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科目三考试心得一:科目三路考考试心得体会

1、考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)

2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试。考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。

2、听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30CM追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)

3、再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走

4、听到通过人行横道,收油通过。

5、听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,(时速每小时25公里就进三挡)

6、看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。

7、当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好。

8、当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格)

9、当听到前方掉头就打左转向灯,收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里,左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡,

10、当听到变更车道时,打右转向灯,看右方后视镜无车时变一条车道拉直,听到变更车道完成不管它,再变一条车道拉直,不要回右转向灯,一条条变不要一下变过去会不合格,把车开到最右边。

11、当听到路口右转弯时,慢慢转过去走中间那条车道,加点油走

12、当听到通过学校区域,收油直走,完成后,打左转向灯变出最左车道,走直回灯,

13、当听到直行通过路口,别压线哦,直走,完成后,加油时速可以提到30左右了,因为这里是直线,看到终点,减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车,空挡,拉手刹,回灯,等语音报完就下车,让考官开,带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!


科目三考试注意事项

一。上车前准备:

1。开车门前逆时针绕车头一圈,无异常时,在门边报告,待同意后再上车。2。调整座椅,系上安全带,检查灯光是否关闭,按指纹等待考试。

二。灯光考试:

1。左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘;

2。根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);

3。拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口,交替变换远、近光灯(闪两下);

4。雾天行驶时,雾灯应打两格并开应急灯;

5。车辆发生故障且不能移动时,关大灯(关一格),开应急灯;

6。灯光考试完毕后,关闭所有灯光并检查;

7。检查顺序为:大灯(关两格)―>雾灯(关两格)―>应急灯。

三.起步:

1。听见起步的提示音后,应迅速开启左转向灯,踩离合、挂1挡,放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);

2。一挡起步后,应迅速挂2挡,等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码,50米内必须换挡完毕)。

四。变更车道:

1。听见“变更车道”的指令时,打左转向灯,3秒后向左打方向,将车由靠边的车道回到中间的车道;

2。变更车道完成后,关闭转向灯,迅速加3挡,等待“直线行驶”的语音提示;

3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。

五.直线行驶:

1。听见“直线行驶”的指令后,迅速加油将速度提高到35码;

2。“直线行驶”过程中,切记方向盘不能动,中途遇障碍时,可停车重新起步。

六。进4、5档:

1。听见“直线行驶”结束的指令后,迅速将速度提高的4和5档;

2。在5档保持3秒后,再减速换挡,用3挡行车,等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。

七。靠边停车:

1。听见“靠边停车”的指令后,打右转向灯3秒后,再向右转,踩离合和刹车,尽量靠边;

2。车停稳后,回空挡,拉手刹,松脚刹,关转向灯,等待大脑评判;

3。如考官在车上,应逐级减档停车。

八.考试结束:

顺时针绕车一圈检查有无异常,并谢谢考官。

九.语音提示:

1.如遇路口、人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;

2.听见医院、学校、公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车。

常规的扣分:

1。未系安全带(扣100分)

2。不能正确地使用灯光(扣100分)

3。起步时未关车门(扣100分)

4。空档滑行(扣100分)

5。听见语音提示后未减速(扣100分)

6。过路口、人行横道未减速(扣100分)

7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)

8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)

9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)

10。驾驶动作错误,如起步时先松手刹,2。5秒内未松离合器行车(扣10分)

11。操作不正确,如起步时车辆已动,但手刹未松或未松完(扣10分)

12。一档行车超过50米(扣10分)

13。不能根据交通情况合理选择速度,如高档低速或者低档高速,行车过程中一直没挂5挡(扣10分)

14。起步油门过大,转速超过3000转(扣5分)。

电子模拟路考语音提示总汇

1。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

2。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

3。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

4。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

5.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

6。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

7。前方请变更车道

8。前方进入直线行驶路段,请保持时速在35公里左右

9。结束直线行驶

10。前方路口直行,请减速慢行

11。通过学校区域

12。通过公共汽车站

13。前方路口直行

14。前方路口左转

15。前方路口右转

16。请靠边停车

灯光考试归纳:

一。开近光灯

1。夜间同方向近距离跟车行驶;

2。夜间在窄路与非机动车会车;

3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;

4。夜间与机动车会车。

二.开远光灯

请将前照灯更换成远光。

三.开示宽灯及应急灯

夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动

四.交替使用远、近光灯

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)

五.开雾灯和警示灯

雾天行驶

电子路考注意事项:

1.上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);

2.夜间灯光模拟考试完成后,要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);

3.起步前要先开左转向灯,3秒后方可起步,加挡需迅速(1至5挡30秒内完成),每个档位不可高档低转速,也不可低挡高转速;

4.“直线行驶”100米直行,听到语音提示后,迅速调整方向,尽量直行,方向角度不能超过3度;

5.“变更车道”150米内完成,开转向灯,3秒钟后方可打方向盘;

6.通过路口、人行横道线(没有语音提示),7米内踩刹车、减速;

7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车,减速;

8.靠边停车(听到指令后),开右转向灯3秒后,在200米内完成。


在进入路考实际道路考试时,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常。考官就会示。。。

在进入路考实际道路考试时,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候,一定要观察一下后视镜,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后,如果路考道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车。考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头。

路考完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火。


进入实际道路考试,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候,一定要观察一下后视镜,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后,如果道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车。考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头。

考试完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火。好了,说了不少,不知道对你有没有用。另:该超车的还是要超,否则考官会认为你不熟练的,超车时候千万别望了转向灯和按喇叭。


驾照考试只剩最后一关了――路考,关于路考我就训练了4天,平均每天不超过2小时吧,路考前我在网上搜索了大量关于乌鲁木齐路考的信息,但没有找到有用的信息,现在将路考注意事项和技术细节与大家分享,希望能有用。

以乌鲁木齐考试为主,考试线路从驾考中心至烈士陵园下行:

1、上车:(1)绕车一周,从车右侧到车前,上车。(2)调整座位,左右倒车镜。(3)系安全带。(4)如果车已发动,空挡时,踩一下油门,看看仪表。(5)然后报告考官。(6)一档,二灯,三喇叭,四看左右倒车镜。起步。

2、驾考中心内,转弯用一档,路上,转弯用二档。出驾考中心往乌拉泊收费站走时,必须要从一档升到五档,没升档不合格。到收费站减到三档,30码通过。通过后能升档还得升。每20秒,看一下左右后视镜。

3、停车:由于我们练的基本是5档车,所以听到考官说停车时,(1)打右转向灯(2)看右后视镜。(3)要把档位从5档减到3档,4档减到3档(减档时不准踩刹车,否则不合格)到3档时再踩刹车靠边停车。细节是:边打灯,边看后,边减档(如果就在3档或2档上就不用减,直接靠右停车),然后右拐,靠路边停车。(距路沿石30厘米以内)

4、在乌拉泊到烈士陵园的路上,大部分是双向,单车道,记住:

(1)看到菱形减速块时,要减到3档,30码通过人行道,不准超车,超速,过时要左右看看。

(2)路中分割线如果是单实线或双实线,且同方向还是只有一条车道时,路边不准停车。

(3)过十字路口,丁字路口,人行横道线,必须做到“东张西望”,左右看看,把动作做出来,让考官看到你在看。这条路在下行时,不用升到5档,4档就够了,但要勤换挡,既一会儿4档,一会儿3档,一会儿2档,不要让考官认为你只挂一个档跑。

(4)距离路口,车站30米内一定不要停车(我就是在路口停车被扣了20分,还好80分合格)即使考官说停,只要停车位置不合适,你可以往前走走到合适位置再停,不用慌。

5、上桥2或3档30码靠边通过就行。

6、熟记各类灯号。何时打左转向,何时打右转向。

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上行和下行差不多,但上行线挂不到5档,最高4档也就行了。路上遇到很慢的车,要超车,不要害怕(有考生就因为跟在一辆大卡车后30档跑,结果不合格),所在行驶线路有障碍,需要到逆行线行驶时,先请示考官,他说走,你再走,否则就停在路障前。以上为本人的一点心得,希望对大家有一定用。

最后祝大家顺利通过路考!


海能驾校第107期学员,不对是09年的第一个驾驶员给大伙讲讲去年12月份我考大路的心得。(这样说话感觉自己已经拿照很久的样子,都去年了,呵呵。感觉真好!)都说大路是最好考的,所以我不像考前几次那么紧张了,都大路了,也就意味着宣告2个月的学车经历的尾声。考试那天我中午到的驾校,坐着班车到了尧化门,真冷,我抖和抖和地被分到了另一辆大巴上和狮林驾校的分在一辆大巴。

“海能的坐左边,狮林的坐右边!海能的先考哦!”只听一个教练在喊。

我是第9个考,感觉还好,不是特别紧张的那种,至少和电子路考相比是这样。

只见警察叔叔坐上了副驾驶,找了个狮林驾校的学员当全程陪考,羡慕啊,据说陪考的是必过的。车子开动了,我站在大客车上看到第一个学员上车了,我的心开始紧张了,考试开始了,嚯嚯!

第一个大概就考了2~3分钟,直走,拐弯就靠边停车了,很顺利,只见mm高高兴兴地下车了,一看就知道顺利pass了。我的担心也少了很多,觉得貌似真的像传说中的一样,很简单嘛。

接下来可怕的事发生了,第二个mm出环岛差点撞车,还歇火2次,挂了。

又一个上去,走错标志标线,直行走到左拐道了,挂了。

再来一个,变道不好也就算了,停车停人家门口了,挂了。

8号上去了,停车差点把保洁员给撞了,挂了,真晕。

我是第九个,好怕怕啊,本来觉得很简单的,一下死了4个,我怎么混啊?我的小心肝咚咚直跳,每根小神经都在抖动。站在车窗外,听到车内警察叔叔还在责骂着8号学员。8号学员灰溜溜的下了车,感觉真的蛮可怜的。

我一上车,立马即好安全带,同时微笑着对警察叔叔说:“警察叔叔好!”“扑哧!”警察叔叔笑了一下。(完蛋,我们教练是教我叫考官好,我一紧张喊错了。)“开始考试!”警察叔叔说。打灯,起步,油门,换2档,3档,4档,5档,哇塞,姐姐的动作真的是娴熟的完美唉,想象现在正开着我心爱的甲壳虫在8车道的路上奔驰着。幸福啊!“前面左拐!”左拐?我打灯,变道,我再打灯,我再变道,红灯,我刹车,我离合我再刹车。车子平稳的停了,手札,空档。警察叔叔说:“唉,当那帮人的考官,人都累死了!”我心里在想:难道当我的考官,不累?小得意一把。起步、挂挡2档、拐弯。“靠边停吧!”警察叔叔说。停车了?那不就是说俺没问题了,小幸福ing啊~~打灯,我变道,我靠一下,我停车。嘿嘿,还比较完美。我怯怯地看着警察叔叔,他看了看我说:“算了算了,下车吧。算过了。”我满心喜悦,笑着对叔叔说:“谢谢警察叔叔!”“扑哧!”我又叫错了,哈哈。

我跑上大客车,张牙舞爪地掏出手机,对着手机喊:“小猪,我过啦!”只见客车上前面4个没通过一齐瞪眼看着我,对,低调,低调一点。立马低声对手机那边说:“不说了,人家还要考试呢!”

和大伙一起回忆一下大路考试的动作要领:

上车即系安全带;看到停字定要停;考官指示左右转,不指示则往前开;看到标志要掉头;每做动作要打灯;转弯时候换二档;靠边停车不换档;靠边停车有讲究,远离路口远离栓,50公分宁多勿少(当然不能太多,否则停路中间了);掉头时候要借道;教练车行靠右道;向左转弯进左道,向右转弯进右道;借道以后回右道;转弯要在虚线处;速度上去即加档。

  

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