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广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H，其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。2012年12月31日全线通车，广州南站至珠海站最快只需59分钟，珠海站至广州南站最快只需58分钟，票价70元。2014年“12.10”调图后，广珠城轨列车由D字头（动车组）改为C字头（城际动车组），但是速度和时刻没发生改变。
广珠城际铁路_广珠城际轨道交通 -线路简介
广珠城轨营运地区：中华人民共和国广东省
服务种类：城际列车
车站总数：28
主要线路：广州南站―珠海站[远期有直达不停站车和大站线]
分支线路：珠海站―金海岸站，小榄站―新会站
线路等级：双线电气化客运专线
动车组类型：暂时由CRH1A（2010年增购车）电动车组运营，远期则会改用CRH6动车组。
主要车站：广州南站、顺德、容桂站、小榄站、江门站、中山北站、明珠站、新会站、珠海站[拱北政务中心]
线路长度：177.3千米（110英里），其中广州南站―珠海站116公里，小榄站―新会站26.328公里，珠海机场支线35.3公里
最高速度：广州南―珠海北、小榄―新会：200km/h；
珠海市区段：75km/h
轨道标准：标准轨（1435毫米）
营运单位：广东珠三角城际轨道交通有限责任公司
补充：虽然广珠轻轨又名“广珠城轨”，但其性质与现有国铁一致，而且采用的是动车组列车，并不属于城市轨道交通体系中所谓的“轻轨”，因此将其与“地铁”、“公交”混为一谈是错误的。
广珠城际铁路_广珠城际轨道交通 -规划建设
全线
最终设定的车站途经城市，有：广州（广州南）、佛山顺德（碧江，北
