爱华网凤凰机场位，于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。它是国内干线机场，占地面积近七千亩，跑道长3400米，宽60米，道面砼抗折强度4.5MPa。由西向东为主降方向，可满足波音747、空客340等大型飞机全载起降的要求，停机坪可同时安全停放41架大中型客机。
凤凰机场_凤凰机场 -简介
代码
三字代码：SYX四字代码：ZJSY
地址
三亚凤凰国际机场位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。
凤凰机场_凤凰机场 -设施及航线
基础设施
凤凰机场是国内干线机场，占地面积近七千亩，跑道长3400米，宽60米，道面砼抗折强度4.5MPa。由西向东为主降方向，可满足波音747、空客340等大型飞机全载起降的要求，停机坪可同时安全停放41架大中型客机。凤凰机场现国内航站楼面积为4.23万平方米, 国际航站楼面积1万平方米，登机廊桥7个。
2002年6月，中国第四大航空集团――海航集团重组凤凰机场，从此凤凰机场全方位对接现代企业的高效管理体系，学习实践海航集团“至诚、至善、至精、至美”及“诚信、业绩、创新”的先进企业文化理念，开始打造“热带滨海度假国际机场”品牌。安全生产形势平稳有序，运输生产强势增长，服务品质全面提升。 重组后的几年里，凤凰机场本着抓安全、优服务、高效率的宗旨，经过不懈的努力，取得了令人瞩目的成绩，经营业绩和服务品质得到快速、全面提升，受到合作航空公司及广大旅客好评。
2004年首次参加中国民航总局“旅客话民航”评比就夺得“用户满意优质奖”的桂冠。2005年又荣获“旅客话民航”机场服务质量最高奖项――“机场地面服务优秀奖”，这是中国民航地面服务质量的最高奖项。同年还先后荣获了“2005全国用户满意企业”，“2005全国用户满意荣誉成就金奖”，“全国诚信信用单位”等多个国家级奖项；在省市范围内更是连年多次被评为“海南省用户满意服务单位”、“三亚市安全生产先进单位”等。
除了为国内外航 空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务外，凤凰机场的经营项目还包括：经营、出租候机楼内的航空营业场所、商业和办公场所，提供综合服务；机场航空及其辅助设施投资业务；国际、国内航空客货销售代理业务，仓储、包装、装卸搬运业务；旅游业；房地产开发经营；国内商业、饮食供应业、物资供销业；咨询服务业；电梯维修；成品油经营等等。 目前，三亚已经开放第三、四、五航权，对营运国际、地区航班，为国际、地区航班服务，以及货运的销售、仓储、快递等企业都将给予全额补贴；海南省的境外航空企业常驻机构，可按新办外资企业享受海南经济特区税收优惠政策；对经海南中转出入境的旅客、货物可以享受一定程度的运价优惠；与我国有外交关系国家的公民持普通护照在海南口岸可以办理“落地签证”，部分国家的团体旅客，实行15天内“免签证”。 三亚丰富、独特的旅游资源和凤凰机场的国际航空地位，为三亚航空旅游市场创造了广阔的发展空间。随着海南第三、四、五航权的开放、“南海区域管制”移交三亚、三亚国际航路的开放，以及鼓励海南省外航空公司、国外航空公司进驻三亚等一系列优惠政策的出台，更加突显了三亚凤凰国际机场的特殊优势，三亚凤凰国际机场的国际航空运输地位和潜力更加突出。凤凰机场正逐步发展成为南中国海的飞行中转、备降枢纽，并为广大客户营造良好的经营环境和广阔的市场空间。三亚凤凰国际机场将以航空旅游市场的繁荣发展和重要的航空运输枢纽地位，成为世界尤其是亚太区域新的亮点。
航线网络
凤凰机场1994年6月建成，7月1日正式通航。自通航以来，连年保证了安全营运，旅客吞吐量年平均增长率超过20%，航班正常率达到99.8%。目前，已开通航线168条，其中国内航线130条，国际航线35条，地区航线3条；与国内外106个城市通航，其中国内59个城市，地区3个城市，国际44个城市。三亚凤凰国际机场是国内干线机场，航班正常率居全国民航之首。机场均年旅客、货邮吞吐量增长率高达 40% ，2012年达到1134万人次。凤凰机场_凤凰机场 -战略规划
发展愿景
凤凰机场致力于：为股东及投资人增加投资收益；
成为航空公司及商业合作伙伴的首选；
塑造旅客满意、公众认可的最佳的热带滨海度假国际机场品牌；
打造中国最好、具有国际一流管理水平、区域性国际枢纽航空港；
构建以凤凰机场为中心的现代航空城。
战略方向分析
海航集团委托运营以来，凤凰机场发生了翻天覆地的变化，2004年实现开航以来的首次盈利。未来5年凤凰机场将依托海航集团的优势，明确自身的战略发展方向，大胆创新，争取创造新的辉煌。
一、战略定位。凤凰机场作为东南亚国际航路的中心点，无论是区位优势和市场选择，凤凰机场有条件发展成为区域性国际枢纽航空港。
二、品牌形象。本着与城市定位相一致的目标，凤凰机场力争打造“热带滨海度假型国际机场”品牌。
三、发展规模。凤凰机场致力于建设中国南端最大的国际空港。
四、功能定位。基于凤凰机场特殊的地理、航路特点、保障能力，以及国际民航组织对凤凰机场作为国际备降场的定位，凤凰机场完全有能力发展成为南中国海的飞行中转、备降枢纽。
五、管理品牌。凤凰机场将发展为中国最好的国际一流管理的现代化空港，并成为海航机场集团机场管理在管理经验、专业人才等方面输出的样板。
机场的最终发展方向是建设成一个开放型的空港商业城，这样通过市场辐射来吸引和带动机场周边消费群的集聚，从而形成主业带动副业，副业促进主业的良好商业氛围。而商业运作、特许经营等非航空业务将是机场获取效益求得发展的重要途径。
管理模式转变
目前，凤凰机场仍属于直接生产经营型机场。但是它具有了管理型机场的先决条件――产权明晰符合法人治理结构，公司代表海航集团行使业主的职能。
凤凰机场为更好地运行，其管理模式将从直接生产经营型机场向管理型机场转变。主要表现在：
一、逐步退出直接经营。机场相关的业务面对市场通过招标、出租、利润分成等多种办法让其他专业化的专营公司进行经营管理，机场公司则主要从事机场规划、规章和标准的制定、监督执行等重要工作；
二、管理公司在发展战略管理、规划和建设、企业文化渗透等方面提高水平、加大力度。
凤凰机场_凤凰机场 -地面交通
出租车
乘坐出租车来往于市内-机场间，单程需时约30分钟，价格一般在30元左右。
机场巴士
1、三亚市内至凤凰机场，民航巴士第一班从早上08：45分开始到晚上20：30最后一班收班（具体发车时间：08:40；10:30；12:00；13:30；15:30；17:00；19:00；20:30）。
行车线路：大东海广场（始发站）――宝宏龙都酒店――泓洲埃德瑞酒店――国光豪生酒店――美丽春天酒店――机场（终点站）。注：在三亚二环路上的各停车站点也可以乘坐，收费标准：市内各站点――机场15元/人；国光豪生酒店――机场10元/人；
2、凤凰机场至三亚大东海，只要有航班到港就有民航巴士在候机楼出港口等候（正常情况下末班车收车时间为00：30）。
行车路线：凤凰机场――滨海路――三亚度假村――金鸡岭路――解放路――汽车总站――下洋田――大东海。收费标准：机场――三亚度假村10元/人；机场――市内15元/人。
3、机场至市内全程行车时间约40分钟左右
三亚凤凰国际机场班车时刻表
A线：凤凰机场―>三亚湾―> 市委（鸿洲埃德瑞酒店）
站点1、凯宾斯基度假酒店
途经万勃温泉海景山庄
站点2、三亚海航度假酒店
途经金银岛海景大酒店-银韵海景度假村
站点3、天福源度假酒店
途经三亚湾假日酒店-赢寰花园-武警疗养院
站点4、椰林滩大酒店
途经海霞湾度假酒店-蓝海银滩度假酒店-星海源度假村-华源温泉海景度假村-三亚湾银苑-景利莱度假酒店
站点5、碧海蓝天酒店
途经银海大酒店-民航酒店
站点6、东方海景大酒店
途经果喜大酒店-豪威海景大酒店
站点7、鸿洲埃德瑞酒店
途经汽车总站-民航售票处（解放一路）-市委
B线：凤凰机场―> 大东海（南中国大酒店）
站点1、山海天酒店
途经玉华苑酒店-明珠海景酒店
站点2、丽景海湾酒店
途经宝宏龙都酒店-华信酒店
站点3、银泰度假酒店
途经宝宏龙都酒店-华信酒店
站点4、大东海广场
站点5、南中国大酒店
C线：（南中国大酒店）―> 凤凰机场大东海
站点1、南中国大酒店
始发站
站点2、银泰度假酒店
途经-大东海广场-林达海景酒店-嘉宾国际大酒店-华信酒店
站点3、山海天大酒店
途经-宝宏龙都酒店-玉华苑酒店-丽景海湾酒店-明珠海景酒店
站点4、鸿洲埃德瑞酒店
途经-市委-汽车总站
站点5、东方海景大酒店
途经-豪威海景大酒店-果喜大酒店
站点6、碧海蓝天酒店
途经-银海大酒店
站点7、椰林滩度假酒店
途经-华源温泉海景度-星海螈度假村假村-蓝海银滩度假酒店-海霞湾度假酒店
站点8、天福源度假酒店
途经-武警辽养院-赢寰花园-三亚湾假日酒店
站点9、三亚海航度假酒店
途经-银韵海景度假村-金银岛海景大酒店
站点10、凯宾斯基度假酒店
途经-万勃温泉海景山庄
站点11、凤凰机场
终点站
公交线路
8路公交车
运行于市内汽车东站――凤凰机场的8路公交车请在国内候机楼正前方公路侧上落站点乘坐，运行时间早上6：00至晚上23：00循环发车间隔10分钟左右，乘车点：大东海（始发站）――途径市内（解放路、滨海路、三亚湾）各站点――机场（终点站）。收费标准：大东海――机场5元/人；市内――机场4元/人。
27路公交车
运行于三亚凤凰机场――亚龙湾的27路公交车首末时间是07：00--18：30。全程票价为10元，采取分段式收费。主要停靠站点：凤凰机场、海虹路口、美丽新海岸、碧海蓝天、海月广场、卓达大厦、市总工会、同心家园、吉阳镇政府、田独小学、亚龙湾。以上信息仅供参考，具体发车时刻请以公交车公司时间为准。
