爱华网平板车又称平板拖车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。平板车可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车组。全挂汽车列车与普通汽车相比,运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍；制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50％－60％；燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40％；结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，因全挂平板车不需要挂牌上路，所以可以根据需要设计承重吨位（一般在100吨以内）、承重面尺寸（长一般在15米内，宽在3米内）。
平板车_平板车 -名称
平板车
平板车_平板车 -内容
平板车，车身长约五尺，高两尺多，车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮，轮子比较大，直径约一尺五寸，现在乡村很少见以前的木轮子，大多数已装换成胶皮轮了。北方的平板车车把较长，车停靠时，车把前端着地斜放，两端点恰好与两车轮同处一个平面，从而使车子停放平稳；南方有些地区的平板车由于车型轻巧，车把较短，着力点刚好与北方相反，往往在车尾两端再加固两条硬木，硬木的长度取决于拉车人的身高。停靠车子时，只需稍稍抬起胳膊，车子即可放稳，这样既免除了一放一拉中的弯腰动作，同时又节省了体力。
平板车多用于载人载物，驾车时，将拴在两车把间的“车绊”挂到双肩上，两手把持，身体稍前倾，便可拉车上路了。遇到上坡或道路湿滑，跟车的人可在车把右边再系引一绳套于肩上用以拉车或在后面助推前进。一般情况下，车上常备有两至三块活动厢板，以防止粪土或农作物等细杂品泄漏。陕北地区用于拉水的“水车子”较平板车简陋，车把更长，车轮高过车盘，便于拐转和保持运动时的力量平衡。在民间的集市或庙会上，平板车还经常被装满货物放在马路两边，成为一个方便的售物“摊车”。
