传说中的三话定律 排水量 排水量-定律,排水量-传说

排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标,是指船装满货物后排开水的重力,也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件,即可得出下列公式:排水量(浮力)=船自身的重量+满载时货物的重力。排水量通常用吨位来表示,所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数。排水量可分为轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量。

排水量_排水量 -定律

阿基米德定律是物理学中力学的一条基本原理。浸在液体(或气体)里的物体受到向上的浮力作用,浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力(“Anyobjectplacedinafluiddisplacesitsweight;animmersedobjectdisplacesitsvolume.”)。其公式可记为F浮=G排F浮=ρ液・g・V排液V排=F浮/ρ液・g。


排水量就是排开水的质量,被排开水的重量才是浮力,这个公式才成立。一般应用时,默认船都没有沉,在标准密度的水中才能套用该公式。

排水量_排水量 -传说

相传,古希腊的一位国王让金匠给他制作了了一顶纯金的皇冠。皇冠制成后国王怀疑工匠在皇冠中掺了白银,于是召见阿基米德请他帮忙检验皇冠的真假。阿基米德冥思苦想了很长时间,但是没找到合适的方法。有一天,阿基米德洗澡时,看见水溢出了浴缸,他灵感一现,突然受到启发,找到了测量皇冠体积的办法。

当阿基米德去见国王时,向国王要了一块与皇冠相同质量的纯金,他将皇冠和与皇冠同样质量的金子分别放入水中,发现溢出的水体积不同,从而判断出皇冠不是纯金制成的,于是国王下令处死了那个工匠。

排水量_排水量 -概述

排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种: 1)轻排水量 又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 2)重排水量 又称满载排水量,是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 3)实际排水量 是船舶每个航次载货後实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。

排水量_排水量 -轻载


又称轻排水量、空载排水量,是船舶本身加上必要的给养物品两者重量的总和,是船舶最小限度的重量。对于运输船舶来说是船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。对于军舰来说,它包含舰体,机器、武器装备,但不包含人员、燃油、滑油、弹药、给养、淡水、备用锅炉水等。

排水量_排水量 -标准


包含舰体、机器、武器装备、人员、弹药、给养、淡水但不包含燃油,滑油,备用锅炉水。


正常排水量,为标准排水量再加上半数的燃油,滑油,备用锅炉水等;主要是出厂航行试验时的状态

排水量_排水量 -满载


又称重排水量,是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量,相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油,备用锅炉水等,保证达到全速或规定续航力。

排水量_排水量 -超载


又称最大排水量为满载排水量再加上装满所有储藏空间的备用燃油,滑油,备用锅炉水。.对潜艇来说,分为水面排水量与水下排水量两种。对水面舰艇和商船通常只标明空载排水量和满载排水量。

一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。
(施鹤群)

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