车架，比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。
二、零件组成
1.什么是自行车零件
装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用，比如，刹车是为了让自行车安全停止;脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。
2.怎样才是最好的自行车零件
简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。
三、组装技术
1.组装技术
好的零件如果组装不好，就会象既没经过建筑设计师经心设计，也没有经验丰富的工匠来建的房子一样，使您整天提心吊胆，生怕它会倒塌。所以，如果你不想买了以后后悔，就应该了解这些知识。
2.自行车的舒适功能
A.变速器
很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。
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B.变速器有什么好处
一般自行车都在城市内使用，城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来，如果有变速器的话，此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然，同样可使用在逆风的时候。
变速器的优点还在于，它可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。比如感冒时，体力消耗不能过大，所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。
以前的变速系统需要微调整(现在也有一部分的变速车需要微调)、但随着SIS(SHIMANO INDEX SYSTEM)机能的开发成功，使得很多的自行车上都装配了SIS系统，变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速，所以已经不用再担心如何操作了。
C.骑行时不知道现在在第几变速段
现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可，最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHT DECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。
D.内变速和外变速
在了解他们之前，有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。
外变速直接呈现于外部，直接接触外部空间。内变速却暗藏于内部，不直接接触外部空间。这样，外变由于设计的空间较大，变速的范围也较大，多用于山地车。但由于接触外界雨水、泥土、油污等，所以必须定期地清洗保养，而内变速就不用定期的保养，但内变速由于设计的空间有限，所以，变速的范围较有限，一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。
E.为什么内变速车现在还未普及
国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力，所以现阶段还未普遍，但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了(在日本50%的自行车都是内变速车)。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。
F.刹车很重要的零件
刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全，刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素，所以刹车制动性能好，所用操作力轻是很重要的。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车，除在雨天也能象平时一样得到满意效果外，刹车时不会有噪音，并且不维修。
什么样的自行车最适合你
首先是看您骑自行车的目的是什么，一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可，最好是比较大的篮子，可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。
如果您骑的路上有斜坡或桥，您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话，您不应该选择有变速器的自行车。
如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时，您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。
如果您一天骑行的距离很长的话，您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。
如果您所处的地方经常下雨，您就应该选择带挡泥板的自行车，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的自行车等等。
在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车，所以，在您去自行车店前，最好先根据自己的实际情况， 将自己需要什么样的自行车确定焉，然后再到自行车店去购买。
结语：通过了解，肯定很多人都了解骑车有哪些好处，孕妇在条件允许情况下也是可以骑车的，当然一些身体有特殊疾病的，或者天气不允许的情况下还是不可以骑车的。想要身体更健康，不仅仅要从饮食上养生，健康的有氧运动也是很必要的，让我们每天都运动起来吧！
