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嘉峪关城楼是明代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口。其位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里,接天下第一墩。
嘉峪关城楼_嘉峪关城楼 -简介
嘉峪关城楼关城由外城、内城、瓮城、罗城、城壕等部分组成,三重城廓,多道防线,形成重城并守之势,构成了一个壁垒森严的军事防御工程。并与五里一燧、十里一墩、三十里一堡、百里一城共同构成坚固的古代防御体系。 嘉峪关内城周长640米,面积2.5万平方米。城头垛口林立,砖垛墙高1.7米。东西城垣开门,门上有明正德元年(公元1506年)修建的东西二楼:东为“光化楼”,西为“柔远楼”,均系单檐歇山顶、周有回廊的三层木结构建筑,总高17米。东、西门外均有土筑瓮城回护,瓮城与内城同制辟门向南,门上各有一座阁楼。西瓮城外罗城凸出,中辟门向西,为关城正门,门额刻“嘉峪关”三个大字。明弘治8年(公元1495年)于罗城上修建嘉峪关楼,与东、西二楼形制相同,同处一条中轴线上。清同治末年左宗棠驻节肃州时,曾修整关墙和关楼,并亲笔题“天下第一雄关”的匾额,高悬关楼。南北两端城头各有一座箭楼,为警戒哨所。关城四隅各有一座角楼,南、北墙居中各有一座敌楼,城内有游击将军府、宫井。关城城墙四周有
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2013年,嘉峪关已经废弃的机场旧址被嘉峪关市政府确定为文物保护单位,这在国内尚属首家。其实,甘肃民航事业并非始自中苏时期,早在中苏民航之前,甘肃就有民航事业的发展。1932年,"欧亚"在兰州修建机场的同时,在酒泉北乡离城区20公里处的新