汽车油量表 汽车油量表显示多少时就应该去加油

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??? 当油表黄灯亮起来时我们就会去加油站加油,可是究竟亮灯后车辆还能跑多远呢?我们司机接二连三遭遇油灯低油量警告然而找不着加油站的情况,不少人不禁要问:究竟油灯报警之后车子还能开多远?

????讨论这个问题之前我们先了解一下油量表的工作原理。油箱里油位的感应装置通常是这么一个东西:它包含连接着一根细金属杆的浮标,浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大,通过的电流越小。在油箱中,可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动,从而将电流从燃油表传导到电阻器。如果滑臂接近电阻片的接地端,那么电流通过的电阻材料就减少,因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端,那么电流通过的电阻材料就增多,因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时,可变电阻器上的滑臂靠近接地(负极)端,这意味着电阻变小,相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时,浮标就会下沉,带动滑臂移动,电阻增大,因此回到燃油表中的电流就相对减少。

  这一工作机制决定了燃油表不可能完全准确。你可能已经注意到这个问题,为什么在加满油之后的相当长一段时间内,燃油表会一直显示油箱是满的。当油箱充满时,浮标位于它的最大上升位置,其上浮既受所连接的金属杆的限制又受油箱顶部的限制。这意味着,浮标会浸没在燃油中,只有在燃油液位差不多下降到浮标底部时,浮标才会开始下沉。而燃油表的指针只有在浮标开始下沉时才会跟着移动。而当浮标接近油箱底部时,会出现类似的情况。通常,由于浮标运动的范围不会延伸到油箱的最底部,因此当油箱中还剩余一些燃油时,浮标就已经达到其行程的最底部了。这便是为什么在大多数汽车的油箱中还有剩余汽油时,指针便指向空并最终停止不动了。

  造成燃油表不准确的另外一个原因可能是油箱的形状。当今大多数汽车上的油箱是使用特种塑料制成的,其造型可以适应汽车上非常紧凑的空间需要。通常,油箱可能会配合车身或框架的各个部分而改变造型。这就意味着,当浮标到达油箱的中间高度时,油箱中剩余的燃油量有可能多于或少于油箱容积的一半,具体情况取决于油箱的形状。?

汽车油量表 汽车油量表显示多少时就应该去加油

情况已经很清楚了,各种扰乱因素决定了油量表并不是一个精确的计量设备,因此油灯亮起之后能续航多少里程也不可能是一个固定的数值,况且退一步说,即使在油量一定的情况下,不同的驾驶工况也会产生不同的续航里程。因此,稳妥的做法是当油量表的显示已经超过3/4时就应该去加油,这么做的好处还有一个,那就是可以保护油泵健康的工作,因为油箱中的油泵所产生的热量需要通过燃油散热,如果油量常年过低无法覆盖油泵,将有可能造成油泵的损伤。

  

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