京广客运专线 京广客运专线 京广客运专线-黄金十字架,京广客运专线-影响

京广高速铁路是北京至广州的高速客运专线,到2012年全线建成通车,设计最高时速350公里,届时只需8小时就可从北京“飞”抵广州,而老京广线将以货车为主。

京广客运专线_京广客运专线 -黄金十字架

京广客运专线 京广客运专线 京广客运专线-黄金十字架,京广客运专线-影响

新铁路“黄金十字架”

2005年,国务院批准了全国《中长期铁路网规划》,计划建设“四纵四横”铁路快速客运网,其中“四纵”之一的北京-武汉-广州-深圳客运专线,和“四横”之一的南京-武汉-重庆-成都客运专线,在武汉挽臂通过。武汉,也因此成为全国铁路四大客运枢纽之一。

“十字架”的纵轴――京广客运专线建成后,将使北京至广州车程,由现在的20小时缩短至9小时。目前,该专线武汉至广州段,已率先于2005年6月动工,明年即可通车使用;北京至石家庄段今年6月也正式开建。京广客运专线的延伸段――广深港铁路广州至深圳段,已在2005年12月开工,后年通车。香港段工程之一的深圳福田火车站,也在今年8月挥锹动土。

“十字架”的横轴――沪汉蓉客运专线建成后,将打通出川通道,结束湖北西部无铁路的历史。届时,从上海至成都,9小时可达。目前,该客运专线的合肥至南京段,已在今年4月正式通车使用。合肥至武汉段2005年10月开工建设,将在明年通车。建设难度最大的宜昌至万州段,也在2004年开工,计划在明年底通车。武汉至宜昌段已开始设计中,据悉也将在年底动工,2013年通车。


京广客运专线_京广客运专线 -影响


京广客运专线

铁路部门有关专家认为,从宏观讲,京广客运专线将环渤海湾、京津唐、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角等国内经济发达区域串连起来,由交通便捷直接带来物流与人流的加快,对中国整体经济发展影响巨大,最终形成一条贯穿华中、华南、西南直至港澳地区,绵延近2200公里的“经济宽带”。

数据统计,此前的京广铁路是我国南北铁路运输通道中最繁忙的线路之一。中国西部及北部的矿产资源,大多由铁路运往资源匮乏的东部及南部沿海。2004年,京广线新乡至郑州间货运量已达6053万吨,单向客运量2189万人。京广客运专线建成后,老京广线将主要承担货运任务,无疑将增大南北货运能力。

从中观看,以武汉为枢纽的京广客运专线和沪汉蓉快速通道的形成,使武汉周边1000公里半径可以当日往返,这一优势将直接吸引境内外跨国公司的投资目光。另方面,沿海加工制造业正在向内陆转移,武汉地区具备原材料运输和劳动力的优势,发展制造业十分便利,同时庞大的人流也拉动了区域消费。

时空距离缩短,也为武汉与周边的长沙、郑州等市增加交流机会。目前三城间交通不算便利,武汉至两市间乘火车至少需3-4小时,若坐客运专线,1小时即可抵达。 .

京广客运专线_京广客运专线 -武汉成铁路

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/8104110103/182059.html

更多阅读

客运专线铁路工程测量技术的发展 阜冈九铁路客运专线

轨道的高平顺性是实现列车高速运行的最基本条件。实现和保持高精度的轨道几何状态是客运专线建设的关键技术之一。 高速铁路和客运专线铁路在建设方面与传统铁路的主要区别,是一次性建成稳固、可靠的线下工程和高平顺性的轨道结构。

2014京沈高铁最新消息 京沈客运专线最新消息

目前京沈高铁辽宁段征地拆迁工作已经全面开展,春节前完成征地,“五一”前完成拆迁。据2014京沈高铁最新消息报道,辽宁境内路段3月5日将开工建设,今年将修建铁路,明年开始新建站点,整体估算投资552亿元,设有桥梁150余座、隧道50余座。建成通

宝兰客运专线甘肃段中标单位 宝兰客运专线通车时间

各投标人:兰新铁路甘青有限公司发布“新建宝鸡至兰州铁路客运专线(甘肃段)(DK683+620~DK986+324.33)站前工程和陕西段无砟轨道轨枕预制及铺轨施工中标候选人公示”的通知,内容如下:新建铁路新建宝鸡至兰州铁路客运专线(甘肃段)(DK683+620~DK986+

合蚌客运专线 商杭高速铁路

百科名片合蚌客运专线位于安徽省境内中北部,北起蚌埠,南至合肥,全长130.67公里,其中新建120公里,包括蚌埠地区、合肥枢纽相关工程。工程投资估算总额136亿元,设计时速350KM/H,建设工期3年半,全线设8个车站和一个线路所,依次为合肥站、合肥北

声明:《京广客运专线 京广客运专线 京广客运专线-黄金十字架,京广客运专线-影响》为网友恏吢亽分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除