丫髻沙大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁。是广州东南西环标志性工程,全长1084米,其主跨跨度为世界同类桥梁首位。大桥气势宏伟,如彩虹飞架,为广州城市建设增添了新的一景
丫髻沙大桥
区位
丫髻沙大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁。是广州东南西环标志性工程,全长1084米,其主跨跨度为世界同类桥梁首位。大桥气势宏伟,如彩虹飞架,为广州城市建设增添了新的一景。
技术特点
主桥采用76M+360M+76M三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过珠江的主航道。大桥建成后,桥面是双向6车道。该桥98年7月动工,2000年6月26日正式通车。桥面横杆连接肋使用马钢热轧H型钢Q345材质H390*300*10*16规格 8米定尺等共400余吨。丫髻沙大桥是三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥。共创下4项全国乃至世界第一:大桥跨度第一,主跨达到360米,为当今世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长;大桥平转转体每侧重量达13680吨,不仅居国内第一,也是世界同类型第一座万吨转体桥梁;竖转加平转相结合的施工方法世界领先;大桥极限承载力和抗风力国内领先。
丫大桥的建设凝聚着业主、设计、施工、科研、监理、监控、监测单位和国内数十名桥梁专家的智慧,荟萃了我国建桥技术的精华。大桥建成后,标志着广州市环城高速公路全线贯通,对进一步改善广州市交通状况,加速经济发展,建设国际化中心城市,都具有十分重要的意义。
2004年,丫髻沙大桥入选首届“中国十佳桥梁”之列。