苏州中环快速路 苏州中环快速路 苏州中环快速路-开工建设,苏州中环快速路-中环

苏州中环快速路于2012年1月31日正式开工,全长112.204公里,是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街,穿过阳澄湖,北至相城太阳路,西到新区金枫路,往南从绕城高速东山出口,与绕城高速共线后,由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式,设计时速80公里/小时,全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处,设计道路等级为城市快速路,工程总投资220亿元,预计2015年年底建成通车。

苏州中环快速路_苏州中环快速路 -开工建设


苏州中环规划图

苏州中

环快速路于2012年1月31日正式开工,全长112.204公里,是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街,穿过阳澄湖,至相城太阳路,西到新区金枫路,往南从绕城高速东山出口,与绕城高速共线后,由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式,设计时速80公里/小时,全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处,设计道路等级为城市快速路,工程总投资220亿元,预计2015年5月底建成通车。中环快速路工程是推动苏州市“一核(古城区)四城(东部综合商务城、西部生态科技城、南部滨湖新城、北部高铁新城)”快速发展的重要交通支撑,也是高新区与工业园区、吴中区、相城区之间快速联系的通道。有关人士认为,中环快速路建成,苏州将形成由快速内环、快速中环及绕城高速组成的三个快速环路,并以独墅湖大道、友新快速路等8条快速放射线加以串联,从而构成苏州中心城市对外辐射的快速路网体系。它将与城市轨道交通网络共同奠定苏州特大城市发展框架。中环快速路的建成对缓解快速内环交通压力,完善城市综合交通体系,实现城市各组团间的快速联系,推动中心城市空间合理布局和优化发展,都具有十分重要的意义。

苏州中环快速路_苏州中环快速路 -中环规划


苏州中环示意图

苏州中环示意图

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根据规划,中环快速路将分两期建设。

中环快速路线位全长约97公里,其中北段利用新312国道12.8公里,新苏虞张公路3.4公里,新建1.6公里,总长17.85公里;南段利用绕城高速公路27.5公里,新建20.4公里,总长47.9公里;东段沿星华街线位,共17.1公里;西段沿金枫路线位,共13公里。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等多种形式,共用段路幅则适当放宽。

中环快速路远期工程南线向北移至吴中大道-东方大道、北线都将向南移至春申湖路,届时这条快速路长度将有所缩短(详见规划图)。

城市快速路部分

◆中环快速路相城段

起点为中环高新区段与相城区段分界处,终点止于规划的苏虞张公路新线东侧。目前,河塘清淤、回填、湿喷桩、灌注桩已全部完成,现正进行承台、墩柱及现浇箱梁的施工。已完成今年计划进度的90%。

◆南环快速路西延二期工程吴中区段

工程分为塔园路至珠江路段及金枫立交枢纽,主线全长3766米。其中,金枫立交枢纽主线以高架形式跨过珠江路、金枫路后接地。去年8月,施工、监理单位进场,11月正式进入施工期。截至今年11月17日,桩基已完成63%,承台已完成52%等。预计到今年底,完成总工程量的45%。

◆南环西延高新区段

全长1.54公里,项目总投资6.2亿,计划在明年10月建成通长。去年3月,进场施工。目前,已完成高架桥桩基268根、承台36个,分占总量的51%、33%。另外,已完成土建工程量的28%。

◆中环快速路高新区段

全长13.1公里,项目总投资57亿,计划在明年底建成通车。工程分为五个高架桥施工标段,去年6月进场施工。已完成基桩的77%,承台的57%。地面桥梁6座正在施工。另外,已完成土建工程量的27%。

◆西环快速路北延工程

南起G312国道北至春申湖路,全长3.946公里,分为两个标段。其中,南起三角咀公园北至春申湖标段,已完成总工程量的21%;另一标段正在做便道、水中施工平台等。

◆312国道苏州段分流线中环共线段

起于园区星塘街,以地面道路的形式,沿京沪高铁南侧向西延伸,以隧道的形式穿越星湖街和阳澄西湖,经过一段路面道路后起坡,以整幅高架桥的形式跨过苏嘉杭高速公路,沿相城区太阳路线位一直向西,依次跨过227省道、澄阳路和相城大道,而后以分幅高架桥的形式下穿轨道交通2号线,跨过元和塘、老苏虞张公路、黄埭塘、广济北路至新苏虞张公路。工程分为9个标段,分别在去年11月、今年3月和5月开工。其中,今年计划完成投资17亿,目前已完成13.5亿。

  

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