led雾灯结构 雾灯 雾灯-结构,雾灯-维护方法

led雾灯结构 雾灯 雾灯-结构,雾灯-维护方法

雾灯是一种特殊的灯具。雾灯的灯头由特殊的闪光灯头做成,闪光管前有反射玻璃,其输出的光全部为由反光罩反射后的透射扩散光。雾灯特别适合商品(尤其是高光洁度物体)的拍摄。装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯,后面雾灯的行驶灯、刹车灯,在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

雾灯_雾灯 -结构


雾灯

一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯,后面 的行驶灯、刹车灯,在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。

雾灯_雾灯 -维护方法

在市内夜晚无雾行车时,不要使用雾灯,前雾灯无遮光罩,会使车灯光耀眼,影响行车安全。有些驾驶员不但使用前雾灯,就连后雾灯都一起打开。因为后雾灯灯泡功率较大,会给后面的汽车驾驶员形成刺眼光亮,容易造成眼睛疲劳,影响行车安全。

无论是前雾灯或后雾灯,只要是不亮了,那就表明灯泡已经烧毁,必须进行更换。但如果没有完全坏掉,只是亮度降低,灯光发红而暗淡,也绝对不能掉以轻心,因为这可能是故障的前兆,而降低了的照明能力也是安全行驶的重大隐患。

亮度降低的原因有几种,最通常的就是灯具的散光玻璃或反光镜上积有尘垢,这时需要做的仅仅是用绒布或镜头纸将污垢清除干净即可。另一个原因是蓄电池充电能力下降,电力不足而导致亮度不够,这样的话就需要更换新的蓄电池。还有一种可能是线路老化或导线过细,造成电阻增加从而影响供电,这种情况不仅影响灯泡的工作,严重的甚至会导致线路过热而造成火灾。

更换雾灯

1旋下螺钉并取下灯泡。

2旋下四个螺钉取下盖壳。

3取下灯座弹簧。

4换卤素灯泡。

5装上灯座弹簧。

6安上四个螺钉并装上盖亮。

7上紧螺钉。

8调整螺钉对光。

电路安装

1只有当位置灯(小灯)开启时,后雾灯才能打开。

2后雾灯应独立关闭。

3后雾灯可以连续工作直到位置灯关闭为止。

4前、后雾灯可以并联共用前雾灯开关,此时应加大雾灯保险丝容量,但所增加值不得超过5A。

5没有前雾灯的汽车,后雾灯应并联在位置灯上,另设后雾灯开关,开关应串联一只3至5A的保险丝管。

6建议配置后雾灯接通指示打。

7从驾驶室内后雾灯开关处引出的后雾灯电源线沿原车总线束走线至汽车后部后雾灯安装位置处,通过专用的汽车插接器与后雾灯可靠联接,导线应选用线径≥0.8mm的汽车专用低压线,导线全长应套上直径为4-5mm的聚氯乙烯管(塑料胶管)做保护。

雾灯_雾灯 -技术规定

中国

从1999年1月1日起,国家公安部要求机动车必须安装符合国家标准的雾灯,未按规定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路。具体的规定是:能见度在200m-500m时,必须开启近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80kmh,与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距;能见度在100-200m时,必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过60kmh,与前车保持间距为100m以上;能见度在50-100m时,要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过40kmh,与前车的间距在50m以上。能见度低于50m时,公安交管部门将依照规定采取局部和全路段封闭高速公路的交通管制措施。

而对在城区一般公路上并未作出相应规定,因为城区道路行驶本身由于各种车流混杂,车速并不快,加之各种路段的不同限速,即使没有安装雾灯,只要谨慎驾驶也能够避免由于低能见度带来的不利影响。

国外

据了解,美国对机动车是否安装雾灯没有强制标准,装与不装完全由用户自己来决定,雾灯属于选装件,甚至有的州规定禁止使用雾灯。与中国同属亚洲的日本也没有规定车辆必须安装雾灯,而是根据用户需求来决定是否安装。韩国也不强制安装雾灯,其前雾灯为选装件,后雾灯则根本不用装。一般在低能见度情况下,比如雾天、雨天和雪天等气象条件下,韩国驾驶员将前雾灯、前大灯打开,并开启报警闪光灯,慢速驾驶。

同属欧盟的法国和德国车辆必须安装雾灯,但在能见度良好的情况下,绝对不允许使用雾灯。这是因为雾灯的红色光线在没有雾、雨和雪等障碍物衰减的情况下,直接照射人的眼睛对人有实实在在的伤害。在德国,有时穿过雾区,驾驶员忘了关雾灯,后车只要远光灯一闪,前车就会很知趣地将雾灯关闭。

  

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