爱华网中国国际航空股份有限公司（IATA：CA，ICAO：CCA，港交所：0753、LSE：AIRC、上交所：601111），简称国航，是中国最大的国有航空企业，成立于1988年，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。国航与中国东方航空和中国南方航空合称中国三大航空集团。中国国际航空股份有限公司2013年营业总额981.81亿元，按年减少12.92亿元，减幅1.30%。全年盈利32.64亿元(人民币。下同)，按年增长32.23%，每股盈利26.55分。拟每10股派发股息0.4531元。2014年4月16日，国航宣布，向部分航班上的旅客提供机上宽带互联网服务。2015年6月，国航宣布，利用地空基站模式，实现宽带无线通信上网。
中国国际航空_中国国际航空股份有限公司 -公司信息
基本信息
中国国际航空股份有限公司（zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī），简称“国航”
英文名称：“Air China Limited”，简称“Air China”。
国航大楼
地址：中华人民共和国北京市顺义区：中国北京天竺空港经济开发区天柱路30号国航总部大楼。
主运营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场。
国际门户：上海浦东国际机场。
其他枢纽：杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场、呼和浩特白塔国际机场。
飞行常客计划/里程奖励计划：凤凰知音（Phoenix Miles）。
运单前缀（三位数）：999。
详细介绍
国航A320-200客机
国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟――星空联盟成
员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值（世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元），在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。
国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司等，国航主要控股子公司有中国国际货运航空有限公司、澳门航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等，合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司（Ameco），另外，国航还参股国泰航空、山东航空等公司，是山东航空集团有限公司的最大股东。曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是中国《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业。
截至2013年12月31日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机497架，平均机龄6.33年；经营客运航线已达298条，其中国际航线71条，地区航线15条，国内航线212条，通航国家（地区）31个，通航城市154个，其中国际47个，地区3个，国内104个；通过与星空联盟成员等航空公司的合作，将服务进一步拓展到195个国家的1328个目的地。
航愿景和定位是“具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标；企业精神强调“爱心服务世界、创新导航未来”，企业使命是“满足顾客需求，创造共有价值”；企业价值观是“服务至高境界、公众普遍认同”；服务理念是“放心、顺心、舒心、动心”。
国航拥有中国历史最长的常旅客计划――“凤凰知音”，又通过整合控股、参股公司多品牌常旅客会员，统一纳入“凤凰知音”品牌，截止至2013年底，凤凰知音会员已达到2891万人。国航在中国民航业内首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线两舱服务，为旅客提供尊贵、舒适、便捷的出行空间和全程服务。国航坚持以客户导向来创新服务，陆续推出“飞行管家”、“国航无限”等系列新产品。国航具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络，拥有广泛的高品质客户群体，已经成为众多中国政府机构及公司商务客户首选的航空公司。2011年6月28日，国航获得国际权威服务评级机构Skytrax的四星级认证，并于2012年6月12日荣获国际航协第68届年会暨全球航空运输峰会自助服务“便捷旅行”项目金奖。
国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍。飞行队伍曾获得 “国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉，创造了堪称世界一流的安全飞行纪录，成功进行极地飞行，在飞行难度举世公认、曾经被国际民航界视为“空中禁区”的成都―拉萨航线上创造了安全飞行45年（1965年开始）的奇迹，2008年又成功实现夜航。空中乘务队伍显示了国际化水准，日籍、韩籍、德籍乘务员陆续加盟，具有良好的职业素质和敬业精神，是旅客在蓝天上最好的朋友。他们持续推进让旅客“放心、顺心、舒心、动心”的“四心服务”工程，服务品质一直受到广大旅客的赞赏。
国航的飞机拥有专业化、规范化的技术保障。国航下设工程技术分公司，总部设在北京，下辖成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳7个维修基地和4家关联企业，拥有79个国内维修站点和45个国际维修站点，形成了辐射国内外的维修网络。其中，我国民航合资最早、规模最大的航空器维修企业――北京飞机维修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，为维修能力的提升注入了活力。国航机务系统持有中国民航局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）以及其它18个国家颁发的维修许可证，拥有9座大型机库和先进的设施设备，具备强大的维修能力，赢得了全球80多家航空公司的选择和信赖。从上世纪80年代末至今，国航机务共取得了近20项国内维修项目的突破，获得了国家及省部委授予的50多项科技进步奖项。
国航推行一体化运营，具有强大的运行控制能力。遍布全球的国航航班皆在运行组织指挥和协调中枢的控制之下，计算机飞行计划系统从飞机性能数据库、全球导航数据库、全球机场数据库和高空气象数据库中提取信息，优选航路，制定飞行计划，把握飞机性能，确认飞行资格，严格把关放行。国航自行研制开发了运行管理系统，集成了卫星电话系统、空地数据通讯系统和短波无线电系统等，成为国内第一家具有超远程监控能力的航空公司。
国航首架747-8洲际客机飞抵北京
国航在北京首都机场为国内外航空公司提供包括旅客进出港、中转服务，特殊旅客服
务，要客、“两舱”旅客服务，旅客行李服务，航班载重平衡服务，航班离港系统服务，站坪装卸服务，客舱清洁服务，特种设备维修等方面的地面服务业务，同时是国内首家使用旅客自助办理乘机手续、旅客自助办理托运行李手续及自主分配航站楼部分机位的航空公司。现已在国内100个航站开通了国航中心配载业务，使国航成为国内第一家采用中心配载工作模式的航空公司。
国航高度重视人才培训，拥有的飞行训练中心具有世界一流的训练设备、训练能力和训练规模，师资力量雄厚，教学经验丰富，训练设备一流。基地设在天津滨海国际机场的飞行训练大队采用当前中国民航最先进的实机训练模式，一架波音737-300飞机专用于实施本场训练，承担国航新雇飞机驾驶员的培养和管理工作。乘务训练中心是中国首家培训空中乘务员的大型多功能训练基地，中心教员具备高级乘务员职称，具有国际航协教学资格，以及国际航协CRM训练认可的教员资格，已为国内外近40家航空公司培训学员8万多人次，还为慕名而来的其他行业提供培训服务。国航大学正在建设中，未来将成为具有学历教育的大型现代化航空人才培训基地。
国航管理水平明显提升，实现2001年至2007年连续7年盈利，在中国民航居于领先地位，品牌价值不断扩大。2007至2013年国航连续七年入选世界品牌500强，成为中国民航唯一一家进入“世界品牌500强”的企业。2013年6月，国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌第24名，位列国内航空服务业第一名；2004至2008年国航连续五年在“旅客话民航”活动中分别获得“用户满意优质奖”、“用户满意优质服务金奖”等；国航品牌曾被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为“中国十大世界级品牌”；在品牌中国总评榜系列评选活动中，荣膺“品牌中国华谱奖――中国年度25大典范品牌”称号；2013年12月，国航同时连续八年获得了“中国品牌年度大奖NO.1（航空）”；在各类社会评选中多次获得“最佳中国航空公司”“年度最佳航空公司奖”、“极度开拓奖”、“最佳企业公众形象奖”和“中国经济十大领军企业”等称号。
国航自觉履行社会责任，始终视承担公共责任为己任。通过自身的持续发展，稳定为国家创造税收，提供就业机会；积极参与社会公益实践，投身赈灾救灾，为国家和社会做出了贡献。国航领导班子曾被中组部、国资委党委评为“全国国有企业创建‘四好班子’先进集体”。国航与中国儿童少年基金会等联合发起设立了中国儿童基金会“儿童保险专项基金”，为我国儿童少年的健康成长贡献力量。国航出色完成了奥运会、残奥会的服务保障任务，创下中国民航史上诸多之最，2008年9月29日，党中央、国务院在人民大会堂隆重召开北京奥运会、残奥会总结表彰大会，国航被授予“北京奥运会、残奥会先进集体”荣誉称号。在国内外各种重大自然灾害和承担紧急运输飞行任务中，国航都不计得失，快速行动，组织运输，力尽中央企业的职责。如2003年抗击“非典”疫情、2008年初抗击冰雪灾害、2008年和2009年汶川、玉树抗震救灾，2010年海地救援、2011年日本海啸救灾和完成利比亚局势动荡紧急撤离中方人员的包机任务等。
中国国际航空_中国国际航空股份有限公司 -企业荣誉
2008年3月，国航荣膺 “FT中国十大世界级品牌”大奖
2008年1月，国航荣获 “年度最佳航空公司”大奖
2008年1月，国航获“2007最佳企业公众形象奖”
2007年12月，国航获“2007中国品牌年度大奖NO.1（航空）
2007年12月，国航获“读者最关注的企业”奖
2007年11月，国航被评为“最佳中国航空公司”和“中国最经济舱”
2007年11月，国航获“极度开拓奖”
2007年10月，国航被评为“最佳中国航空公司”
2007年9月，国航评为“最佳中国籍航空公司”
2007年8月，国航荣膺“品牌中国华谱奖”
国航波音747-8客机
2007年6月，国航荣登“2007年度最具全球竞争力中国公司20强”
2007年6月，国航在中国品牌500强中位列上升
2007年6月，国航位列世界500强
2007年5月，国航荣获2006年度全国“安康杯”竞赛优秀组织单位奖
2007年4月，国航获得“国内航线首选航空公司”奖
2007年3月，2007年3月，国航在“最受青睐的航空公司”一项中荣获最佳国内航空公司的殊荣
2007年2月，国航股份荣获“2006年度最佳地面服务奖”
2007年2月，2007年2月，国航荣获“2006年中银长城卡最佳商户” 、“2006年受理国外信用卡最佳商户” 和“2006年最佳合作单位”三项荣誉
2007年2月，国航被授予“用户满意优质服务金奖”
2007年1月，国航荣获“2006最佳企业公众形象奖”
2006年12月，国航荣获2006年度“中国品牌年度大奖NO.1”
2006年12月，国航被评为“2006中国最具创新力企业”，位列第二位
2006年12月，国航荣膺上证2006“中国上市公司最佳信息披露奖”
2006年11月，国航被评为“2006年中国最具影响力品牌”，位列第二位
2006年11月，国航在“2007亚洲及中东地区航空业展望峰会”上被亚太航空中心推选为“年度最佳航空公司”
2006年10月，国航荣获2006年“TTG最佳中国航空公司”之殊荣
2006年10月，国航被推选为“2006世界市场中国十大年度品牌”之一
2006年9月，国航股份位列“亚洲品牌500强排行榜”第141名
2006年8月，中国国际航空股份有限公司获得了“中国25大典范品牌企业”称号
2006年7月，国航入选由《世界经理人》主办的“2006中国十大商务品牌”
2006年6月，国航在2006年《中国500最具价值品牌》排行榜中排名第32位
2006年1月，国航在“中国十大企业品牌”评选中，获得“航空运输最佳品牌”奖
2006年1月，国航荣获年旅客运输量1500万人次以上组“用户满意优质奖”
2006年1月，国航荣获民航总局2005年度航空安全最高奖――“金鹏杯”
2006年1月，国航获得2005年度最佳常旅客计划奖
2006年1月，国航荣获2005年度“中国最佳企业公众形象奖”
2005年12月，国航荣获国内航空公司唯一“中国品牌年度大奖NO.1”称号
2005年11月，国航获得“中国最佳的中国籍航空公司”称号
2005年9月，国航荣获“中国最受公众喜爱的十大民族品牌”奖
2005年8月，“中国十大世界性品牌”调查中，国航获得综合排名第八位
2005年8月，中国大陆最具品牌价值的500强企业当中，国航名列第35位
2005年7月，国航获得2005年中国公众航空服务传播年度指标品牌
中国国际航空_中国国际航空股份有限公司 -国航机队
中国国际航空早期机队由波音707，波音737和三叉戟等老旧机队组成。1994年，国务院批准放宽外国制造的民航机输入中国，使国航的机队急速现代化。目前国航的机队主要由波音及空中客车飞机所组成。除此之外，国航直属的分公司――北京航空也拥有多架公务机。
2011年3月，中国国际航空正式向波音订购5架747-8客机，并在2012年9月11日获得确认。
截至2014年2月，中国国际航空的机队平均机龄6.5年，详情如下：
中国国际航空机队机型数量（订购中）
引擎载客量航线备注FCWY总计空中客车A319-100（319）30CFM56-5B7/3IAE V2522-A5
080120128国内，东南亚空中客车A320-200（320）34（24）CFM56-5B4IAE V2527-A5
080150158国内，东南亚至2020年交付空中客车A320neo0（33）TBA有待确定2016年12月起交付空中客车A321-200（321）42（16）CFM56-5B2/3IAE V2530-A5
0120173185国内，东南亚空中客车A330-200（332）31劳斯莱斯Trent 772C-600300207237国内，东南亚，亚太，欧洲，南北美洲部分配属北京总部部分配属西南分公司
全机配备个人娱乐系统
0120271283国内（高原航线）配属西南分公司：B-6070, B-6071, B-6072, B-6081将取代波音757-200和空客A340-300
公务舱座椅倾斜度165°，经济舱不设个人娱乐系统
空中客车A330-300（333/33A）12（11）劳斯莱斯Trent 772C-6003620255311国内，东南亚，亚太，欧洲较早引入，公务舱座椅倾斜度165°，经济舱不设个人娱乐系统3016301国内，东南亚，亚太，欧洲较晚引进的A330-300采用新布局3架从AerCap租借
空中客车A340-300（343）4CFM56-5C48280219255国内，东南亚，欧洲配属西南分公司正陆续退役，将被A330-200取代
空中客车A350-9000（10）劳斯莱斯Trent XWB有待确定有待确定波音737-300（733）6CFM56-3B1080120128国内即将退役，将被A320和B737NG取代波音737-700（73G）22CFM56-7B24080120128国内，东南亚波音737-800（738）83（23）CFM56-7B26080159167国内，东南亚波音737-800（738）11CFM56-7B260120147159国内，东南亚波音747-400（744）4普惠 PW405610420292344国内，亚太（东京成田）早期布局为F18C40Y348将被波音777-300ER及747-8代替
B-2472为中国国家元首座机
波音747-400M（74Y）310240246280货运航线将被波音777F代替波音747-8I（748）0（5）通用电气GEnx-2B670270425467有待确定2011年3月订购于2012年9月11日正式确认
2013年3月1日宣布加订两架
2014、2015年交付
波音757-200（75F）5劳斯莱斯RB211-535E4N/A短途货运航线改装货机，由波音757-200客机改装而成B-2856为国航首架改装为货机的757-200
将为中国邮政航空提供货运包机服务
波音777-200（77L/77S）10普惠PW4077D/PW408451730
063
280217
322315
国内，欧洲（莫斯科）2012年起进行客舱改造此机并不是777-200LR
将于十二五（2015-16年）期间退出服务，被A330-300取代
77L由两舱777-200改装，77S由三舱777-200改装
在朝圣节主飞朝圣班机
波音777-300ER（77W）17（3）通用电气GE90-115B8420261311国内，北美洲，欧洲，亚太其中4架于2010年加订，将代替波音747-4002013年3月1日宣布再加订一架
波音777-FFT （77F）1(7)通用电气GE90-110BN/A货运航线2013年3月订购原为国泰航空之订单，其后于2013年3月1日国泰宣布改为订购3架747-8F后正式转移订单予国航
首架量产机（编号为B-2095）于2013年12月18日交付
波音787-9 （789）0（15）劳斯莱斯Trent 1000有待确定有待确定C9190(20)有待确定有待确定有待确定总数313（160）已退役机型
国航曾使用波音767（已于2012年全数退役）
1995年，国航BAe146在北京首都机场
BAe 146-100（服役期：1987-2002）
波音707-3J6B/3J6C（服役期：1974-1993）
波音737-2T4（服役期：1987-1995）
波音737-66N（服役期：2003-2009）
波音747SP-J6（服役期：1980-1999）
波音747-2J6BM（服役期：1983-1998）
波音747-2J6F/2J6SF（服役期：1988-2010）
波音747-4J6M（服役期：1989-2013）
波音767-2J6ER（服役期：1985-2008）
波音767-3J6（服役期：1993-2012）
波音767-332ER/3Q8ER/33AER（服役期：2002-2012）
霍克薛利三叉戟型（服役期：1974-1991）
运7-100（服役期：1987-1996）
中国国际航空_中国国际航空股份有限公司 -重大事故
2002年4月15日上午10时40分（当地时间11时40分）左右，中国国际航空公司一架波音767-200ER客机在韩国金海市池内洞附近的神鱼山坠毁。
这架客机的编号为B-2552，4月15日早8时37分执行北京―釜山航班任务（CA129），从北京首都国际机场起飞，预计飞行2小时后到达釜山机场。当时釜山机场大雾，能见度低。约10时40分左右，这架飞机在金海市坠毁。机上飞行员3人，乘务员8人，旅客155人，其中有中国旅客19名，韩国旅客135人，乌兹别克斯坦旅客1人。机上人员共有38人生还，其中包括10名中国乘客。
空难发生不久，国航启动了应急处理程序。这次空难也是中国国际航空公司47年来唯一一次飞机失事。
