爱华网20世纪初，绝大多数美国女孩常受到“安静地坐着、轻柔地说话”这样的教育。1897年出生于美国中西部堪萨斯州的阿米莉亚・埃尔哈特，是不属于那个时代的孩子。
一战结束，阿米莉亚有了新的人生目标―――学习飞行。世界第一批女飞行员之一的妮塔・斯诺克教阿米莉亚飞行。1920年，她获得了正式的飞行许可证书（飞行驾照）。她的第一架飞机是一架双翼飞机。1928年6月17日，这架飞机离开加拿大东部的纽芬兰省，降落在英国的威尔士，这是第一次一名妇女乘飞机飞越大西洋。
1931年，美国出版商乔治・普特纳姆和阿米莉亚结婚帮助组织了让阿米莉亚成名的大西洋飞行。1932年5月20日阿米莉亚成为第一个单独驾驶飞机飞越大西洋的女人。
1935年，普渡大学向阿米莉亚提供了一架新的全金属制造、拥有两个发动机的飞机，是当时世界上最好的一架飞机。阿米莉亚决定驾驶长它环赤道飞行，飞行距离43000公里。1937年6月1日，飞机承载着飞行员阿米莉亚和导航员佛瑞德・诺纳，离开了迈阿密飞向赤道。
新几内亚到太平洋中部的一个小岛屿豪兰岛可能是此次航行最困难的一段，要飞行4000公里才能到达目的地。途中，阿米莉亚发回了一条广播信息，说正在飞向豪兰岛的直行航线上。随后的广播信号被美国海岸警卫船接收到：燃料越来越少了、没有找到豪兰岛、根本就看不到任何的陆地痕迹……7月2日早晨的一条消息发得不完整，然后就是一片寂静。美国海军军舰和飞机在这一区域搜寻了15天，什么也没有发现。官方正式宣布阿米莉亚・埃尔哈特和佛瑞德・诺纳“在大海中失踪”。
她会在太平洋的哪个小岛上？
Gillespie否认了海岸巡逻队员及航空历史学家们认为阿米莉亚的飞机已经栽入浩瀚大洋中的观点。Gillespie始终坚信飞机在与地面失去联系后，停在了太平洋的一个暗礁上，也就是多年来他为之痴狂的地方。他并不认为女飞行员的技术有多高超，之所以如此出名，只因是女性，事迹时常见诸报端而已。Gillespie作为二战时期飞行员的儿子，35岁时迷上了飞机失事调查。在钻研了大量的飞机失事案例之后，他开始组织起非营利性的美国历史空难特别救援队，保护二战遗留的战机以及对失踪的阿米莉亚飞机的搜寻。去年Gillespie又出版了名为《找寻阿米莉亚：真实的故事》一书，描述了他在1989年初次上岛的情景。Nikumaroro属于基里巴斯共和国，之前为英属领地，Gillespie在政府的帮助下清除岛上的障碍物，随后发掘出了一个小村庄，它的建造时间正是在阿米莉亚失踪后，他们甚至发现了疑为阿米莉亚的人骨，但被英国政府认为可能性极小。
1991年,Gillespie的妻子拍下了一组铝质金属的照片，他们认为这很有可能是飞机残骸。在一年后召开的新闻发布会上他向众人展示了包括铝质金属片在内的一系列收获，另外的收获是一片鞋跟和一个药瓶盖。结果招来一片嘘声，认为这不足为证，鞋子尺寸偏大，金属片铆孔位置与阿米莉亚驾驶的机型不符，15年后Gillespie依然力争证据的可信度，对于鞋子他做出了退让，但是金属片的偏差，他认为是由于飞机的一次大修造成的。他们在岛上还发现了树脂玻璃，其厚度和弧度都和阿米莉亚的飞机舷窗相符，但缺少明显的标志，Gillespie表示当时的电台还接收到了发自Nikumaroro岛的微弱讯号。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -童年
阿梅莉亚・玛丽・埃尔哈特的父母是“埃德温”・斯坦顿・埃尔哈特（1868年―1930年）和阿梅莉亚・欧蒂斯・埃尔哈特（1869年―1962年），她出生于美国堪萨斯州艾奇逊。她出生在她外祖父阿尔弗雷德・欧蒂斯的家里。她的外祖父是一位前美国联邦法官，艾奇森储蓄银行的主席和艾奇森的一名著名居民。她的外祖父起初并不赞成她父母的婚姻，也不满意她父亲作为律师的发展情况。
按照她家庭的习俗她是按照她的两位祖母起的名字。从小开始阿梅莉亚就是领头人，而比她小两岁的妹妹格蕾斯（1899年―1998年）则是追随者。她们两人一直到成年还使用她们儿童时的小名。她们童年的教育很不寻常，因为她们的母亲不想将她的孩子培养为“可爱的小姑娘”。她们的外祖母则对孩子们穿“灯笼裤”感到非常不高兴，虽然阿梅莉亚很享受这个自由，但是她同时也明白他们邻居的女孩们没有这个自由。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -早年影响
从小开始埃尔哈特家的女孩子就喜欢探险，她们探索她们的周围，寻找有趣和有刺激性的事物。两人常常一起数小时出去玩，爬树、用枪打老鼠、滑坡。她们外出搜集后回到家里养“虫、蛾子、纺织娘和一只树蛙”。一些传记作家甚至将年轻的阿梅莉亚描写为一个男孩化的女孩子。1904年，在一位叔叔的帮助下她制造了一个滑道，这个滑道类似她在圣路易斯旅行时看到的云霄飞车的轨道，并将这个滑道固定在家里一个工具棚的顶上。阿梅莉亚首次有记录的飞行的结果非常戏剧性。她从当作滑车的木箱子里爬出来时嘴唇撞破，衣服撕破，几乎兴奋过度。她对她妹妹说：“噢，皮吉（她妹妹的小名），这就像飞！”
尽管工作中有一些失误，1907年阿梅莉亚的父亲获得了罗克岛铁路公司任配理主任职，他们迁往艾奥瓦州得梅因市。次年阿梅莉亚在得梅因举办的艾奥瓦州博览会上第一次看到了一架飞机。他父亲想培养她和她妹妹对飞机的兴趣，因此带她们去参加飞行。但是阿梅莉亚看了那架飞机一眼就说她想回去坐旋转木马。她后来说“那个由绣铁丝和木头组成的东西毫无乐趣”。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -教育
阿梅莉亚的父母迁往得梅因后阿梅莉亚和她的妹妹依然留在艾奇森她们的外祖父母家里。在她12岁之前她和妹妹一直在家里接受她们的母亲和一位家庭教师的教育。她后来回忆说她“极其喜欢阅读”，在家里的大图书馆里度过了无数的光阴。1909年她们也迁往得梅因，姐妹俩第一次进入公立学校学习，阿梅莉亚进入七年级。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -少女
埃尔哈特的经济状况有所好转，他们买了一幢新房子，雇了两个佣人，但是埃德温酗酒的恶习很快显露出来。1914年他被迫辞职。虽然他试图通过治疗来摆脱酗酒，但是罗克岛铁路公司没有再雇用他。约此时阿梅莉亚的外祖母逝世了，因为她怕埃德温酗酒会耗尽她的遗产，因此将她的遗产只留给了她女儿管理。欧蒂斯家的房子和里面的东西全部被拍卖，阿梅莉亚非常心痛，后来她说这是她童年的结束。
1915年，在求职良久后阿梅莉亚的父亲终于在明尼苏达州圣保罗的大北方铁路公司获得了一个职位，同时阿梅莉亚进入高校。埃德温请求调到密苏里州斯普林菲尔德，但是他当时在职的办公室则以为他辞职了，因此将他开除，使得他两无所归。由于当时家庭的状况非常动荡不安，因此阿梅莉亚的母亲带着两个女儿去芝加哥寄住在朋友家里。阿梅莉亚进入海德公园高中，但是在那里的那个学期过得非常不愉快。学校的年报里写道：“A.E.―孤独行动的棕衣女孩。”
1916年阿梅莉亚从海德公园学校毕业。虽然至此为止她的经历并不顺利，但是她依然憧憬未来。她的一本笔记里收集了关于在当时男人为支配的社会中成功的妇女的报纸报道，包括电影导演和制片、法律、广告、管理和机械工程等方面。她进入宾夕法尼亚州的一所高校，但是没有在那里完成学业。
1917年圣诞节假期里她在加拿大安大略省多伦多拜访了她妹妹。当时第一次世界大战正在进行，阿梅莉亚看到了回来的受伤士兵。通过红十字会她获得了助理护士培训后开始在多伦多军医院里做自愿协助。她的工作包括在食堂里为需要专门食物的病人做饭盒在病房中发药。
直到1918年11月第一次世界大战停战协定签署后她一直在该医院里工作。
1918年西班牙型流行性感冒
当1918年西班牙型流行性感冒传染到多伦多的时候，埃尔哈特在一家军事医院担任艰辛的护士工作，包括夜班。她自己也感染了流感，并伴有肺炎和上颌窦炎并发症。1918年11月初，她由于肺炎入院治疗，12月出院，大约病了一个月。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -早期飞行经验
在那个时期，她和一个女朋友一起参加在多伦多举行的展览，展览的高潮之一是由第一次世界大战飞行王牌进行的飞行表演。她和她的朋友站在一片空地上观看表演。表演中的一个飞行员看到了他们，就向她们俯冲下来。“我相信他当时对自己说：‘看我来吓她们’，”她说。阿梅莉亚当然毫不动摇，心里既害怕又兴奋。当飞机靠近时她心里被激动了。“当时我还没明白，”她说。“但我相信当那架小红飞机擦过时它对我说了什么。”同年她患严重鼻腔炎，当时还没有抗菌素，因此阿梅莉亚进行手术治疗，但是这个治疗不成功，此后阿梅莉亚常常患严重头痛。她的恢复持续了一年的时间，在这段时间里她住在马萨诸塞州北安普敦她妹妹的家里。她读诗、学弹班卓琴和学习机械。1919年她本来打算进入史密斯女子学院，但是改变了主意进入哥伦比亚大学学习医学。一年一度后她弃学，到加利福尼亚州与父母团聚。
娜塔・思努克(左) 与阿梅莉亚・埃尔哈特 (右) 在埃尔哈特的Kinner双翼机前面, 约1921年1920年12月28日阿梅莉亚与她父亲在加州长滩参观了一个机场，在那里的飞行经验改变了她的一生。“当我两三百英尺高的时候，”她说。“我知道我必须飞行。”在这次十分钟的飞行后她决定学飞行。她开卡车、在当地的电话公司工作来赚需上课需要的1000美元。1921年1月3日她开始学飞行。要去机场她必须乘公共汽车到终点站，然后走四英里路。她的教师是娜塔・思努克，一位女飞行员先驱。她使用一架多余的詹尼运输机教学。阿梅莉亚与她父亲来到机场，问：“我想学飞行。你能教我吗？”
六个月后阿梅莉亚买了一架浅黄色的、二手Kinner双翼机，她将这架飞机昵称为“金丝雀”。1922年10月22日她驾驶这架飞机到14,000英尺，创女飞行员高度纪录。1923年5月15日她成为第16位从国际航空联合会获得飞行执照的女飞行员。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -波士顿
根据波士顿环球邮报她是“美国最好的女飞行员之一”，但是这个称呼在飞行专家和有经验的飞行员中始终有争议。她至少是一位聪明和能干的飞行员，但并非一名优秀的飞行员。她初始的飞行被有经验的飞行员判断为“不适合”。在她试图创造一项纪录时她犯了一系列计算错误，使得她在云层内盘旋下降，在3000英尺高度才摆脱了云层。有经验的飞行员告诫她说：“假设云层与地面连接呢？”埃尔哈特对自己的行为很不满，她知道自己的知识不足，因此在她生前不断地向其他飞行员求教。她的技巧和熟练度不断提高。1927年“她积累了近500小时的单独飞行，没有任何严重的故失――一个可观的成果”。
在这段时间里由她母亲管理的外祖母的遗产不断减少，最后由于她母亲在一个失败的石膏矿投资，将这笔遗产完全耗尽。与此同时她本人的鼻腔痛问题加剧，因此1924年初她入院再次进行鼻腔手术，但是依然无效。由于她当时无法回收她对于飞行的投资，因此她出卖了“金丝雀”以及另一架飞机，买了一辆黄色的Kissel跑车。她将这辆跑车命名为“黄魔鬼”。试图创办一系列公司后，包括一个摄影公司，她决定走向一个新方向。1924年她父母离婚，她开“黄魔鬼”带她母亲从加州出发漫游西部，一直开到艾伯塔卡尔加里。最后她们来到马萨诸塞州波士顿，在这里阿梅莉亚又做了一次鼻腔手术，这次比较成功。康复后她回到哥伦比亚大学，但是数月后她不得不放弃学业以及进入麻省理工学院深造的计划，因为她母亲无法维持她的学业。此后不久她找到了一份教师的工作，1925年她做社会工作，住在梅德福。
埃尔哈特依然对飞行感兴趣，她加入了美国航空协会波士顿分会，后来被选为其副主席。她还向当地的一个机场投资了一小笔钱，以及作为Kinner飞机公司在波士顿的推销员。她在当地报纸上写评论推广飞行，她在当地的知名度不断增长，她还计划建立一个女飞行员组织。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -1928年跨大西洋飞行
1927年查尔斯・林德伯格独自飞越大西洋后，美国社交名花艾米・菲普斯・盖斯特（Amy Phipps Guest，1873年―1959年）表示要成为第一名飞越大西洋的妇女。当她发现这个行动对她来说太危险后，她提出假如有人找到“另一个有良好声名的姑娘”的话她将资助这个行动。1928年4月下午埃尔哈特工作时出版商希尔顿・莱利（Hilton H. Railey）打电话给她问“你是否愿意飞越大西洋？”项目协调（包括出版商乔治・普特南）采访了阿梅莉亚，问她是否愿意伴随飞行员维尔莫・斯杜尔茨（Wilmer Stultz）和副飞行员兼机械师路易斯・戈登（Louis Gordon）飞行，作为旅客，但是拥有作飞行记录的任务。1928年6月17日他们乘坐一架福克F.VIIb/3m飞离纽芬兰，在英国威尔士拉内利附近降落，共飞行约21小时。由于大多数时间是仪器飞行而阿梅莉亚没有这样飞行的训练，她没有驾驶飞机。着陆后她受采访时说：“斯杜尔茨飞行了全程，他必须。我只是行李，就像一袋马铃薯。”她又说：“……也许有一天我会尝试。”
在英国时埃尔哈特飞行了一架玛丽・哈斯女爵拥有的Avro Avian 594 Avian III, SN: R3/AV/101，她买下了这架飞机并将它运回美国。
斯杜尔茨、戈登和埃尔哈特回到美国后在纽约获得盛大的欢迎仪式，然后在白宫获得美国总统卡尔文・柯立芝的接见。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -名人
1932年1月2日埃尔哈特与赫伯特・胡佛总统在白宫由于埃尔哈特在外貌上像林德伯格，而媒介称林德伯格为“幸运的林迪”，因此有些报纸盒杂志开始称埃尔哈特为“林迪夫人”。合众国际社甚至称埃尔哈特为“空中女王”。埃尔哈特回到美国后就立即进行了一次非常辛苦的巡回演讲（1928年―1929年）。同时普特南则进行大量宣传，包括出版了一本她写的书，组织了一系列新的巡回演讲，并在大众市场上大量推广有她的肖像的货物，包括行李箱、香烟（这导致了她的形象受到一些挫折）、女装和运动衣。埃尔哈特将她的香烟广告中获得的1500美元捐献给理查德・拜尔德的南极探险。
埃尔哈特不仅仅为产品在做广告，而且她本人也参加推销，尤其是妇女时装。有一段时间里她自己缝纫自己的衣服，系列产品在都会区的50个商店里出售。她设计的衣服简单、自然，使用不起皱的、可洗的材料，上面绣有一个细长的、实用但是女性的A.E.。她推销的行李箱产品也显示出她独特的风格。她保证这些行李箱满足空运的要求，至今为止这样的行李箱依然在生产。许多商品显示出了埃尔哈特“风格”，今天相应的现代产品仍旧出现在市场上。她的出版商的市场宣传很成功地建立了公众心目中的埃尔哈特神话。
埃尔哈特的广告收入使得她能够有钱飞行。她接受了《时尚》的助理编辑的职务并利用这个机会来推广公众对于飞行的接受，她尤其重视妇女进入这个领域。1929年埃尔哈特是通过发展旅客飞行服务最早促进商业飞行的飞行员之一。她与林德伯格一起代表跨洲航空运输公司，并投资时间和金钱来建立第一个纽约市和华盛顿哥伦比亚特区之间的第一个地方班机服务。她是国民航空公司的副主席。这个航空公司飞行波士顿-缅因州地区和其他一些东北地区的航线。1940年该公司改名为美国东北航空公司。
比赛飞行虽然埃尔哈特通过她的跨大西洋飞行而获得名誉，但是她决定建立一个她自己的“无可置疑”的纪录。她回到美国后不久，就在她的名字开始在公众中推广之际她开始她自己的首次长途单独飞行。1928年8月她成为第一位飞越北美大陆和又飞回的妇女。1929年在第一次圣塔摩尼加至克利夫兰妇女飞行赛中她首次参加飞行比赛，获第三位。1930年她成为美国全国航空协会的成员，在那里她促进建立独自的妇女纪录，并在国际航空联合会中推动类似的国际标准。1931年她驾驶一架从公司借的Pitcairn PCA-2自转旋翼机创造了5613米的世界纪录。虽然对于今天的人来说埃尔哈特好像不断进行“惊险”飞行，但是她与其他女飞行员一起不懈地努力，使得美国公众接受飞行，相信飞行不再是冒险家和超人的运动。
在这段时间里埃尔哈特开始与给予女飞行员精神支持和促进妇女飞行的组织开始接触。1929年比赛后她组织了一次女飞行员的会议。因为当时正好有99名女飞行员参加，因此她建议这个协会的名称为99。1933年她成为该协会的首位主席。埃尔哈特强烈促进妇女飞行。1934年本迪克斯杯拒绝妇女参加时她拒绝将女演员玛丽・毕克馥飞到克利夫兰去参加比赛开幕式。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -婚姻
有一段时间埃尔哈特与波士顿化学工程师赛缪尔・查普曼（Samuel Chapman）有关系，但是1928年11月23日两人分手。同时埃尔哈特和普特曼协作时间非常多，使得两人之间产生了感情。普特曼于1929年离婚，他不断追求埃尔哈特，多次向她求婚，直到最后埃尔哈特同意。
埃尔哈特犹豫很久后两人于1931年2月7日在康涅狄格州普特曼母亲的家里结婚。埃尔哈特称她的婚姻为“双面控制”的“伙伴关系”。在她结婚当天她递给普特曼一封手书的信。她写道：“我希望你理解我不想将你束缚在任何中世纪的信任诺言里，我自己也不觉得我被这样地束缚。”
埃尔哈特对婚姻的看法在当时是非常自由化的。她相信两个赚钱人之间的责任平等，因此她保持了她自己的名字，而不让人称自己的“普特南太太”。《纽约时报》鉴于其常规坚持称她为普特南太太，她对此大加嘲笑。而普特南也有过被人成为“埃尔哈特先生”的经验。两人没有度蜜月，因为埃尔哈特此后参加为时九天在全美进行推广自转旋翼机，以及为活动赞助者（一种口香糖）做广告的活动。埃尔哈特和普特南两人没有孩子。但是普特南与他前妻桃乐丝・宾尼（Dorothy Binney，1888年―1982年）有两个儿子。桃乐丝・宾尼继承了她父亲的化学公司宾尼&史密斯，该公司发明了千色乐蜡笔。普特南的长子大卫（David Binney Putnam，1913年―1992年）是一位探险家和作家，他的次子是乔治（George Palmer Putnam，1921年―）。埃尔哈特尤其喜欢大卫，大卫经常到两人在纽约拉伊的家里做客。乔治在他父母离婚后不久患小儿麻痹，无法经常去他们家里。
数年后埃尔哈特和普特南的家里发生大火，在大火被控制前他们家里的许多宝藏被摧毁，其中包括许多埃尔哈特的个人记录。大火后两人决定迁往西海岸。因此普特南将他占有的出版公司股份卖给了他的侄子，两人在北好莱坞定居，普特南成为派拉蒙电影公司的编辑委员会的会长，因此这样他离他的新工作也非常近。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -荣誉
阿梅莉亚・埃尔哈特中心和野生保护区位于1932年她在北爱尔兰德里降落处。
埃尔哈特树位于夏威夷州议会场地上，是1935年阿梅莉亚・埃尔哈特亲手种的。
国际崇德社阿梅莉亚・埃尔哈特社员奖金于1938年设立。
埃尔哈特灯塔是豪兰岛上的一座昼夜灯塔 (未维护而风化中)。
阿梅莉亚・埃尔哈特纪念奖学金（1939年由99协会设立）为妇女提供高级飞行员证书和排榜、喷气式飞机排榜、学校证书和技术训练。
1942年美国一艘自由轮被命名位阿梅莉亚・埃尔哈特号（1948年退伍）
1947年迈阿密市机场被命名为阿梅莉亚・埃尔哈特机场，1959年该机场停用后在原机场西和北面联邦政府拥有的未开发低于上设立阿梅莉亚・埃尔哈特地区公园。
普渡大学阿梅莉亚・埃尔哈特奖学金授予学术成绩优良或者表现优良的西拉法叶校区低年级和高年级学生。1970年代里停发，1999年重新颁发。
阿梅莉亚・埃尔哈特纪念邮票（8美分空航）于1963年颁发。
民间航空巡逻队阿梅莉亚・埃尔哈特奖金（1964年设立）授予完成前11个学生任务并获得比尔・米契尔将军奖的学生。
1973年进入美国国家名人妇女展览馆
阿梅莉亚・埃尔哈特诞生处（[139]）位于堪萨斯州艾奇森，今天是博物馆和美国国家历史古迹，拥有和维护者是99协会。
阿梅莉亚・埃尔哈特机场位于堪萨斯州艾奇森。
阿梅莉亚・埃尔哈特桥位于堪萨斯州艾奇森。
美国多处有以阿梅莉亚・埃尔哈特命名的学校。
阿梅莉亚・埃尔哈特旅馆位于德国威斯巴登，原来是一座妇女旅馆，暂时作为过兵营，今天由美国陆军承包经理处管理。
阿梅莉亚・埃尔哈特路位于俄克拉荷马城，99协会的总部位于这条路上。
尔湾加州大学阿梅莉亚・埃尔哈特奖（1990年设立）
阿梅莉亚・埃尔哈特中学和小学位于日本冲绳县嘉手纳空军基地。
美国摩托运动名人堂成员（1992年）。
埃尔哈特基金会，于1995年在安娜堡设立，该基金会资助一个在美国各地由50名埃尔哈特教授组成的研究和学术网络。
阿梅莉亚・埃尔哈特节，从996年开始每年在堪萨斯州艾奇森举办。
阿梅莉亚・埃尔哈特先驱成就奖与1996年在堪萨斯州艾奇森设立。向妇女颁发一万美元教育奖学金。
阿梅莉亚・埃尔哈特结构是斯坦・赫德在堪萨斯州艾奇森一公园建造的面积一英亩的、由植物和石头组成的纪念埃尔哈特出生100周年的一个结构。位置为：39°32′15″N 95°08′43″W / 39.537621°N 95.145158°W / 39.537621; -95.145158。最好是从空中观看
埃尔哈特冕是国际天文学联合会定名的金星上的一个冕。
大迈阿密飞行协会阿梅莉亚・埃尔哈特奖于2006年开始设立，授予杰出成就，首位获奖者是派蒂・瓦格斯托夫。
加州名人堂成员（2006年）
阿梅莉亚・埃尔哈特号货运轮是美国海军的一艘运输船，于2007年5月命名。
阿米莉亚_阿米莉亚・埃尔哈特 -流行文化
阿梅莉亚・埃尔哈特的生平为许多其他作家带来了创作灵感：
1943年罗莎琳德・拉塞尔主演的电影《自由之战》是一个故事性的埃尔哈特生平，其情节深受好莱坞二战宣传的影响。
1962年亚瑟・科皮特（Arthur L. Kopit）写的话剧《室内乐》的情节发生在一个精神病院，其中的一个病人相信自己是阿梅莉亚・埃尔哈特。幽默的是按照该剧的情节和时间安排她真的有可能是阿梅莉亚・埃尔哈特。 1970年戴维・利平科特（David Lippincott）的小说《E Pluribus Bang!》中一前美国总统失踪，被带到太平洋一岛屿上，他在那里遇到了年迈的阿梅莉亚・埃尔哈特。
1972年Elektra K42120可能发行了第一张专门关于阿梅莉亚・埃尔哈特传奇的唱片《InSearchofamelia earhart》。该唱片在收藏家手中售价非常高，极受崇拜。 琼尼・米歇尔1976年在她的唱片《逃亡》中发表过一首基于阿梅莉亚・埃尔哈特传说的歌《阿梅莉亚》。
1976年苏珊・克拉克和约翰・福赛思主演的电视生平《阿梅莉亚・埃尔哈特》中包括好莱坞惊险飞行员弗兰克・托曼的飞行。弗兰克・托曼后来与在1930年代里教练过埃尔哈特的保罗・曼特兹一起成立了一个飞行公司。
1992年克莱夫・卡斯勒发表的小说《撒哈拉》中提到埃尔哈特的名字。该小说描写的是埃尔哈特同时期的一名女飞行员，她后来也失踪了。
1994年黛安・基顿、鲁特格尔・哈尔和布鲁斯・邓恩主演的1994年电影《阿梅莉亚・埃尔哈特：最后一次飞行》本来打算拍成电视剧，但是后来发行为电影。
《星际旅行：航海家号》的一集“37年人”（1995）的故事是，埃尔哈特与努南在1937年被外星人（Briori）所绑架，在来到第四象限后被置于停滞状态。直到2371年，凯瑟琳・珍妮薇上校指挥的航海家号星舰才发现了他们，不过他们最终选择了留在银河系的另一端，而没有跟随航海家号一同返回地球。和其他与埃尔哈特相关的虚构故事一样，埃尔哈特和努南间隐含着某种浪漫的关系。另外，在《星际旅行》的设定中，24世纪里有一座以埃尔哈特命名的空间站，它是星际舰队主要的空间站之一。
1996年简・曼德索恩写了一部自传式的小说《我是阿梅莉亚・埃尔哈特》，以第一人称的方式叙述1937年“埃尔哈特”的经历，其中包含了很重的她与她导航员之间的浪漫关系。
1999年马克斯・艾伦・科林斯写了一部名为《盲航》的侦探小说。小说主人公奈森・黑勒是阿梅莉亚・埃尔哈特的保镖，后来两人之间产生爱情关系（她与普特南的婚姻则被描写为联系）。埃尔哈特环球飞行失败后黑勒试图帮助她逃出日本监狱。
1999年激进小子写过一首名为《SomedayWe'll Know》（有朝一日我们会知道）的歌中提到埃尔哈特。曼迪・穆尔等后来在电影《漫步回忆》中引用了这首歌。 戴布・泰兰（Deb Talan的第二张唱片SomethingBurning（2000年）的第一首歌叫做Thinking Amelia（回忆阿梅莉亚）。苹果公司2002年广告的标志像埃尔哈特，今天该广告标志是热门的收藏品。
2003年克里斯托弗・穆尔的小说《Fluke》中说埃尔哈特幸存了，并成为小说人物之一的母亲。
2004年英国乐团Nemo的首张唱片《Signs of Life》（生命迹象）中的一首歌《AVIATOR》（飞行员）唱的是阿梅莉亚・埃尔哈特的最后一次飞行。
2005年希瑟・诺娃的唱片《Redbird》（红鸟）中的一首歌《IMissMySky》（我怀念我的天空）是献给埃尔哈特的，假设她幸存并生活在一座岛上。
班卓琴音乐家和他的乐队2005年写过一首名为《阿梅莉亚・埃尔哈特》的歌描写她的失踪，发表在其唱片《Taking Up SerpentsAgain》中。歌词中有她“消失在云间，噪声始终未消失”的歌词。
英国歌手汤姆・麦克瑞的2007年的第四张唱片《King of Cards》（王牌）中有一首名为《阿梅莉亚・埃尔哈特之歌》的歌。
2007年琼・麦克拉夫林写过一首名为《阿梅莉亚的失踪》的歌。
2009年电影《博物馆奇妙夜2》也涉及阿梅莉亚・埃尔哈特。
2009年福克斯探照灯公司拍了一套叫《阿梅莉亚,伴你启航》的电影,讲述她的事迹
