爱华网埃菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel；英语：Eiffel Tower）矗立在法国巴黎的战神广场，是世界著名建筑，也是法国文化象征之一，巴黎城市地标之一，也是巴黎最高建筑物，高300米，天线高24米，总高324米，是巴黎最高的建筑物，于1889年建成，得名于设计它的著名建筑师、结构工程师古斯塔夫・埃菲尔。 铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，是法国巴黎的重要景点和突出标志。1889年5月15日，为给世界博览会开幕典礼剪彩，铁塔的设计师居斯塔夫・埃菲尔亲手将法国国旗升上铁塔的300米高空，由此，人们为了纪念他对法国和巴黎的这一贡献，特别还在塔下为他塑造了一座半身铜像。 因为法国巴黎是浪漫之都，建筑物也都是低矮而且富有情调的，但是在市中心突然耸立起这个丑陋的、突兀的钢铁庞然大物，让巴黎市民很气愤，曾多次想拆除埃菲尔铁塔，认为它是影响巴黎市容，是巴黎最糟糕、最失败的建筑物，而现在却成了法国甚至是全世界最吸金的建筑地标，2011年约有698万人参观，在2010年累计参观人数已超过二亿五千万人，每年为巴黎带来15亿欧元的旅游收入，最后巴黎人民也接受了它，并把埃菲尔铁塔当做法国的象征。 埃菲尔铁塔经历了百年风雨，但在经过上世纪80年代初的大修之后风采依旧，巍然屹立在塞纳河畔。它是全体法国人民的骄傲，也是世界的骄傲。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -背后故事
然而当1800年代末期埃菲尔铁塔的构想最初被提出时，很多巴黎人，甚至是很多法国人都并不赞成。下面的故事，就是关于这个地球上最具代表性建筑之一――埃菲尔铁塔。
设计方案
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1889年正值法国大革命爆发100周年，法国人希望借举办世博会之机留给世人深刻的印象，尤其是1851年伦敦举办万国博览会取得了空前的成功之后，巴黎更是不甘落后。
法国人一直想建造一个超过英国“水晶宫”的博览会建筑，于1886年开始举行设计竞赛征集方案，其宗旨为“创作一件能象征19世纪技术成果的作品”。应征作品达到了700件，最后中选的是建筑师埃菲尔提交的有关建造一座1000英尺高铁塔的设计方案。
53岁的亚历山大・古斯塔夫・埃菲尔（Alexander Gustave Eiffel）当时是欧洲有名的建筑设计师，19世纪下半叶的大部分著名建筑的设计师名录中都能找到他。埃菲尔建议法国当局建造一座高度两倍于当时世界上最高建筑物――胡夫金字塔、科隆大教堂和乌尔姆大教堂的铁塔，并于1886年6月向1889年博览会总委员会提交了图纸和计算结果，1887年1月8日中标。
美丽的埃菲尔铁塔
不过巴黎的文化人士听说这个计划之后马上就发表了抗议信：“……该清楚地认识到我们在追求什么了，该想象一下这个奇怪可笑的铁塔了。它如同一个巨大的黑色的工厂烟囱，耸立在巴黎的上空。这个庞然大物将会掩盖巴黎圣母院、卢浮宫、凯旋门等著名的建筑物。这根由钢铁铆接起来的丑陋的柱子，将会给这座有着数百年气息的古城投下令人厌恶的影子……”
埃菲尔铁塔的设计出在一个变革的时期，铁塔是现代主义作品，反对古典的穹隆顶模式。19世纪的巴黎依然是仿文艺复兴古典主义的风格，体现于建筑上是恢复穹隆顶的风尚，埃菲尔设计的铁塔反了传统。铁塔是钢铁结构建筑，自从“水晶宫”作为历史上第一个利用玻璃、钢铁和木材建造出的大型建筑物开创了现代建筑的源头之后，还没有能与之媲美的城市建筑产生。
1887年1月28日，埃菲尔铁塔工程正式破土动工，基座建造花了一年半时间，铁塔安装花了8个月多一点时间，于1889年3月31日全部结束。共有50名建筑师和设计师画了5300张蓝图。埃菲尔的计算极为精确，位于勒瓦卢瓦－佩雷的工厂生产了12000件规格不一的部件，安装中没有一件需要修改，施工的两年时间内几乎没有发生一起事故。
对于1889年巴黎世博会的2500万游客而言，高达300米的埃菲尔铁塔成了最具吸引力的世界奇迹，体现了整个世纪的建筑技术成就，体现了最大胆、最进步的建筑工程艺术。四部可容纳100人的电梯每天把数千名游客送到115米高空俯瞰巴黎，还可沿着1792级阶梯走下来。铁塔使博览会取得了极大商业成功，以至于第二年紧接着的第13届工业博览会依然在巴黎举行，人们发现，登塔远望是了解城市布局的最好办法。
直到1930年代，埃菲尔铁塔还是世界最高的建筑物，至今仍是世界著名的城市地标和符号。埃菲尔铁塔建成以来，世界各大城市竞相建造高塔，铁塔作为城市制高点和城市地标，一度演变为愈演愈烈的潮流，我们在几乎任何一个城市都可以看到高耸入云的电视塔、观光塔、旅游塔。正如那句著名的世博格言所说，“一切始于世博会”，世博会云集了各个时代最先进的文明成果、最新潮的产品和理念。在世博会上诞生的“水晶宫”和埃菲尔铁塔开历史之先河，所引领的现代建筑风潮至今不衰。相信在一个新的世纪里，世博会将带给人们更多创意与惊喜。
埃菲尔
埃菲尔铁塔（又译“艾菲尔铁塔”）是法国巴黎著名铁塔，坐落在塞纳河南岸马尔斯广场的北端。1887年1月26日动工，1889年5月15日开放的，距今已有100多年的历史了。巴黎铁塔有如巴黎圣母院，卢浮宫，凯旋门，香榭丽舍大街一样是巴黎的地标性建筑。
如果说，巴黎圣母院是古代巴黎的象征，那么，埃菲尔铁塔（Eiffel Tower）就是现代巴黎的标志。
1889年适逢法国大革命100周年纪念，法国政府决定隆重庆祝，在巴黎举行一次规模空前的世界博览会，以展示工业技术和文化方面的成就，并建造一座象征法国革命和巴黎的纪念碑。筹委会本来希望建造一所古典式的、有雕像、碑体、园林和庙堂的纪念性群体，但在700多件应征方案里，选中了结构工程师居斯塔夫・埃菲尔的设计：一座象征机器文明、在巴黎任何角落都能望见的巨塔。
浪漫的巴黎人给铁塔取了一个美丽的名字――“云中牧女”。以设计人法国著名建筑工程师埃菲尔的名字命名，并在塔下为埃菲尔塑了一座半身铜像。
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塔身为钢架镂空结构，高325米，重9000吨。有海拔57米、 115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和1711级阶梯。总高约324米的它一度保持“世界最高建筑物”纪录达30年之久。
铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，并且没有用一点水泥，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做象征更为恰当。在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，总结出一套科学、经济而有效的方法，同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。
就像二次大战胜利后远渡大西洋、在纽约落户的自由女神像一样，埃菲尔铁塔在不和谐中求和谐，不可能中觅可能。它对新艺术运动的意义决不能牵强附会地理解为只是从塔尖到塔基那条大曲线，或者塔身上面一些铁铸件图案花边：铁塔恰如新艺术派一样，代表着当时欧洲正处于古典主义传统向现代主义过渡与转换的特定时期。
巴黎市政府对铁塔进行了大的维修。从1985年圣诞节起，铁塔改用碘钨灯照明，夜晚塔身呈现金黄色， 既节省电，也更加美观。
革命性构想
埃菲尔铁塔
1885年，法国官方开始计划于1889年举行一个大博览会（Great Exposition），用以庆祝法国革命胜利100周年。他们希望建造一个可以代表法国荣誉的纪念碑。
当时，石制的华盛顿纪念碑刚刚完工。这座高达557英尺的纪念碑，成为了当时世界上最高的建筑。而法国人希望超越这一纪录，在巴黎市中心建造一个1000英尺的高塔。需要做的就是找到这个塔的设计和建筑师。
公开选拔
1886年5月2日，法国政府宣布举行一个设计大赛，法国的工程师和建筑师们被邀请参加研究关于在Champ de Mars（战神广场）竖起一个底座125平方米，高度300米铁塔的可能性。
无论参加大赛的人提出什么样的构想，他们的设计都必须满足如下两个条件：
这个建筑可以用来募集资金。也就是说必须能够吸引足够的旅游者买票参观，所得资金可以维持这个建筑本身。
这是一个临时的建筑，在博览会之后能够轻易的拆除。
脱颖而出
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在5月18日的最后期限之前，超过100份设计稿参与竞争。其中大部分都非常传统，另外一些则非常的怪异。有人提出建造一个巨大的断头台；有人提议竖起一个1000英尺的洒水装置，在干旱的季节里灌溉整个巴黎；还有人建议在高塔的顶上，安装一个巨大的电灯，可以把整个巴黎照亮8倍，可以方便的阅读报纸。
事实是，没有一个提案获得通过。就在宣布举行大赛的时候，一位53岁的建筑工程师Alexandre-Gustave Eiffel（埃菲尔），就已经开始思索用金属为法国建造一座伟大的建筑。
建筑大师
古斯塔夫・埃菲尔出生于1832年法国东部的第戎城。
亚历山大・古斯塔夫・埃菲尔
他的父亲是军队的文职人员。母亲是一位富有想象力的妇女。19世纪中叶，拿破仑第一帝国灭亡后，法国经济一片萧条。为摆脱家境的贫困，埃菲尔的母亲毅然挑起了生活的重担，决定单独经营一家煤栈。于是就将艾菲尔交给外婆抚养。艾菲尔的外婆心细善良。正是由于长期受到母亲和外婆耳濡目染的影响和教育，埃菲尔从小养成了善于独立思考、大胆设想、勤学好问的好品格。这就为他日后成为一个出类拨萃的工程师奠定了基础。埃菲尔12岁进入本地的一所皇家中学学习。开始时他的学业严重偏科，因而中学毕业没能考上著名的巴黎理工大学。
但他并不灰心，刻苦地补习功课。到了20岁那年，终于以优异的成绩考上了培养工程师的法国国立工艺学院。在那里他租用了单身宿舍，经常挤在桌子和火炉中间通宵达旦埋头读书。不久，他以良好的成绩领到了工程师的毕业文凭。
毕业后，埃菲尔经朋友介绍进入西部铁路局研究室任工程师。从此，埃菲尔踏上了一个建筑结构工程师的工作道路，为人类的进步与文明贡献自己的杰出才华。
1860年，埃菲尔完成了当时法国著名的波尔多大桥工程，将长达500米的钢铁构件，架设在跨越吉隆河中的6个桥墩上。这项巨大工程的完成，使埃菲尔在整个工程界的名声大振。
埃菲尔肯钻研，敢革新，大胆使用钢材和混凝土，使土木建筑从“土”和“木”中解脱出来。他为设计铁塔付出了巨大的劳动，仅设计图纸就有5000多张。这些宝贵的资料，作为埃菲尔劳动的结晶，至今仍被人们妥善地保存在巴黎。
合资建设
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1887年1月，埃菲尔和法国政府、巴黎市政府签订了合约。埃菲尔的工程公司将会支付建造总预算160万美元中的130万美元，作为交换，埃菲尔将会获得在博览会期间和此后20年的由此铁塔而获得的各项收入。（这时候政府已经同意在博览会后保留铁塔。）然后，所有的拥有权将转交给巴黎市政府，如果愿意，政府也可以拆除掉铁塔。
和其他的公共纪念碑不一样的是，埃菲尔铁塔从一开始就被设计用来赚钱。如果你想乘坐电梯或者楼梯到达一层平台，需要支付2法郎；如果想一路到达顶层，需要支付5法郎（星期天会便宜一些）。这仅仅是一个开始，一层平台还计划开办餐厅、咖啡厅、商店；二层平台计划开设邮局、电话局、面包店和画廊。这个铁塔设计能够同时容纳10416名付费的游客。
破土动工
此时时间已经不多了，距离博览会的开放仅仅有两年的时间，埃菲尔必须以更快的速度进行建设。要知道，有埃菲尔铁塔一半高的华盛顿纪念碑，花费了36年才建设完成。
奇迹
一般而言建筑都是在学习前作的基础上提升的，例如想要盖一座10层的高楼最好先研究一下8、9层的建筑。而对于埃菲尔而言就没这么幸运，之前没有任何的建筑能够达到铁塔的高度。
为了完成铁塔的建造，埃菲尔设计了许多具有创造性的技术：
● 和当时其他的大型建筑工程不同，埃菲尔预先在自己的车间里面制造好所有的部件。也就是说，当这些部件被送往工地的时候，能够很快速的安装完毕。
●铆钉孔预先以十分之一毫米的容差制作完毕，使得20个铆接小组能够每天装配1650个铆钉。
● 建造铁塔的每个部件都不超过3吨重，这使得小型起重机得以普遍应用。
塔墩
埃菲尔铁塔风光
在工程开始的阶段，实际上有四个施工地点， 每一个都是铁塔的支脚或者成为塔墩。这些塔墩直到180英尺之后才会汇合，而当这些桥墩汇合之后必须能够达到完美的水平，这个完美的水平面将会作为馀下800英尺的建造基础。塔墩如果建造的稍有差池，就会让整个铁塔倾斜。
埃菲尔知道自己没办法保证塔墩在建造完毕之后能够托起完美的水平面，所以他在每个塔墩的底部都装置了一台临时水压泵。这样随着工程的推进，他可以通过微微的升高或降低塔墩来进行微调。当整体调节完毕之后，工人们将会在塔墩里面嵌入铁楔子，让塔墩永远的固定下来。
后来的事实证明，埃菲尔没什么特别需要担心的。即便到达180英尺的高度，四个塔墩的最大的误差也没有2.5英寸。四个塔墩简单的调整并固定完毕。直到今天，这个铁塔还保持着完美的水平。
埃菲尔铁塔是一个建筑史上的奇迹，不单因为它独特的设计，而且铁塔的建造还比预期的快，费用也比预计的少。博览会计划是5月6日开始，而铁塔3月31日就完工了。
埃菲尔和他的公司以创纪录的速度赚回资金。在博览会举行的半年期间，这个铁塔赚得了140万美元，而最初的预计造价仅为160万美元，再加上还有政府补贴的30万美元，在博览会结束前就已经完全的收回投资。
建成的铁塔非常的壮观，以至于获得了许多最初批评家的欣赏。其中就包括当时的法国首相Tirard，起初他对这个工程持反对意见，但是在工程结束之后他却专门为埃菲尔颁发荣誉军团勋章（Legion of Honor）。这座巍峨的铁塔，成为了法国至高技术的符号，也成了法国的符号。
巴黎抗议
当然也并不是所有人都会改变态度，以《项链》而闻名的小说家Guy de Maupassant（莫泊桑），据说就时常在铁塔的二楼吃饭，他的理由是：在这里是唯一看不到铁塔的地方。
一个1000英尺高的建筑将会拉低巴黎的天空，并且压制城市的其他地标，例如圣母院（Notre Dame）、卢浮宫（Louvre）和凯旋门（Arc de Triomphe）……当铁塔开始破土动工的时候，超过300位知名的巴黎市民联署一份请愿书，要求停止这一工程。他们声称埃菲尔的“大烛台”会损害巴黎的名誉和形象。不过埃菲尔和市政府并没有理会这一抗议，建造工作丝毫未受影响的继续进行。
其他恐惧
铁塔还有其他的批评者。法国一位数学教授预计，当盖到748英尺(229米）之后，这个建筑会轰然倒塌；还有“专家”称铁塔的灯光将会杀死塞纳河中所有的鱼。
巴黎版的《New York Herald》声称铁塔正在改变气候，日报《Le Matin》则用头条报道铁塔“正在下沉”。不过铁塔的建造工程一刻也没有因为这些反对声而停歇，一种敬畏的情绪开始取代畏惧。
铁塔的事实
每隔七年，都要为埃菲尔铁塔刷上300吨的略带红色的绿漆。之所以是略带红色的绿色，是因为这种颜色对蓝色的天空和铁塔下面Champ de Mars的绿地冲击最小。
铁塔的四个塔墩正好指向正东南西北。
1925年，巴黎市准备用电灯装饰铁塔，作为其附近举行的一场艺术博览会的组成部分，但是由于造价高达50万美元而欲作罢。当汽车制造商André Citroën（雪铁龙）得知这一计划之后，准备出资赞助这一工程，不过条件是要用灯光组成其汽车公司的标志。最后双方达成协议。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -概况
埃菲尔铁塔
法国巴黎埃菲尔铁塔自1889年建成以来，已经成为法兰西的象征。这座高达 320米的建筑，由12000个金属部件连接，共用钢铁9000多吨。法国人喜欢浪漫，他们不把这座庞然大物称作“大英雄”或“大丈夫”之类，而是将它亲密地爱称为“铁娘子”。
铁娘子傲然屹立，风姿绰约，已经迎风沐雨站立了百多年。既然是“娘子”，那么它就得沐浴洗澡，梳妆打扮。巴黎这位铁娘子在118年里，总共洗过18次。
那么，“铁娘子”是如何洗澡的呢？由于埃菲尔铁塔建筑复杂，所以至今都要用人工油漆。油漆本身都是用专门材料制成，其寿命比其他的油漆寿命更长。由于铁塔构架庞大，人工数目不能太多，一般在25人左右，工人们先用砂纸打磨钢架，刮掉老化的漆皮，并刷上底漆。
随后，工人们把55吨调好的油漆一点点涂到铁塔上去，这是保护埃菲尔铁塔的重要一环。工人们要把油漆涂到铁塔的各个部位：向阳的一面、朝阴的一面、顶部迎风的一面……难度最大的是顶部铁塔的转角处，人们只能弯着身子、或者倾斜着身体进行工作。虽然都带有安全绳索，不会有太大的生命危险，但是按工人们的话说：“油漆这座美丽的铁塔确实是一项艰巨的工作。”
在油漆铁塔的时候，铁塔照常营业。每天都有大批的游客前来观光，有时漆滴落在游客身上，就会有工作人员帮助清除。这种油漆在没有干的时候很容易清除，但干了以后就像石头一样坚固。
“铁娘子”洗澡的关键，是埃菲尔铁塔所使用的油漆。这种油漆的颜色十分独特，由三种不同色度的褐色构成，底部是深褐色，顶部是浅褐色，它有一个专门的名字叫做“埃菲尔铁塔棕褐色”。一般时候，人们在游览时只为铁塔高大宏伟的气魄所惊叹，为她巧夺天工的创意所叹服，铁塔的色彩反倒很少有人关注。其实“铁娘子”之美，除去她风姿绰约的体态之外，她本身的色彩与光线结合，才使铁塔显得更加光彩照人，回味无穷。
铁塔的设计者埃菲尔先生当初交付图纸时就曾说：“只有适当的油漆，才能保障这座金属建筑的寿命。”这句话对于铁娘子的维护很是适用。
涂装历史
1.1968 年以前的涂装维护
埃菲尔铁塔在初建时涂复了一道油性铁红底漆和两道亚麻油铁红漆，外加一道厚厚的亮红色清漆，根据规格书要求，外表的颜色从底部到上部由深变浅。
埃菲尔铁塔
1892 年第一次重涂时，对生锈处进行除锈然后涂上红丹漆，其它部位经冲水和一般清理后涂上铅白/黄褐色精炼亚麻油涂料，要求达到 5a 的担保维修期。
1899 年的重涂，由 Messrs. Georges Hartog & Co. ――一家生产清漆和瓷漆的公司提供并施涂了 2 道特殊的涂料，分成 5 种色调，从底部到顶部分别由深橘黄到浅黄色演变。这次维修重涂开始要求 7 年的担保维修期。
铅白在涂料中禁用后，埃菲尔铁塔于 1907 年开始使用云母氧化铁油性漆。由于战争，直到 1924 年，才再次用同类油漆重涂一次。在 1932 年、 1939 年和 1947 年，进行了同样的涂漆工作，刷净灰尘污染的表面，对油脂进行清洗，锈蚀部位用敲锈锤和钢丝刷进行了处理，先对生锈部位进行局部补漆，然后统涂面漆，用漆 35 t ，耗人工 40 000 h 。
1954 年的维修涂漆中，对生锈部位用两道亚麻油红丹漆修补，再统涂以红棕色的亚麻油铁红和铬酸铅涂料。 1961 年采用的是同样的涂料系统，唯一区别之处是在 15 份的干性油中加入了一些酚醛树脂。
2. 1968 年的涂装维护
从 1968 年开始，埃菲尔铁塔的涂漆工程开始了新的阶段。生锈部位用生亚麻油红丹漆修补。面漆采用了干性油（ 92% ～ 94% ）和醇酸树脂（ 6 %～ 8 %）的混合基料。
涂漆质量担保期仍然为 7 年，但是对光泽和生锈比例作出了较为明确的规定，第一次开始使用欧洲锈蚀规范中的规定级别 Re3 。 Re3 相当于 ISO 4628-3 中的 Ri3 ，锈蚀比例为 1 %。
Re3 的锈蚀比例的质量担保级别，在使用传统的红丹防锈漆和油性/醇酸面漆的时代，是非常苛刻的要求。因此这一次的维修涂漆工程中还列入了其它一些强制性要求，特别强调了表面处理的质量控制：
到了 1995 年，对于涂装工程开始采用视频系统以及照片等工具，来辅助防腐蚀控制。
3. 2001 年的涂装维护
在历经 112 年风雨后，埃菲尔铁塔于 2001 年 12 月 3 日开始了第 18 次“美容”工程。这一次是由佐敦油漆法国公司提供的一种新型无铅环保油漆，它将使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力，从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每 10 年一次，但对铁塔1层至3层最易老化的部位，今后仍将每5年涂装一次。在此之前，所有进行投标的涂料公司的产品进行了为期 3 年实验室和户外试验，最后选用了佐敦油漆的聚氨酯改性醇酸漆 Mammut 系列。 Mammut 系统分底漆和面漆，单组分包装，可以厚膜型施工到干膜 100 μ m 而不流挂，而一般的醇酸漆通常都只能涂刷到干膜 50 μ m 。该涂装系统还具有低播焰性能，获得过有关专门检测机构的认证。埃菲尔铁塔的涂装是一项高难度的复杂工程。
悬空作业的油漆工首先要用高压水雾喷枪喷洗 20 万平方米的塔身表面，彻底清除日积月累的鸟粪等污垢；接着，严格检查原有油漆的状况，并用手锤、便携砂轮敲除和打磨已经损坏腐蚀的油漆；然后，给塔身上 2 层防锈漆；最后，再涂 1 层褐色的面漆。整个工程共需油漆 60 t ，由 25 名油漆工完成。为避免给游客登塔参观带来不便，塔上架起了一个面积约 2 公顷 的安全网。油漆工在悬空作业时也将身着与铁塔颜色相同的工作服。所提供的涂料系统分三种轻微的不同颜色层次，分别涂饰于铁塔的不同层次，协调而更为绚丽。佐敦油漆除了提供高品质的涂料产品外，还在整个施工过程派出经验丰富的技术人员在现场指导施工。
楼梯高价拍卖
巴黎埃菲尔铁塔部分废弃的楼梯将于当地时间2007年11月19日在巴黎德鲁奥拍卖行进行拍卖。被拍卖的楼梯是20级螺旋形台阶，在铁塔有电梯运行之前被用来直通二楼和三楼。这段楼梯是1889年铁塔奠基时，由埃菲尔本人规划设计。 埃菲尔铁塔的楼梯共有24层。在1983年的铁塔修复工程中，其中的这一部分被废弃并转移到私人手中收藏。
埃菲尔铁塔
2007年11月19日，巴黎埃菲尔铁塔一段高四点五米的铁质旋转楼梯，以十五万欧元的价格卖出。投拍者是荷兰一家名为“埃菲尔铁塔”的篮球俱乐部。原来这段楼梯的估价仅为二至三万欧元，可能被新富国家俄罗斯、印度的买家买走。据报道，拍卖这段楼梯的德鲁欧拍卖行发言人指出，这段楼梯是一八八九年铁塔落成时，设计师埃菲尔手执法国国旗攀登一千一百九十一级楼梯当年走过的。一九八三年为了给即将安装的电梯让路，而拆掉了铁塔第二到第三层之间的旋转铁梯。拆除的铁梯被切成二十四段，拍卖给全球各地的博物馆和收藏家。十九日拍卖的这段楼梯是其中的最后一段。高价买下铁梯的埃菲尔铁塔篮球队队老板称，买下这段高四点五米、重七百公斤的铁梯，是因为它出身埃菲尔铁塔，并为了给同名球队做宣传。据悉，有三百米高的铁塔。这段“古董铁梯”的拍价仅约相当于铁塔两三天的门票收入。
2008年10月20日 巴黎标志性建筑埃菲尔铁塔20多年前改造时被拆卸下来的一段旧楼梯在巴黎一家拍卖行以8.055万欧元售出。据法国媒体报道，被拍卖的这段楼梯是埃菲尔铁塔1889年始建成时的“原配”，通体成螺旋形，高3.5米，重700公斤，共有18级台阶，于1983年埃菲尔铁塔改造时被拆卸下来。
2008年11月26日，巴黎的标志性建筑埃菲尔铁塔20多年前改造时拆卸下来的一段旧楼梯在巴黎苏富比拍卖行以55万欧元的价格成交，创下新高。据法国媒体报道，被拍卖的这段楼梯是埃菲尔铁塔1889年建成时的“原配”，通体为螺旋形，长2.7米，重750公斤，1983年埃菲尔铁塔改造时被拆卸下来。苏富比拍卖行说，这段楼梯估价4万至6万欧元，能以接近估价10倍的价格成交，“有些出乎意料”。据报道，买主是一名美国人。这是一年多来第三段被拍卖的埃菲尔铁塔旧楼梯。2007年11月，一段长4.5米的旧楼梯拍出18万欧元的价格；长3.5米的一段旧楼梯被一名巴西商人以8.055万欧元买走。
2009年12月14日，迄今亮相拍卖市场的最长一段埃菲尔铁塔旧楼梯以8.5万欧元（1欧元约合1.46美元）的价格落槌售出。这段旧楼梯是埃菲尔铁塔1889年建成时使用的楼梯，长7.8米，包含40级阶梯，于1983年埃菲尔铁塔改造时被拆卸下来。拍卖行此前的预估价在6万至8万欧元之间。据法国媒体报道，旧楼梯的买家是一名不愿透露姓名的法国旧物收藏者。此人已表示，将把这段旧楼梯切割成小段再次出售，“以让更多人有机会拥有这件艺术品”。这段埃菲尔铁塔旧楼梯是当天在“巴黎，我的爱”专场拍卖会上最引人注目的拍品。这场拍卖会是为纪念埃菲尔铁塔建成120周年以及向巴黎致敬而举行的，与旧楼梯一起亮相的还有香榭丽舍大街曾经使用的街灯、巴黎地铁站曾经使用的检票仪器以及老式木质报亭等350馀件“见证”了巴黎历史的物品。过去两年间，埃菲尔铁塔旧楼梯成为巴黎拍卖市场上的抢手货。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -了望台
埃菲尔铁塔
法国人说，埃菲尔铁塔是“首都的了望台”，事实的确如此。它设有上、中、下三个了望台，可同时容纳上万人，三个了望台各有不同的视野，也带来不同的情趣。一个世纪以来，每年大约有300万人登临塔顶，俯瞰巴黎市容，叹为观止。
最高层了望台离地面274米，若沿1652级阶梯而上，差不多要一个小时，当然也可采电梯登高。这里最宜远望，它会使人们产生这样一种感觉：嘈杂的巴黎忽然静了下来，变成一幅巨大的地图，条条大道条条小巷划出无数根宽窄不同的线。全巴黎尽在脚下，当白天视野清晰时，极目可望60公里开外。
中层了望台离地面115米。有人说，从这一层向外张望可以看到最佳景色。的确，淡黄色的凯旋门城楼、绿荫中的卢浮宫、白色的蒙马圣心教堂都清晰可见，色彩斑斓。傍晚登塔，则见夜色如画，繁灯似锦，翠映林荫，那些交织如网的街灯，真如雨后珠网，粒粒晶莹。这一层还有一个装潢考究的全景餐厅，终年都是顾客盈门，座位必须提前预订才行。
最下层了望台面积最大，相当宽敞，设有会议厅、电影厅、餐厅、商店和邮局等各种服务设施。在穿梭往来的人群中，好像置身于闹市，而忘记这毕竟是57米的高空。从这里观赏近景最为理想。北面的夏洛宫及其水花飞溅的喷水池、塔脚下静静流过的塞纳河水、南面战神校场的大草坪和法兰西军校的古老建筑，构成了一幅令人难忘的风景画。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -惊人之举
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1、1891年，巴黎的一位面包师踩着高跷走了636级，爬到了铁塔顶层。
2、1911年，一位名叫蒙西埃・雷菲尔德的法国裁缝师，穿着自己设计的有弹簧的蝙蝠翅膀形状的披风，从铁塔顶端的护墙上往下飞。但不幸的是，他自制的“披风远征号”在飞行时失控，他在一大批观众的面前飞向了死亡的地狱。他以巨大的力量撞在地面上，撞开了一个足足有30厘米深的大洞。事后，医生检查了他的身体。医生说，雷菲尔德也许在撞到地面以前就已因心脏病突发身亡。
3、1923年6月，一位名叫皮埃尔・拉布里克的法国作家从第二层顶端沿着铁塔骑自行车回到地面。
4、1926年11月，为了给住在附近的兄弟留个好印象，一位名叫莱昂・科洛的法国人企图驾飞机穿越两个塔墩之间的间隔。他几乎成功了，但在最后时刻，他被太阳光照花了眼。因此，他只好向左转，接着撞到了一根无线电天线，飞机马上着火了，莱昂也命丧黄泉。
5、在第二次世界大战中，就在盟军快要从德国人手里夺回巴黎前，一位美国飞行员做了跟莱昂一样的一次飞行壮举，这次他成功了。
6、1964年，作为铁塔75岁生日庆祝的一部分，一支登山队攀登上了铁塔――他们没有用任何梯子！
7、1968年，有人将一头奶牛吊上了塔顶，以此来鼓励人们多买牛奶、黄油和奶酪之类的乳制品。
8、每年，铁塔都要完成一次自己的壮举――自动升高。因为在炎热的夏天，铁塔会因受热膨胀而自动升高约17厘米――但在天气变冷时，铁塔会自动收缩至正常水平。
9、2014年，社会党籍巴黎女市长伊达尔戈女士6日为艾菲尔铁塔翻修一新的第一层主持落成仪式。如今铁塔第一层铺了一层透明材质的地板，不仅加强了环保性能，而且使第一层变为参观结束时休闲的场所，专门提供服务（小店、餐饮等），帮助观众了解这个著名景点的历史。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -景点运营
埃菲尔铁塔建于1889年，如今每年接待约700万游客。每年6月至9月是旅游旺季，埃菲尔铁塔的正常开放时间为早9时至午夜。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -重要事件
杭州山寨埃菲尔铁塔被菜地包围
2014年12月04日，浙江省杭州市山寨版的巴黎城在杭州市郊屹立，这座铁塔总高108米，按照法国原版艾菲尔铁塔三比一的比例建造而成，建筑结构与法国那座塔保持一致。在埃菲尔铁塔下面，不仅居住着数十万身价2百万的以上普通居民，也住着近千名外来打工（以建筑工人为主）。塔下不仅有宫廷式大广场、法式喷泉，及成片成片的德国风格的城堡，也有近百亩的菜地，这些菜地被分割成数以千计的小块。菜地的主人，有外来工，更多的是住在高楼里的有钱人。图为高楼里的沈阿姨（江苏人）正在采摘自己种植的青菜。
埃菲尔铁塔的高度_埃菲尔铁塔 -安全隐患
2013年6月25日，由于法国巴黎埃菲尔铁塔工作人员罢工，这处旅游胜地对游客关闭。24日，法国公务员工会总联合会代表员工与运营铁塔的企业举行谈判，历时7小时却未能达成一致。这是自2010年12月以来，埃菲尔铁塔员工首次罢工。
工会代表表示，铁塔多年来管理不力，西侧电梯修缮工程从2008年开始，原本预计18个月竣工，但截至2013年6月仍未竣工。
铁塔现有硬件设施无法满足游客需求。一些员工认为，电梯过度拥挤导致安全隐患，引发游客不满，同样影响员工的工作环境。
