东风风神s30 东风风神S30 东风风神S30-概述,东风风神S30-详细参数及报价

该车借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用四轮独立悬架式底盘设计,外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计,车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发,搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。东风风神S30系列的新款主要是在内外设计方面的改动和配置的小幅提升、以及增加了一款1.5L自主动力配置,并匹配了新的带有运动和雪地模式的爱信4速自动变速器,其它方面则是细节的差异了。风神目前只有1.6升排量的发动机,奔腾B50采用了1.6升的发动机,比亚迪F3也只有一款1.5升发动机,其他几款车型中,奇瑞A5的配备最为丰富,从1.5升、1.6升、1.8升到2.0升的发动机均有安装,长安志翔则拥有2.0升与1.6升两款发动机。

东风风神s30_东风风神S30 -概述

该车借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用四轮独立悬架式底盘设计,外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计,车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发,搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。

东风风神S30系列的新款主要是在内外设计方面的改动和配置的小幅提升、以及增加了一款1.5L自主动力配置,并匹配了新的带有运动和雪地模式的爱信4速自动变速器,其它方面则是细节的差异了。

东风风神s30_东风风神S30 -详细参数及报价

手动

基本参数风神S30 2011款 1.6 尊雅型MT风神S30 2011款 1.6 尊贵型MT风神S30 2009款 1.6 尊雅型MT风神S30 2009款 1.6 尊贵型MT车型名称:风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型MT厂商指导价(元):7,58万8,38万7,58万8,38万厂商:东风 , 乘用车东风乘用车东风乘用车东风乘用车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机 ,:1,6L,106马力, L41,6L,106马力, L41,6L,106马力, L41,6L,106马力, L4变速箱:5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动长×,宽×,高(mm):4502*1740*14654502*1740*14654502*1740*14654502*1740*1465车身结构:4门5座, 三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速 ,(km/h):187187187187工信部综合油耗(L):7.57.57.57.5整车质保 ,:三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里车身风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型MT长度(mm):4502450245024502宽度(mm):1740174017401740高度(mm):1465146514651465轴距(mm) ,:2610261026102610最小离地间隙 ,(mm):130130130130整备质量 ,(Kg):1210121012001200车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个):4444座位数(个):5555油箱容积 ,(L):51515151行李厢容积(L):487487487487发动机风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型MT发动机型号 ,:TU5JP4TU5JP4TU5JP4TU5JP4汽缸容积(cc):1587158715871587排量(L):1.61.61.61.6工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式:LLLL汽缸数(个):4444每缸气门数 ,(个):4444气门结构:DOHCDOHCDOHCDOHC最大马力(Ps):106106106106最大功率(kW):78787878最大功率转速(rpm):5750575057505750最大扭矩(N・m):142142142142最大扭矩转速 ,(rpm):4000400040004000燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号 ,:93号93号93号93号供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝缸体材料:铁铁铁铁环保标准:国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD变速箱风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型MT简称:5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动挡位个数:5555变速箱类型:手动变速箱 ,(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型MT驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:纵向摆臂式, 独立悬架纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架助力类型:机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构 ,:承载式承载式承载式承载式车轮制动风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型MT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型MT前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型 ,:盘式盘式盘式盘式驻车制动 ,类型:手刹手刹手刹手刹前, 轮胎规格 ,:195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15后轮胎规格:195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15备胎规格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

自动

基本参数风神S30 2011款 1.6 尊雅型AT风神S30 2011款 1.6 尊贵型AT风神S30 2011款 1.6 电子导航型AT风神S30 2009款 1.6 尊雅型AT风神S30 2009款 1.6 尊贵型AT风神S30 2009款 1.6 NAVI型AT车型名称:风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2011款,1,6,电子导航型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2009款,1,6,NAVI型AT厂商指导价(元):8,38万9,48万9, 98万8,38万9,48万9, 98万厂商:东风乘用车东风乘用车东风乘用车东风乘用车东风乘用车东风乘用车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机:1,6L,106马力, L41,6L,106马力, L41,6L,106马力, L41,6L,106马力, L41,6L,106马力, L41,6L,106马力, L4变速箱:4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动长×,宽×,高(mm):4502*1740*14654502*1740*14654502*1740*14654502*1740*14654502*1740*14654502*1740*1465车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):180180180180180180工信部综合油耗(L):7.97.97.97.97.97.9整车质保:三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里车身风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2011款,1,6,电子导航型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2009款,1,6,NAVI型AT长度(mm):450245024502450245024502宽度(mm):174017401740174017401740高度(mm):146514651465146514651465轴距(mm):261026102610261026102610最小离地间隙(mm):130130130130130130整备质量(Kg):124012401240124012401240车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个):444444座位数(个):555555油箱容积(L):515151515151行李厢容积(L):487487487487487487发动机风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2011款,1,6,电子导航型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2009款,1,6,NAVI型AT发动机型号:TU5JP4TU5JP4TU5JP4TU5JP4TU5JP4TU5JP4汽缸容积(cc):158715871587158715871587排量(L):1.61.61.61.61.61.6工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式:LLLLLL汽缸数(个):444444每缸气门数(个):444444气门结构:DOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHC最大马力(Ps):106106106106106106最大功率(kW):787878787878最大功率转速(rpm):575057505750575057505750最大扭矩(N・m):142142142142142142最大扭矩转速(rpm):400040004000400040004000燃料形式:汽油汽油汽油汽油汽油汽油燃油标号:93号93号93号93号93号93号供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝铝铝缸体材料:铁铁铁铁铁铁环保标准:国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD变速箱风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2011款,1,6,电子导航型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2009款,1,6,NAVI型AT简称:4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动挡位个数:444444变速箱类型:自动变速箱 ,(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2011款,1,6,电子导航型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2009款,1,6,NAVI型AT驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架纵向摆臂式独立悬架助力类型:机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构:承载式承载式承载式承载式承载式承载式车轮制动风神S30 ,2011款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2011款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2011款,1,6,电子导航型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊雅型AT风神S30 ,2009款,1,6,尊贵型AT风神S30 ,2009款,1,6,NAVI型AT前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式盘式盘式盘式盘式驻车制动类型:手刹手刹手刹手刹手刹手刹前轮胎规格:195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15后轮胎规格:195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15195/60, R15备胎规格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

外形

风神S30的备胎位于底盘下方,这与爱丽舍 的设计相同。不过,对消费者来说这并不比置于后备厢内方便,而且,这样的布置使得车尾部底板提高,因此它实际上并没有为后备厢让出更多的储物空间。走近看风神S30,前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计,除了不规则形状的头灯外,细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似,首尾呼应。后备厢盖尾檐微微外凸,有点类似尾翼,为车尾增添了几分动感。风神S30的制动装置为前后四轮碟刹,其中前轮采用了通风碟。轮辋为五辐双条式的铝合金轮辋,备胎采用的是钢轮辋。

内饰

内饰的家庭气息浓郁,可惜车内储物空间不多。风神S30的内部空间比同级别车要大出不少,与稳重的外观一样,内饰也延续着这种设计思路。作为一款家庭用车,S30选用了米黄色加深褐色的双色内饰配色,家庭气氛比较浓厚。内饰布局比较中规中矩,标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表,这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现,S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。不过遗憾的是,除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外,车内其他部分并没有过多的储物空间:手套箱的空间够大,但开启及关闭过程没有阻尼;中央扶手箱高度有些偏低。据官方数据,风神S30的行李厢空间为487L左右,开启角度达到90度,这样的容积与设计,不仅可以让S30装下很多行李,同时在存取大件行李时也显得十分方便。

操控

发动机虽然在技术上没什么亮点,但胜在保有量大,维修保养都方便。风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机,其最大输出功率为78kW/5750rpm,而峰值扭矩则达到142N・m/4000rpm。这款发动机对国内消费者来说再熟悉不过,它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。在赛道上试驾,起步加速虽然有点肉,但3000转后动力逐渐变强,到4000转时,扭矩达到峰值。驾驭这种高转速发动机,千万别对油门踏板客气,只要路面状况允许,尽管踩到底,平缓的动力输出始终在掌控中。在连续的S弯道中,S30的底盘响应很快,逐渐将过弯的速度提高到65km/h,悬挂对车身的侧倾有不错的抑制。可以说,在能力所及的范围内,S30找到了舒适性和运动性能的平衡点。

底盘

风神S30底盘设计工作历时三年,在中德底盘技术专家的努力下,采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计,并在中德两地完成了苛刻的底盘测试,先后对底盘进行了5轮优化设计,才最终呈现给风神S30的用户。风神S30

悬挂风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆,及筒式回弹弹簧的配合,增加弹性系数,提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计,在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾,从而保持车身稳定和驾驶平稳,增加乘坐舒适感,减小驾驶压力,有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计,有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架,带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校,从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性,在保证车辆纵向稳定性的同时,获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形,减少离心力,既能保持入弯的犀利,又能兼顾高速出弯的稳定性;防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾,增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器采用倾斜安装方式,进一步衰减了纵向车体运动,抑制车辆俯仰运动,增加车辆的舒适性。

整体

风神S30采用车体噪音通道封闭技术,大面积降低噪音通道,同时在车体各部位大面积使用隔音、隔热、吸音材料,隔绝车外噪音,提供远离尘嚣的静谧空间。同时,车体静音控制技术的应用,在车辆底部大面积采用无缝橡胶涂层、震动阻尼橡胶层及吸音地毯,有效吸收沙石、雨水撞击底盘的噪音。

减震

风神S30底盘减震器设定柔中带刚,振动控制品质水平超越韩系车,可将大部分高频振动隔离在车厢之外,遇到较大的颠簸时也不会“余波荡漾”。经过接缝路、减速带和钢索等段差路时从地板和座椅上传入的冲击感小, 车身的跳动感小,且衰减迅速,多余振动少。

东风风神s30_东风风神S30 -技术

鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础,风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义”,例如我们熟悉的1.6L发动机、5速手动变速器等等,这些都是已经经过市场检验的成熟设计其他(3张)

。风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307 (配置 图库 口碑 论坛) /207 (配置 图库 口碑) 、雪铁龙c4世嘉 (配置 图库 口碑 论坛) /爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑,技术成熟、稳定、皮实、耐用,而且维修保养相对方便和节约。风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器,相对于6挡变速器而言,它的技术虽算不上先进,但考虑到成本等因素,它对于家用车来说,已经足够。这款变速器的换挡冲击并不算明显,行驶中的平顺度可以让人满意。此外,该变速器还带有运动、雪地和超速挡三种模式,以满足不同时刻的需求。

东风风神s30_东风风神S30 -车型

不同的车身色彩对顾客心理产生的影响作用是不言而喻的。风神S30的设计师力求让用户面对不同色彩的风神S30时,能够体会到种种微妙的文化表现。

风神S30的黑色如端砚。在四大名砚中端砚最为有名,具有很高的艺术价值、收藏价值和人文价值,它的黑也有不寻常之处,深邃、端庄,让人感受到凝重与稳沉。

风神S30的白色如玉。在中国人心目中,玉象征着瑰丽、高尚、坚贞、圣洁。玉也是吉祥的象征,国人喜以玉护身、保平安及辟邪。玉的白,绝不空洞而随意,而是让人心生安详。

风神S30的银色如丝绸。丝绸是中国古老文化的象征,丝绸业为中华民族文化织绣了光辉的篇章,而中国丝绸以其卓越的品质、精美的花色和丰富的文化内涵闻名于世。丝绸的银色,绝不冰冷单调,而是融汇精致、优雅与闪耀的特质。风神S30的灰色如水墨画。中国国画讲究“以形写神”,追求一种“妙在似与不似之间”的感觉。诗、书、画、印结合,造就了中国画的独特美。而国画的墨色,显出一种大气,一种形神兼具的美感。

风神S30的蓝色代名词是景泰蓝。景泰蓝又名“铜胎掐丝珐琅”,既运用了青铜和瓷器工艺,又溶入了传统手工绘画和雕刻技艺,堪称中国传统工艺的集大成者。这种传统工艺锻造的蓝色,体现出一种历练后的湛蓝,又有一种心胸宽广的透彻。

风神S30的一位设计师表示,由于风神S30之前在外观设计上的铺垫很成功,辅之于颜色的搭配,才让车辆显得更加光彩夺目。他认为,色彩扮演着与外型同样重要的角色,为一款车型打造不同的颜色特征和风格,能深层次满足用户群对色彩搭配的个性化需求。东风风神的用户是“务实进取 行止从容”的族群,他们从容淡定,崇尚进取,讲究诚信,睿智在胸,激情在怀。对于色彩,中国元素特质的植入更容易让他们产生共鸣。

东风风神s30_东风风神S30 -影响

作为今夏中级车市场最大热点车型的风神S30因其“高配实价”的口碑,刚刚上市即赢得满堂喝彩。当大 量步入售卖阶段的风神S30与我们亲密接触时,人们恍然发现风神S30车身设计除了时尚、动感、大气等外形特征,还有一个很重要的亮点正在向外界展现――那就是丰富的色彩。与中高级车主打常规的黑白银不同,风神S30一次性推出五种车身颜色,配合俊朗的车身设计,将时尚特质发挥到极致。难能可贵的是,风神S30的配色原则将不同的中国元素融入其中,为“从容进取,快意人生”的主张戴上了多彩的光环。

当现在的汽车已经成为典型的工业化产品之后,如何为其赋予一目了然的鲜明个性?色彩很可能是最为醒目的选择。颜色的设计与消费者的第一印象息息相关,人见人爱还是心有顾忌,往往可能是颜色说了算。一项调查显示:消费者会在7秒内决定是否有购买商品的意愿,在这短短时间内,色彩的决定因素达到了67%。风神S30的设计者们似乎深谙此道,在为该车的造型融入现代、时尚和有智慧的设计元素,并打造出个性强烈、充满力度和灵性的视觉形象之后,也不忘让色彩最后唱上压轴戏。

东风风神s30_东风风神S30 -安全保障

悉心、周全、人性。风神S30全面体现东风风神SAFETY@DFPV(Duty For People & Vehicle)安全理念。主动安全方面,I-CIS智能集成控制系统在整合诸多电子模块功能的同时,实现多重人性化功能,如控制碰撞后的自动解锁、车速到达10KM/H时自动落锁、实现遥控寻车功能、雨刮保护功能等。前方视角达到22.7°,比目前市场上主流车型平均20.6°的视角更宽阔。双后雾灯及双倒车灯设计,在提升车辆档次的同时,为后方提供更充足的提示信号;四探头倒车雷达帮助驾驶者躲避后方障碍物。选用德国大陆特维斯SABS公司带EBD的ABS系统,制动效能出色,该系统目前被福特、大众等广泛采用。风神S30标配采用四轮碟刹,刹车精确有效。

全副武装远离伤害

能令驾驶者与风神S30实现无间断“人机对话”的核心是I-CIS(Intelligent-control integrated system)智能集成控制系统。电子设备在汽车中的应用越来越多,各电子设备间的数据通讯变得越来越复杂。I-CIS控制系统可以在整合这些离散的电子模块功能的同时,实现更多的人性化功能。如车辆碰撞后,通过气囊电脑给予的信号,I-CIS系统会对车辆自动解锁,以方便乘员逃生;车窗延时控制,拔下钥匙后一分钟内,仍然对车窗控制系统供电,方便锁车后发现车窗未关的用户通过按键直接关闭。遥控信号通过I-CIS处理还可以实现遥控寻车功能,同时若车门未关好,灯光系统不予反应,提示车主车门未关,而在车速超过 10km/h时,则会自动落锁,遥控解锁距离更高达15米。该系统的雨刮保护功能,使得雨刮受到足够大的阻力时,让雨刷停止工作20秒后再次供电,若雨刮中夹入砂石,该功能可避免雨刮启动刮伤前风挡。

为了让驾驶者远离伤害,风神S30设计时追求更加开拓的视野,前方视角达到22.7°,比目前市场上主流车型平均20.6°的视角都宽阔许多。开拓的视野设计不但让驾乘者的心情更加愉悦,也使驾乘者全方位掌握路况信息,提供更多的安全保障。

双后雾灯及双倒车灯设计亦为远离伤害考虑,可在提升车辆档次的同时,为后方提供更充足的提示信号,而同档次车辆多为单后雾灯、单倒车灯设计。第三制动灯在车顶部,提早预告后方车辆减速,避免后方车辆追尾;带转向灯的车外后视镜,便于两侧车辆把握您的转向信息,提前作出判断。

四探头倒车雷达的应用,可帮助驾驶者躲避后方障碍物,避免发生碰撞。即使驾驶经验不足,也能在警示声提示下放心地将车停放入位;一旦进入危险距离范围内,警示声将提醒驾驶者安全操作。

多重辅助阻止伤害

在制动方面,风神S30采用用了四轮碟刹,前后盘式制动,提供更好的制动效果,刹车更精确,同时刹车盘不会过热。同时采用了X型管路的制动系统,故障率低,并且当其中一个管路故障时,剩下的一条管路仍可提供 50%的刹车力道,为度过险情提供足够保证。

“太极”车身减小伤害


东风风神S30

风神S30的车身设计借鉴了太极拳之化力理念,使其具有能量传递分散功能。柔性吸能区能够有效地吸收碰撞产生的动能,减少传递到乘员区的力道。假如发生碰撞,局部所受的较大外力,能通过车身传递,平均分散,转化成均匀的小力,高强度车身能够缓解传递到乘员区的冲击力。高强度的刚性区域避免乘员区的车身变形,减小碰撞对乘员的伤害。

风神S30身上还采用了对驾乘人员安全最贴心呵护的4安全气囊设计和防潜滑座椅。前排双气囊在正面碰撞时保护前排乘客的胸部安全;同时选配同级别车型较少配置的侧安全气囊,碰撞时有效为前排驾乘人员的胸部及肩部提供保护。防潜滑座椅则可避免撞击后驾驶者身体前倾,增加碰撞后乘员安全性。

前排预张紧安全带的应用,在汽车发生碰撞事故的一瞬间,会首先拉紧织带,立即将乘员固定在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,再微微放松以减轻身体的不适感,有效保护乘员的安全。

此外,风神S30还带有可馈式转向柱、高阻尼全向防滑方向盘等安全配置,皆为安全细节所考虑,体现东风风神以人为本、呵护生命的安全理念。除了将人的安全置于第一位置,东风风神也为车辆自身的安全防护做了全方位的努力。“太极”强化车身(F&R Body)为正面碰撞和侧面碰撞都提供了防护措施,包括采用高强度钢板、能量吸收材质和强化车体结构等诸多设计,将车辆在撞击中的损坏程度降到了最低。与此同时,在车辆前保险杠后端增加了一根厚度达2.7mm的高强度钢板,可以有效保护车辆的低速安全性,防止车辆低速碰 撞时对车辆造成的伤害。这种设计使得车辆在时速15公里以下发生轻微碰撞时,可以把碰撞对车身的损坏降低到最低。

东风风神s30 东风风神S30 东风风神S30-概述,东风风神S30-详细参数及报价

为防止车辆被盗,风神S30的发动机ECU,带芯片防盗功能。一台发动机固定匹配一个ECU单元,不能与其他发动机匹配,减少被盗概率。风神S30还备有方向盘防盗、钥匙未拔提醒功能,通过先进的电子设计,多方面保护车主的用车安全,同时保护车辆及车辆内的财产安全。

东风风神s30_东风风神S30 -同级车对比


车身尺寸对比

东风风神S30系列的新款主要是在内外设计方面的改动和配置的小幅提升、以及增加了一款1.5L自主动力配置,并匹配了新的带有运动和雪地模式的爱信4速自动变速器,其它方面则是细节的差异了。

定位于中级车的风神S30,车身长度超过4.5米,轴距达到2610mm,S30的稳重大气的外形让他更像是一款商务车,不过内部的空间相对于奔腾B50与志翔还有一些差距,作为家用轿车会更得心应手。在与几款同级别车型对比,风神S30的内部空间处于中间水平。奔腾B50以2675mm的轴距在五款车中拔得头筹,长安志翔排在第二位。

风神目前只有1.6升排量的发动机,奔腾B50采用了1.6升的发动机,比亚迪F3也只有一款1.5升发动机,其他几款车型中,奇瑞A5的配备最为丰富,从1.5升、1.6升、1.8升到2.0升的发动机均有安装,长安志翔则拥有2.0升与1.6升两款发动机。

从参数上来看,长安志翔的1.6升发动机的功率稍弱,其他四款车的动力则难分伯仲。基本都在75-80千瓦之间,奇瑞A5的1.6升发动机,以80千瓦的最大功率,147牛米的最大扭矩位列第一,但是从正常驾驶的经验来看,实际感受不会有明显的差异。


动力、传动及底盘

五款车均有5速手挡与自动挡配备,其中奔腾B50使用了6速自动变速器,其余四款车都有4速自动变速器。但是奇瑞A5和志翔只在2.0升的车型上才使用自动挡,对于那些希望购买1.6升车型的消费者来说,不能不说是一个遗憾。

风神S30具体有几款配置现在还不太清楚,已经确定的是将同时推出手动挡与自动挡。奇瑞A5上市的时间最长,尽管少了新鲜感,但丰富的动力、配置组合可以满足不同消费者的需要。长安志翔与奔腾B50由于车身空间的优势,可作为商务车之选。比亚迪F3已经用销售成绩证明了在家用轿车市场的成功。


风神S30同级车对比

价格依旧是自主品牌受欢迎的重要原因,自主品牌平均低于10万元的价格仍然具有很强的吸引力。奇瑞A5的价格在5.58万元-9.38万元区间,比亚迪F3在5.98万元-9.98万元区间,志翔为8.38万元-11.58万元,奔腾B50是9.88万元-12.58万元。所以东风风神S30的定价也不会有太大的波动,预计将在9-12万元这个区间浮动。

若是以家用代步为主,比亚迪F3、奇瑞A5相对来说更实惠,最低售价不足6万元,而若是偶有商务活动,那么另外三款车可以考虑。当然,如果追求舒适,享受,风神S30、志翔以及奔腾B50更不会让人失望。

东风风神s30_东风风神S30 -荣誉奖项

凭借大气、动感、时尚的外观和高品质,风神S30在上海国际车展首发亮相,成为2009年媒体和市场关注度最高的车型之一,赢得“2009最值得期待的中级车精英座驾”、“2009最期待中级车”和“最优外观表现车型”大奖、《汽车商业评论》“2009年十大期待车型”、“2009年上海国际车展最受关注新车型”大奖,“上海车展最受关注车型”之十大明星车型,以及《汽车产经报道》“2009年上海国际车展最受关注车型”之“人气价值大奖”等,之后在5月21日开幕的青岛车展再次荣获“最具魅力车型”大奖,树立了华系车全新的品牌形象,必将迅速成为中级车市场的一颗耀眼新星,成为引领中级车市场新时尚的高品质之车。

  

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