暴走赛豹采用了国际上流行的高车身设计,车内空间比较宽敞,车门开口较阔,上下车方便舒适,后门采用了类似宝马的扇贝型设计大大提高了进出的便利性,增加了整车的舒适度和高级感,1.8升的发动机运用了三菱的的技术,上面的三菱标志让人觉得踏实,发动机的调校具有些跑车的特点动力随转速拉高强劲而出,动力输出随转速成线性增长。低转速时动力输出一般,赛豹的悬挂设定舒适性好。但和整车的运动风格有点不附,建议喜欢操控直接的车主在减震弹簧中加入适当的大小的胶墩。直径略大的方向盘在路感上稍显不足,但控制车辆却是顺畅自如,对前轮可以轻松的进行细微控制。但赛豹这款车的小毛病比较多一些,市场保有率比较少,维修保养比较麻烦一些。
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