爱华网亦庄新城是"两轴－两带－多中心"中东部发展带的重要节点，北京市重点发展的新型卫星城之一，其定位是"高新技术产业中心"、"高端产业服务基地"和"国际宜业宜居新城"。作为北京唯一的国家级开发区，它的发展情况及趋势聚集着无数人的目光。
亦庄2007年北京市规划委发布了《北京十一个新城规划(2005-2020)》，对11个新城的交通、医疗、教育等各方面做出全新规划，亦庄、通州、顺义作为三个重点新城，将配合中心城调整优化，承担疏散中心城人口等职能。
亦庄新城是"两轴－两带－多中心"中东部发展带的重要节点，北京市重点发展的新型卫星城之一，其定位是"高新技术产业中心"、"高端产业服务基地"和"国际宜业宜居新城"。作为北京唯一的国家级开发区，它的发展情况及趋势聚集着无数人的目光。
亦庄开发区邮编_亦庄 -位置与交通
亦庄区位图北京经济技术开发区位于北京城市总体规划东部发展带上，沿京津塘高速公路的城市五环路与六环路之间。京津塘高速公路、五环路、四环路、机场高速路等多条高速公路、城市快速路和城市主干道以及城市轻轨，使北京经济技术开发区拥有联结各重要经济区域和交通枢纽的畅通道路以及多种交通方式。
开发区距离城市四环路3.5公里，距离城市三环路7公里，距市中心天安门广场16.5公里，距北京首都国际机场25公里，距铁路货运站7公里，距公路货运主枢纽5公里，距国际物流中心1公里，距天津新港140公里。
亦庄轻轨――纵贯北京经济技术开发区
亦庄轻轨线路全长23公里，纵贯北京经济技术开发区。亦庄轻轨北接地铁五号线，南端终点宋家庄站，可至京津城际铁路换乘站，全程共计13站，使出入北京经济技术开发区更为便捷。
公路――可利用标准及高速公路达1.5万公里
北京作为首都，建设有中国最密集的城市及乡村高标准路网。北京经济技术开发区有三条主干道通往中心市区。
水运――驱车140公里即达中国北方最大的国际贸易港
天津新港是中国北方最大的综合性国际贸易港，天津新港与全球170多个国家和地区的300多个港口通航，拥有中国第二大集装箱码头，年吞吐能力达100万个标准箱。高等级京津塘高速公路把北京经济技术开发区与其连接。
航空――驱车25公里即可启动全球之旅
从北京经济技术开发区沿城市五环快速路进入机场高速路，25公里即可抵达北京首都国际机场。北京空运发达，连接中国近百个大中城市，并已开通70余条国际航线，连通世界36个国家和地区的近60座大城市。
铁路――快速进入铁路中心枢纽位置
从北京经济技术开发区通过北京的城市环路便可到达北京火车站、北京西客站、北京南站和北京北站。北京是中国铁路客货运路网的核心枢纽，以铁路在中国国家运输力的成分表现，北京经济技术开发区的地理优势得天独厚。
亦庄开发区邮编_亦庄 -北京经济技术开发区
北京经济技术开发区北京经济技术开发区1991年开始筹建，1992年开始基础设施建设和招商引资，1994年8月25日被国务院批准为国家级经济技术开发区，1999年在开发区内设立了中关村亦庄科技园，开发区的一部分成为中关村一区五园之一园。在短短的几年时间里，北京经济技术开发区在市委、市政府的领导下，在各有关部门的大力支持下，充分依托北京首都优势，积极营造与国际接轨的投资环境，各项工作取得较大进展，开发建设和招商引资实现了稳步健康的发展。
2007年，北京经济技术开发区实现地区生产总值482亿元。
2000年至2007年，开发区的地区生产总值、工业总产值、销售收入、税收收入、出口创汇年均增长分别为51.4％、58.3％、61.5％、43.2％、89.1％。
到目前为止，北京经济技术开发区完成固定资产投资100亿人民币，实现了“九通一平”。建有11万伏变电站、10万门电信局、每小时175吨的大型供热厂、通用厂房等配套设施。开发区还设有二级海关、保税仓库、中心邮局、银行、消防中心等。另外国际医院、国际学校、高级别墅、中高档住宅、体育娱乐俱乐部、高尔夫球场等，也已陆续建成。教育方面，除为企业员工再培训与新加坡教育机构共同成立了北京国际管理专修学院外，还与北京二中和史家胡同小学共同创办了实验学校。完善的市政基础设施和生活配套条件，为大规模招商引资创造了良好的空间和载体。
亦庄开发区邮编_亦庄 -新城规划
2007年北京市政府正式批复亦庄新城规划（2005年－2020年），明确指出以北京经济技术开发区为核心功能区的亦庄新城,是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一，是辐射带动京津城镇走廊产业发展的高新技术产业中心。
按照《亦庄新城规划》，亦庄新城范围以北京经济技术开发区为核心，包括通州行政区域京津第二通道以西地区及大兴亦庄镇及三海子等地区，总面积约为212.7平方公里。按照构建“一廊、三轴、双中心”的区域空间布局结构要求，保障并促进区域和城乡协调发展。
亦庄新城规划
《亦庄新城规划》的人口规模控制在70万人左右，城市建设用地规模控制在100平方公里以内。
另据介绍，亦庄轻轨也将在今年年内开工建设，并将于2010年建成。
据悉，亦庄轻轨线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄。正线全长23.8公里，共设车站14座，其中地下车站6座，高架车站8座。
亦庄开发区邮编_亦庄 -环境宜人
亦庄北京经济技术开发区对所有入区企业都有严格的入区环保指标，管委会对所有企业入区的审批（环境保护指标），采取一票否决制，从源头保证了开发区的环境并规范了投资导向。2002年，北京经济技术开发区管理委员会通过了ISO14001环境管理体系认证，被国家环保总局批准为ISO14000国家示范区。
北京经济技术开发区位于北京总体规划的东部发展带上，区域内的住宅项目与开发区相匹配，为低密度、低容量、高绿化率。开发区内的生活区与公建区和工业区之间建有40米宽的带状绿色公园和国际企业文化公园。目前，开发区内的住宅项目容积率为1.54，绿化率为40%。
北京经济技术开发区生活便利，生活区内不但有货物齐全的购物场所、风味不同的餐厅，还有配套的学校、医院、运动场、会所等。为使开发区更具国际化水准，这里还将引进国际学校、国际诊所、连锁便利店等。未来的目标将是“最优秀、最健康的世界优秀文化的和谐共融区”。
亦庄开发区邮编_亦庄 -亦庄的起名渊源
亦庄位于明清皇家苑囿南苑（又称南海子）的东北隅。明清南苑在永定门门外20里。北起大红门，南至南大红门，西起西红门，东至马驹桥西；西北至镇国寺，东北至小红门，西南至海子角，东南至大回城，是一区不甚规则的长方形皇家苑囿，周垣约120里。历史上这里正当永定河卢沟桥以下的改道泛滥区，遗留下许多旧河道与水泊，泉眼也很多，原是一区草木茂盛、水泊广布、鸟兽众多荒场地。元代称为下马飞放泊，是皇帝常去打猎的地方。明永乐间，加以整治，修建墙垣，圈为禁地，于其内繁育禽兽，尤多麋鹿（四不像），专供皇家围猎。因在京城之南，故名“南苑”；又相对于皇城内的西海子而别称“南海子”。清代继承明旧，进一步整治经营南苑，修行宫，建庙宇，砖墙，辟角门，增置海户加强管理，使南苑不仅作为一区皇家猎场，而且成为练兵习武和检阅八旗军旅的大教场。苑内的土地例禁开垦。到清末光绪年间，清政府内忧外患，国库空虚，财力拮据。为缓解国难当头的窘困，不得不弛禁南苑，允许将苑内土地招佃屯垦。南苑开放后，许多太监、官僚、军阀、巨商等如群狼争食，纷纷抢占苑内的地土，建立私家庄园。这种情况一直持续到民国年间。于是，苑内的村庄才如雨后春笋般地涌现出来，亦庄便是其中的一个。因为南苑是明清的皇家苑囿，清末民国间在这里占地建立庄园的人又多是有钱有势、读书识字的人，所以他们都为自家的庄园起个典雅的名字，如千顷堂、三槐堂、毓顺庄、瀛海庄、笃庆堂、怡乐庄、忠兴庄、合顺庄、万聚庄、保善庄等等。在亦庄附近也有广德庄、天恩庄、富源庄、仁义堂等。从这种情况看来，亦庄的得名也就不难理解了，因为称“亦庄”要比称“大庄”文雅得多。
