爱华网襄阳汽车职业技术学院（Xiangyang Auto vocational technical college）是由襄阳市人民政府举办，湖北省政府批准，国家教育部备案的公办全日制普通高等职业院校。学院创办于1955年，位于国家历史文化名城湖北省襄阳市，是湖北省唯一的一所汽车类高职院校。紧紧围绕汽车生产、加工、销售、技术服务的产业链开设专业，与东风汽车、上海大众等大型汽车企业合作办学，前校后厂，订单培养。学院突出实训环节，强化技能培养，实行“三证毕业”（高职毕业证、职业资格证、汽车驾驶证）。毕业生主要在东风汽车公司等省内外大型汽车类企业就职。
襄阳汽车职业技术学院_襄阳汽车职业技术学院 -基本内容
校名：襄阳汽车职业技术学院
占地：1000亩
地址：湖北省襄阳市襄城区尹集东街66号
邮编：441021
公交：市内乘8路、25路公汽在襄阳汽车职业技术学院站下车即到
襄阳汽车职业技术学院_襄阳汽车职业技术学院 -专业设置
学院面向全国招生。学校开设6个专业
及移动通信技术（3G/4G软件开发方向）教改专业，学制为3年。同时学院建有以汽车维修中心、汽车营销实训中心、数控加工中心、模具设计中心为代表的29个实验实训室；拥有校办实习工厂、技能培训中心、职业技能鉴定站、驾驶培训中心和24个校外实习基地。学院教学设施齐全，实训条件优越。学院计划2013年申报汽车新能源技术及应用专业。
汽车制造与装配技术
1）培养目标：
培养掌握汽车基础理论和专业知识，具有汽车及零配件的设计制造、装配、运行、调试与技术管理能力的高技能应用型专业人才。
2）主干课程：
汽车结构、汽车制造工艺学、汽车装配与调试、汽车零部件设计、汽车电子技术、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与装配综合实训、毕业实习与毕业设计等。
3）就业面向：
毕业生可在汽车行业从事汽车制造、汽车装配、工艺编制、生产组织等技术、管理工作。
汽车技术服务与营销
1）培养目标：
培养掌握汽车技术服务与营销基础理论知识和基本技能，能适应汽车维修服务、销售服务、售后服务等领域的高技能应用型专业人才。
2）主干课程：
汽车电器与电子设备、汽车性能与试验、汽车构造、汽车运用与维修、汽车技术服务与营销、汽车专业英语、汽车养护技术、汽车营销管理、汽车技术服务与营销综合实训、毕业实习与毕业设计等。
3）就业面向
毕业生可在汽车行业从事汽车技术服务、汽车营销、售后服务、汽车养护等技术与管理工作。
（其中汽车模特方向招收50人，要求身高160cm以上，五官端正，身体匀称。）
汽车检测与维修技术
1）培养目标：
掌握汽车检测与维修技术基础理论和专业知识，具备对汽车故障诊断与排除、性能检测、维修保养、汽车美容等技术与管理能力的高技能应用型专业人才。
2）主干课程：
汽车结构、汽车维修、汽车电子技术、汽车电工电子、汽车检测技术、汽车故障诊断方法与维修技术、金工实习、汽车检测与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等。
3）就业面向：
毕业生可在汽车行业从事汽车检测、维修保养、汽车美容等技术与管理工作。
机电一体化技术
1）培养目标：
培养具有机电一体化基础理论和专业知识，掌握机电设备的操作、设计、制造、维修、管理等技术应用能力，能在机电设备行业从事设计、制造、维护和技术管理等工作的高技能应用型专业人才。
2）主干课程：
电工与电子技术、机械制造技术、液压与气动技术、机电设备控制技术、数控加工工艺与编程、微机原理及应用、可编程控制器、测试技术、数控机床故障诊断与维护、CAD实训、数控机床的编程和操作实训、机床电器控制实训、液压与气动实训、金工实习、电工电子实习、毕业实习与毕业设计等。
3）就业面向：
毕业生可在各类企业单位从事机电设备制造、工艺设计、设备管理维护等生产组织、技术、管理工作。
（其中新能源汽车方向招收100人，就业去向：新能源汽车有关企业。）
模具设计与制造
1）培养目标：
培养具有模具设计与制造基础理论和专业知识，掌握模具加工工艺、制作、维修，冷冲模、塑料模的设计与制造，模具制造设备的安装、调试、使用和维护等工作的高技能应用型专业人才。
2）主干课程：
机械制图、机械设计基础、工程材料与热处理、数控技术、模具制造技术、塑料模具工艺与塑料模具设计、冲压工艺与冲模具设计、塑料成型机械、模具CAD/CAM、模具价格估算 、机加工实习、钳工技能实训、数控机床操作实训、模具技能实训、毕业实习与毕业设计等。
3）就业面向：
毕业生可在机械、电子、电器、轻工、塑料等行业从事模具设计、制造和维修，模具设备的安装、调试、维护等生产组织、技术、管理工作。
财务管理
1）培养目标：
培养具有财务、经济、金融和管理等方面知识，全面掌握财务管理职业岗位所需要的专业技能，并且有较强综合（岗位）职业技能，适合在行政机关、汽车类工商企事业单位、保险公司等从事财务管理、会计、经济管理、汽车金融、汽车保险及理赔的高素质应用型专门人才。
2）主干课程：
管理学概论、基础会计学、财务会计、财务管理实践、会计电算化、数据库原理及应用、成本会计、财务分析、纳税实务、汽车金融、汽车查勘定损、汽车保险与理赔、会计模拟实验、ERP模拟实验等。
3）就业面向：
毕业生可在企事业单位从事财务管理、财务咨询、会计、审核、核算、资产评估、汽车金融、汽车查勘定损、汽车保险及理赔等工作，能胜任财务主管、车险定损及理赔员、财务经理、财务助理、会计主管、成本核算员、资金核算员、资产评估师、审计员等职务。
(其中定向培养50名汽车保险理赔师，就业去向：保险公司及汽车相关企业。)
移动通信技术（3G/4G软件开发方向）
1）培养目标：
该专业由襄阳汽车职业技术学院与清华IT学习认证中心联合开设，定位于培养高素质、高技能的3G/4G移动通信手机应用开发能力人才。
2）主干课程：
C语言程序设计、数据库原理与应用、JAVA语言程序设计、3G/4G网络通信技术、J2ME程序设计、Android手机应用开发、苹果iPhone手机应用开发等。
3）就业面向：
从事移动互联网、苹果iPhone平台、谷歌Android平台、3G/4G智能游戏开发、移动商务软件系统设计等工作，毕业后学生可直接进入北京、上海、大连、深圳、广州、武汉等地的IT合作企业就业，已有不少毕业生在阿里巴巴、华为、中国移动等知名企业从事相关工作。
(清华IT共建专业定向培养3G/4G软件开发方向专业人才。)
襄阳汽车职业技术学院_襄阳汽车职业技术学院 -历史沿革
襄阳汽车职业技术学院
湖北广播电视大学(襄樊分校)、襄樊职业技术学院(岘山校区)、襄阳市工业学校筹备合并组建襄阳汽车职业技术学院。
一、湖北广播电视大学(襄樊分校)
1979年湖北广播电视大学(襄樊分校)创建
二、襄樊职业技术学院(岘山校区)
1955年襄樊市农业机械学校创建
襄樊市农业机械学校更名为襄樊市机电工程学校
襄樊市机电工程学校改建为襄樊职业技术学院(岘山校区)
襄樊市工业学校1993年3月成立
学校的前身是湖北省一轻工业职业中专襄樊分校和湖北省一轻工业技工学校襄樊分校，分别创办于1985年和1986年。
襄阳汽车职业技术学院_襄阳汽车职业技术学院 -成立背景
襄阳汽车职业技术学院
服务汽车产业，提升城市品位。
据介绍，襄阳汽车职业技术学院是市委、市政府为培养汽车类实用技术人才、服务我市汽车产业发展而申报组建成立的高职院校。
成立襄阳汽车职业技术学院基于两方面考虑：第一、我市汽车产业发展比较快，急需汽车类专业人才。我市为新型汽车工业城市，除东风公司外，我市规模以上的汽车零配件企业达300多家。2010年汽车工业产值过1000亿元，占全市工业总产值的50%以上。“十二五”期间，我市将建成全国汽车整车和零部件生产基地和全国新能源汽车产业基地，而汽车产业的发展需要人才作支撑。第二、与省内其它城市相比，襄阳的高等教育发展比较落后，这与襄阳作为省域副中心城市和历史文化名城的地位不相匹配。市政府希望加大高等教育的发展步伐，以增强城市的综合实力，提升襄阳的城市品位。
襄阳汽车职业技术学院建设项目已被列为全市“十二五”重点建设项目之一。
发展方向
以高职为龙头，中职、电大为两翼
襄阳汽车职业技术学院
省人民政府在关于建立襄阳汽车职业技术学院的批复中说：襄阳汽车职业技术学院系专科层次的高等职业学
校，学校由襄阳市人民政府主管，教育教学业务接受省教育厅的管理和指导。学校要突出特色，加强专业建设和师资队伍建设，注重产教结合和就业导向，不断提高教育教学和人才培养质量。
襄阳汽车职业技术学院确立了自己的发展方向――一主两翼，即以高职为龙头，中职、电大为两翼，互相促进，互相发展。学院保留电大牌子，实行中职、高职一体化办学。
襄阳汽车职业技术学院新校区将于6月全面开工建设，秋季满足部分学生入住及教学、生活需求，争两年内学校主体建筑完工，3年内学校基本建成。襄阳汽车职业技术学院新建总投资为3.5亿元至4亿元，其中市财政投入1.5亿元，其余资金从老校区出让收入中解决。
据了解，襄阳汽车职业技术学院的办学规模计划达到两万人，其中高职6000人，中职4000人，成人继续教育1万人。
襄阳汽车职业技术学院已有一部分师资，另外，还将引进部分汽车类专业的硕士，并到东风公司等汽车企业聘请部分专业人员当兼职教师。
襄阳汽车职业技术学院建设管理办公室主任贾东辉介绍，本市基础教育和中等职业教育都很发达，但仅有湖北文理学院和襄阳职业技术学院两所高等学校，在全省处于落后位置。
襄阳已经成为我国一座新兴的汽车工业城市，拥有规模以上汽车企业300多家，全市汽车工业产值占工业总产值的50%以上。十二五期间，本市将建成国内重要的汽车整车及零部件生产基地和新能源汽车产业基地。襄阳汽车职业技术学院的成立，将成为一所专门培养汽车类实用技术人才的高职院校。
学校建设
校园风光
现代气息、汽车文化、实训特色、山水校园
市城乡规划局已批准了襄阳汽车职业技术学院总体建设规划方案，校园一期规划用地513亩，预留发展用地500亩。单体建筑施工设计由中南建筑设计院负责。
据介绍，襄阳汽车职业技术学院位于襄城区尹集乡白云村，有山有水。
从学院的效果图上可看出，建筑中处处都体现出了汽车文化。学院大门的形状就像一辆跑车，实训楼的形状则被设计成了一辆轿车，学院鸟瞰图也酷似跑车的形状。
针对该学院的建设，该学院提出了十六个字，即现代气息、汽车文化、实训特色、山水校园。“本科院校的主体建筑是图书馆，而专科则不同，因为它更注重培养学生的动手能力，对学生进行技术培养。因此，学院把实训楼放在了正中间，这也突出了它的重要性。”学院领导说。
【链接】
歌咏大赛
全国有7所正规汽车院校
据了解，我国共有7所正规的专业汽车院校，除襄阳汽车职业技术学院外，其它6所分别是湖北汽车工业学院(本科)、西安汽车科技职业学院、大连汽车职业技术学院、烟台汽车工程职业学院、浙江汽车职业技术学院、安徽汽车职业技术学院。
随着汽车类企业的发展，市场对汽车类专业人才的需求量很大，就业前景非常广阔。
2015年招生简章
襄阳汽车职业技术学院今秋招生面向湖北省，专业方向有，汽车检测与维修、模具设计与制造、汽车制造与装配、机电一体化(数控方向)、汽车技术服务与营销（文、理兼收）、财务管理、移动通信技术（3G/4G软件开发方向）（清华IT学习认证中心襄阳校区共建专业），每个专业招生100人，学制均为三年。欢迎应届高中毕业生第一志愿（四批二）填报我校。
襄阳汽车职业技术学院_襄阳汽车职业技术学院 -大事记
2011年大事记
1、2月17日，建设范围内供电、供水、通信、燃气等杆线和管网的转迁费用按实际支出成本收取。
襄阳汽车职业技术学院
2、4月1日，襄阳市十五届人大四次会议通过的《襄阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，把襄
阳汽车职业技术学院列为重点建设项目。
3、4月27日下午，副省长郭生练在南湖宾馆二号楼会议室，听取了襄阳汽车职业技术学院工作汇报。郭副省长强调，这所学院来之不易，要格外珍惜。长远看，高教不是靠规模发展，而是靠特色和内涵发展。新办的学校不能走传统办学模式的老路，理念、机制、体制、管理等核心的东西要创新，要有自己独特的、与别人不一样的东西，这样才能吸引学生。学院建设管理办公室主任贾东辉做了工作汇报，副主任杨晓炳、李维艾、管用才参加了汇报会。
4、4月27日晚，市长别必雄在南湖宾馆三号楼会议室主持召开专题会，研究加快襄阳汽车职业技术学院建设工作。会议决定市政府安排1.5亿元资金用于襄阳汽车职业技术学院建设，由市财政局根据学院建设进度拨付。
襄阳汽车职业技术学院
5、 5月9日，教育部下发了《教育部关于同意新成立的高等职业
学校备案的通知》（教发116号），批准襄阳汽车职业技术学院等49所学校正式备案。学校代码14357。
6、5月14日，襄阳汽车职业技术学院新校区“三通一平”工程正式开工。
7、5月18日，经省教育厅批准，襄阳汽车职业技术学院2011年秋正式招生，下达我院高职招生计划500人。开设五个专业：汽车制造与装配技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、机电一体化技术、模具设计与制造。
8、6月15日,市教育局根据国家中长期教育改革和发展规划纲要部署，计划2011年抓好七大重点，其中之一就是要加快襄阳汽车职业技术学院建设步伐，力争年底完成主体工程(《襄阳日报》当日进行了报道)。
9、6月15日，我市移民中、高职教育工作正式启动。此项工作将在两所学校开展――襄樊职业技术学院和襄阳汽车职业技术学院。主要是为加强所有移民(包括南水北调和大中型水库移民)职业教育工作，有效解决移民就业问题。湖北省从2011年开始对16―20周岁的移民进行职业教育培训。通过培训，达到每个移民户转移一个劳动力的目标。
10、6月17日上午，市教育局组织召开了全市普通高中、职业高中校长会。学院建设管理办公室主任贾东辉、副主任杨晓炳分别从学院规划建设、专业设置、师资力量、办学特色、对紧缺人才---汽车专业技术人才的培养等方面进行了详细介绍和宣讲，市教育局副局长徐晓旭、市政府教育督导室副主任朱启龙分别从汽车学院的办学优势、服务襄阳经济建设、如何引导毕业生树立正确的成才观、择校观、就业观等方面做了重要讲话，并对汽车学院招生宣传工作进行了安排部署。
襄阳汽车职业技术学院
11、7月2日下午，市委在市教育局会议室召开了襄阳广播电视大学、襄阳机电工程学校、襄阳工业学校三校
中层正职以上干部大会，宣布了新组建的襄阳汽车职业技术学院党委领导班子：贾东辉同志任襄阳汽车职业技术学院党委书记；杨晓炳同志任襄阳汽车职业技术学院党委副书记、院长；汪德国同志任襄阳汽车职业技术学院党委副书记、纪委书记；管用才、张建成、王达文同志任襄阳汽车职业技术学院党委委员、副院长。副市长黄德华、市委组织部副部长雷明安、市教育局局长李菲等领导同志到会并分别做了重要讲话：期望新的领导班子带领全体教职员工，齐心协力，抓住机遇，开拓进取，办出特色，为襄阳经济建设培养更多更好的汽车专业技术人才。
12、7月18日，学院杨晓炳院长一行到省教育厅参加“湖北省高职院校对口支持与交流合作计划院校协议书签字仪式”，我校与十堰职业技术学院将在高职教育合作研究与交流、教学管理规范与创新、专业建设与教学改革、人才交流、教学资源共建共享等方面实现对口支持与交流合作。
13、7月20日，学院举办专业建设委员会筹备暨校企合作签约仪式。邀请了东风风神、东风天籁、东风康明斯、东风神龙、东风德纳车桥、东风电器、上海大众、珠江数控、正天4S店等20余家汽车制造业、汽车维修与服务业、汽车新能源研发制造业、机械加工业方面大中型企业参加。学院与企业在教学改革、定向培养、学生实习、企业员工培训、产学研相结合等方面进行了深入地研讨。市汽车办、市教育局领导到会并讲话，学院贾东辉书记、杨晓炳院长等领导出席了签字仪式。
14、8月17日,学院组织全体教师在市委党校报告厅开展“2011年教师岗前培训”，学院全体领导班子成员出席培训会。学院党委书记贾东辉和院长杨晓炳分别作了动员讲话。培训会特邀了十堰职业技术学院李南峰和杨希武教授，分别就高职教育教学改革、教学设计、教师科研和职院评估等方面作了专题报告，为全体参训人员上了生动一课。
15、9月2-3日学院开学。首届高职新生报到541人，完成省教育厅下达招生计划的108%。报到期间，受到了学院老师的热情接待和细心安排。入校后，新同学须接受为期3天的入学教育，然后参加紧张的军训。
襄阳汽车职业技术学院
16、9月4日上午，学院在岘山校区举行首届新生开学典礼。大会由学院党委副书记、院长杨晓炳主持，学院
党委书记贾东辉代表学院党委做了讲话，对襄阳地域与区位优势、襄阳历史文化、襄阳经济与汽车产业、襄阳汽车职业技术学院申办备案、规划建设、办学特色、培养目标、教学理念等作了详细介绍，对首届新同学的到来表示热烈欢迎，并提出了殷切希望！市政府副秘书长宋克定、市教育局副局长徐晓旭分别代表市政府、市教育局做了重要讲话，对学院首届新生开学表示祝贺，并提出了期望和要求。学院党委副书记、纪委书记汪德国、副院长管用才、张建成、王达文等参加了开学典礼。
17、9月9日下午,学院举行第27个教师节座谈会,学院党委书记贾东辉、副院长张建成等参加座谈会，对全院教职工表示节日祝贺。教师代表们围绕学院建设与管理、教育教学管理、学生管理、教师队伍建设等各方面进行热烈讨论，提出了很好的意见和建议。
18、9月24日，省高校后勤服务中心姜敬耀主任一行到我院检查后勤管理工作，学院党委书记贾东辉、院长杨晓炳等领导陪同。杨院长代表学院汇报了我院后勤工作和新校区规划建设等情况。姜主任等领导查看了学生食堂、寝室等，并到新校区施工现场进行查看。对我院后勤管理工作给予充分肯定，并提出要加快建设步伐，高标准建设学生公寓、学生食堂等生活设施，为学生提供良好的学习和生活环境。
19、10月25日，学院举办“移动杯”迎新篮球赛，本次大赛共有34支代表队316名运动员参赛，将进行74场比赛角逐。
20、10月27日上午，省委高校工委“两访两创”督导检查组第七组（湖北经济学院党委副书记李友清等一行）来我院督导检查“两访两创”工作。院党委书记贾东辉同志代表院党委作了工作汇报。党委副书记、院长杨晓炳，党委副书记、纪委书记汪德国等同志参加了汇报会。督查组通过听汇报、查资料、与师生座谈等方式，详细了解了我院前一阶段“两访两创”工作开展情况。对我院开展“两访两创”工作给予了充分肯定。
21、10月，首届新生入学后，学院举行“金九银十”系列活动。相继成立了乒乓球、象棋、围棋、登山、单车行、书法、演讲等社团组织，开展了多项活动和专题讲座，极大地活跃了校园气氛。
22、11月，为贯彻我市建设“四个襄阳”的精神，深刻认识建设“四个襄阳”的重要意义，大力弘扬求真务实、真抓实干的作风，推进我院学风建设，学院将11月份定为“文明活动月”。
襄阳汽车职业技术学院
23、11月8日，2011年襄阳市区退役士兵培训学校招标会在市民政局召开。市政府办、市民政局、市财政
局、市发改委、市教育局、市人社局、襄阳军分区、襄城区安置办、樊城区安置办、高新区安置办和襄州区安置办等单位（部门）领导出席了会议并担任招标工作评审成员。学院副院长王达文带队参加了投标陈述，经过紧张激烈的角逐、评委认真评审，我院最终以高票中标。培训工作将于11月下旬正式启动，退役士兵可免费参与培训，培训费用由国家财政直接拨付给培训学校。
24、11月13日上午，学院召开招生暨院校合作交流会。来自我市及周边地市的合作学校86人与会。学院党委副书记、院长杨晓炳同志主持会议。院党委书记贾东辉同志在会上介绍了我院招生、办学、新校区建设情况等，市教育局副局长徐晓旭同志作了重要讲话，希望学院加快建设步伐，严格教育教学管理，加大合作范围。各合作学校继续大力支持学院的发展，为襄阳地方经济培养更多更好的汽车类专业人才。
25、11月17日下午，学院第一届迎新篮球赛闭幕式在岘山校区举行。学院党委书记贾东辉、副院长张建成，岘山校区领导等参加了大会。闭幕式上，对获奖班级及个人进行了表彰和奖励。本届大赛共有三十二支代表队参赛，经过小组赛、淘汰赛、决赛三个阶段，共七十四场比赛。共角逐出甲组前八、乙组前八，有两支代表队被评为“最佳组织奖”，四支代表队荣获“道德风尚奖”，一名球员获“总决赛最有价值球员”。
26、11月21日上午8:50，襄阳汽车职业技术学院举行教学楼一标段开工仪式。学院全体领导班子成员及江苏龙坤集团李书记参加了开工仪式。
27、11月24日，我院组织教务、培训负责人等相关人员到襄阳市风翼汽车销售服务有限公司、东风德纳车桥有限公司襄阳工厂、襄阳一汽奔腾4S店等企业进行调研，双方就深化我院专业课程体系建设、进一步加深校企合作及建立职教联盟等方面问题进行了广泛的讨论和交流。
28、11月25日，湖北中航精机科技股份有限公司黄书记携公司人事部、模具工厂、研发中心各主管一行来校，双方就深化校企合作、开设冠名班等事宜进行了磋商。
襄阳汽车职业技术学院
29、11月，受《襄阳日报》社的邀请，学院组织学生参加“记者带你看襄阳”活动，深入企业了解“产业襄阳”的
现状，实地观看宇清电动汽车有限公司、新火矩汽车部件装备有限公司、三环锻造厂等新能源汽车和汽车零部件的生产过程，加强了学生对襄阳市汽车产业的布局和产业发展潜力的认识。
30、11月30日上午9点30分，学院举行了教学楼二标段开工仪式。学院党委书记贾东辉同志、院长杨晓炳同志、湖北江天建设集团有限公司刘经理、兰州交大监理公司王经理等参加了开工仪式。
31、11月30日晚，学院举行首届校园十佳歌手大赛。通过预选赛，16位脱颖而出的歌手参加了比赛。院党委书记贾东辉，院长杨晓炳，副院长管用才、张建成、王达文及岘山校区领导观看了比赛，并为获奖选手颁奖。
32、12月8日，为加强学生消防安全教育，学院邀请襄城消防中队来校开展了消防演习活动，消防中队刘队长就火灾演练中出现的问题进行了点评，并邀请同学代表就如何使用灭火器进行了现场示范。消防演习进一步增强了学生安全意识。
33、12月20日，襄阳市退役士兵职业教育和技能培训开班仪式在我院举行。市民政局、教育局、财政局、人社局、市军分区及学院相关领导参加了开班仪式，并作了重要讲话。此次培训实际报到550人，分别参加汽车应用与维修、焊工、数控、维修电工、计算机等工种培训和高中一年制及成教大专学历教育。
34、12月23日下午，学院组织部分教师代表和学生代表前往襄城区尹集乡白云村参观新校区建设情况。
35、12月25日，副院长张建成参加中国职教学会学生工作委员会年会，我院成为该会理事单位。
36、12月30日下午，学院2012年元旦文艺汇演在襄阳剧院举行，市教育局副局长徐晓旭等领导，院党委书记贾东辉，院党委副书记、院长杨晓炳，院党委副书记、纪委书记汪德国，院党委委员、副院长管用才、王达文等领导和三个校区的领导观看了演出。本次汇演由我院三个校区的师生和尹集乡白云村及襄城消防中队等参加。晚会在大型合唱《走向复兴》中拉开帷幕，各类节目精彩纷呈。
申办大事记
襄阳汽车职业技术学院
湖北省人民政府办公厅2003年4月22日转发了省教育厅《关于湖北省高等职业技术教育改革与发展的意见》
（鄂政办字 40号），对“十五”期间乃至2010年我省高等职业教育的发展做出了部署。文件明确指出，“全省原则上每个市州设立一所高等职业学校，确有需要的大城市可增设一所”
2005年10月28日国务院颁发了《关于大力发展职业教育的决定》，明确提出“各级教育行政部门要大力推进职业教育体制、运行机制的改革创新，大力发展职业教育”。
2005年11月7日，国务院召开全国职业教育工作会议，强调要推进体制机制创新，形成多元化办学格局，大力发展职业教育。思想要更解放一点，路子要更宽一点，机制要更灵活一点，促进我国职业教育更快更好的发展。
襄阳是一座拥有近600万人口的历史文化名城，是省委、省政府确定重点建设的省域副中心城市，也是汉江流域和鄂、豫、陕、渝毗邻地区的经济、文化中心城市，素有“七省通衢”之称。但高校数量偏少，高等教育发展明显滞后于经济社会的发展，与我市的省域副中心城市地位不相适应，与我市经济建设对人才的需求不相适应。我市再增设一所高等职业技术学院是必要的，条件也是具备的。
2005年9月，襄樊广播电视大学考虑到学校没有办学自主权，校园面积过小，办学发展空间受限等诸多困难，党委书记、校长贾东辉提出：向市教育局和市政府领导建议，以襄樊广播电视大学为基础，整合相关教育资源，组建一所高等职业技术学院。这一提议得到市教育局李菲局长的支持，学校即着手制定组建方案。
2005年10月，就申办高职提出三种办学方案：1、襄樊广播电视大学和中国航空工业609研究所联合，利用该所搬迁后闲置的土地、房产和技术力量，组建一所工科特色的高等职业技术学院。2、以襄樊广播电视大学基础，联合一两所中专或技校，组建一所工科特色的高等职业技术学院。3、利用襄樊广播电视大学现有条件，与襄樊学院协商，挂牌襄樊学院职业技术学院办学招生。
2005年10月至11月，先后与中国航空工业609研究所、襄樊学院和相关中专技校进行了接触。由于中国航空工业609研究所办学积极性非常高，确定由襄樊广播电视大学与该所联合申办组建襄樊航空职业技术学院，并拟定了办学方案。
2005年12月15日，市教育局局长李菲，副局长张华美，襄樊广播电视大学党委书记、校长贾东辉等赴省汇报申办职业技术学院事宜，郭生练副省长接见了一行，并就申办工作作出了指示，支持襄樊再申办组建一所高等职业技术学院。
襄阳汽车职业技术学院
2006年1月，由于中国航空工业609研究所系中央军工企业，其资产不能划拔地方用于办学，申办方案调整为
由襄樊广播电视大学与襄樊机电工程学校联合申办，组建襄樊工业职业技术学院。
2006年1月，襄樊市第十四届人民代表大会第三次会议审议通过了《襄樊市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，提出在“十一五”期间我市再组建一所高等职业技术学院。李德炳市长在2006年市人代会所作政府工作报告中、田承忠书记在2006年市十一次党代会所作的报告中，都提出了力争襄樊工业职业技术学院申报组建成功的要求。
2006年3月21日，李德炳市长签发了[襄樊政文（2006）16号]《市人民政府关于组建襄樊工业职业技术学院的请示》，正式向省政府申请，由襄樊广播电视大学和襄樊机电工程学校合并组建襄樊工业职业技术学院。
2006年3月27日，副市长曹敬兰带领市教育局长李菲、副局长张华美、电大党委书记校长贾东辉，专程到省政府汇报申办工作，并到省教育厅进行了沟通。副省长郭生练对我市申办工作非常支持，明确批示：“襄樊是省域副中心城市，再建一所高职是必要的，请省教育厅给予研究支持。”
2006年4月7日，市政府向省教育厅发送了《市人民政府关于整合高等教育资源组建襄樊工业职业技术学院的函》。
2006年4月29日，市政府组织召开了组建襄樊工业职业技术学院论证会，邀请了华中师范大学、武汉理工大学、武汉科技学院、武汉职业技术学院、襄樊学院和东风汽车公司有关专家和领导出席。与会专家一致认为，襄樊市作为省域副中心城市和新兴汽车工业城市，组建一所工科类的高职院校是非常必要的，也是可行的。
2006年6月16日，市政府成立了以市长李德炳为组长的襄樊工业职业技术学院筹建工作领导小组。同日，市政府向省教育厅发送了《关于襄樊工业职业技术学院经费投入的函》。
2006年6月27日，经协商，东风汽车公司向省教育厅发送了《关于请求支持襄樊工业职业技术学院建设与发展的函》。
2006年5月至9月，参与组建高职的襄樊广播电视大学和襄樊机电工程学校，对照教育部颁发的高职设置标准，逐条自查，逐条准备，两校共投资300多万元，使学校在土地、校舍、仪器设备、图书、师资、在校学生等各方面都全面达到了国家标准，并对校园环境进行了全面整治。同时五易其稿，完成了全部申办汇报材料并按时上报省教育厅。
2006年9月6日，市委万桃元副书记、市政府曹敬兰副市长、市教育局李菲局长和电大校长贾东辉，再次专程赴省教育厅就申办工作与教育厅领导进行了沟通。
襄阳汽车职业技术学院
2006年11月15日，省教育厅组织专家对全省各地申报高职的27所学校进行了初审，淘汰了22所。其余7所入
围专家评议和实地考察范围，我市申报的襄樊工业职业技术学院名列其中，位居第五。
2007年1月4日，省政府组织专家组来樊对我市申办工作进行实地考察。市领导李德炳市长、万桃元副书记、曹敬兰副市长、市教育局长李菲等出席了考察汇报会。省专家组实地考察后认为，我市申办襄樊工业职业技术学院的各项条件都达到了国家规定的高职设置标准。
2007年4月，省教育厅分管负责人向我市教育局负责人通报，教育部发展规划司高校设置处负责人认为湖北高校过多，这次高职申报只能备案3所。而我市申报的学校在7所考察学校中进不了前三名，因而我市所申报的学校落选。
2007年4月29日，省政府郭生练副省长对我市申办高职的工作明确指出，省政府对襄樊申办高职的态度是明确的和支持的，襄樊作为省域副中心城市和新兴的汽车工业城市，由于历史的原因高等教育发展又比较滞后，应该想方设法把这所高职办起来。要想办法规避国家政策障碍，比如说可以变换角度，以民办或企业办学的形式申报等。
2007年5月至2009年10月，襄樊广播电视大学一直在探索申办高职的新途径。曾经考虑和恰谈过三种形式：1、以东风汽车公司的名义，向省政府申报成立东风汽车职业技术学院；2、以襄樊航宇救生装备有限公司的名义，申报组建襄樊航空职业技术学院；3、以襄阳汽车轴承集团公司名义，申报组建襄阳汽车职业技术学院。
2009年10月，省教育厅启动新一轮高等职业技术学院申报工作。
2009年10月22日，经向市教育局和市政府汇报，并协商襄阳汽车轴承集团公司同意，以襄轴集团名义向省申报组建襄阳汽车职业技术学院，并正式向省教育厅呈报了申办材料。
2009年10月下旬，省教育厅组织专家对全省新一轮20多家申报学校进行了初审，淘汰后只留下了6家进入实地考察阶段。我市申办的襄阳汽车职业技术学院进入实地考察范围。
2009年11月6日，省政府高职实地考察专家组来樊就学校申办工作进行实地考察，市委书记唐良智、市长李新华、常务副市长施真强、副市长黄德华、市教育局长李菲、襄轴承集团负责人等出席了考察汇报会。专家组对我市申办工作给予了肯定，同时也提出了整改意见。
襄阳汽车职业技术学院
2009年11月19日，副市长黄德华、教育局副局长张华美、电大校长贾东辉赴省教育厅、省政府汇报申办工
作。郭生练副省长再次对我市申办工作批示：“请省教育厅给予研究支持”。
2009年12月3日，省教育厅对本轮申办结果进行公示，排名前2名的单位拟上报省政府审批，我市申办学校排名第3，未在公示之列，再次落选。
2009年12月3日，常务副市长施真强、副市长黄德华、教育局长李菲、副局长张华美、电大校长贾东辉赴省再次就申办工作进行汇报。常务副省长李宪生对我市申办工作批示“请教育厅研究并及时提出具体意见，结果回告”。副省长郭生练指示，将对我市申办整改工作情况进行调研。
2010年1月20－21日，省政府副秘书长黄国雄、省教育厅党组书记蔡民族带领专家组来樊就我市申办高职工作进行调研。市委书记唐良智、市长李新华、市委副书记万桃元、常务副市长施真强、市委常委副市长杨绪春、副市长黄德华及市教育局、国土资源局、规划局、财政局、申办单位负责人出席了调研汇报会。
2010年3月4日，市教育局副局长张华美、电大校长贾东辉赴省教育厅汇报申办整改工作。了解到我市申办工作困难的两个原因：一是国家对高职备案有数量上的限制，二是企业办高职困难很多，专家不够看好。
2010年3月6日，襄樊市人民政府决定，利用我市现有教育资源，整合后直接由市政府申办组建襄阳汽车职业技术学院。襄轴集团不再作为申办主体。
2010年3月21日，李新华市长主持召开襄阳汽车职业技术学院选址、规划、建设现场会，明确指出：襄阳汽车职业技术学院由市政府主办、政府投资、公办性质，学校整体迁址新建，校园总规划征地1000亩，首期征地300亩。会议决定成立学院规划建设协调领导小组，李新华市长任组长，常务副市长施真强、副市长黄德华任副组长，市直相关部门和襄城区政府负责人为成员。
2010年3月26日，省教育厅就我市高职申办工作在武汉召开专家组座谈会。副市长黄德华、教育局局长李菲、副局长张华美、电大党委书记校长贾东辉出席座谈会，并就申办整改情况进行了汇报。
2010年3月29日，省教育厅再次组织专家组，在武汉科技学院召开汇报会，对本轮落选的4家申办单位（包括我校）的整改情况听取汇报。副市长黄德华、教育局局长李菲、副局长张华美、电大党委书记校长贾东辉出席会议，并对整改情况进行了汇报。
2010年3月30日，省教育厅对4家申办单位整改情况评审结果进行公示，襄阳汽车职业技术学院通过专家组评审，拟报省政府批准，公示期至4月1日。
2010年4月6日，湖北省人民政府下发《省政府关于成立襄阳汽车职业技术学院的批复》文件[鄂政函（2010）72号]，正式批准成立襄阳汽车技术学院，学院由襄樊市政府主办，公办性质。
襄阳汽车职业技术学院
2010年4月中旬，副市长黄德华带领市教育局长李菲、电大校长贾东辉，赴教育部汇报学院备案工作，发展
规划司高校设置处韩筠处长表示，因备案申报截止期已过，湖北申报的学校赶不上了。要求学校加快建设步伐，争取来年备案。
2010年6月上旬，市教育局长李菲，带领电大校长贾东辉、机电学校校长杨晓柄等，赴武汉、大连等地考察学习高校规划建设和汽车类高职办学经验。
2010年8月中旬，电大校长贾东辉、机电学校校长杨晓柄等人，赴十堰、西安、郑州，实地考察了湖北汽车工业学院、长安大学、西安汽车科技职业学院、郑州交通职业学院，具体了解汽车类高校的办学模式、专业设置、实训设施建设、教师培养、招生就业等，探讨如何借鉴外地经验，办好自己的汽车职院。
2010年9月2日，襄阳汽车职业技术学院新校区校园总体规划设计对外招标。新校区规划设计理念是：现代气息，汽车文化，实训特色，山水校园。上海同济大学规划设计院、西安建筑科技大学规划设计院、中南规划设计院参与投标。
2010年9月20日，为加快汽车职院建设，市委办、市政府办发文，成立襄阳汽车职业技术学院（筹）建设管理办公室[襄办文（2010）56号]，贾东辉任办公室主任，杨晓柄、李维艾、管用才任副主任。
2010年11月3日，襄阳汽车职业技术学院新校区校园总体规划设计开标，经与会专家一致评定，中南规划设计院方案中标。
2010年12月4日，市发改委对襄阳汽车职业技术学院建设项目进行立项变更，确定校园面积为700亩，校舍建筑面积为18.9万平方米，办学规模为10000人，新校区位于襄城区尹集乡白云村。
2011年2月17日，市长李新华主持召开襄阳汽车职业技术学院建设工作协调会，协商解决学院规划、征地、建设、拆迁补偿以及周边城市基础设施建设等问题。会议决定要最大限度地降低学校建设成本，属于国家和省级收费项目执行最低标准，属于市级行政性收费全部免收，属于市级事业性收费均按不高于30%的标准收取。
2011年3月9日，李新华市长主持市城乡建设规划委员会开会，审议通过了襄阳汽车职业技术学院新校区规划设计总体方案。
2011年3月28日，省国土资源厅批准了襄阳汽车职业技术学院新校区首期426亩建设用地的用地计划。
2011年4月1日，市十五届人大四次会议通过的《襄阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，把襄阳汽车职业技术学院列为重点建设项目。
2011年4月1日，襄阳汽车职业技术学院建设管理办公室贾东辉、杨晓柄赴教育部汇报学院备案工作。教育部发展规划司高校设置处王雪涛处长表示，襄阳是新兴的汽车工业城市，组建汽车职院为地方经济发展培养人才非常必要。该处正按程序办理学院备案手续。
襄阳汽车职业技术学院
2011年4月27日下午，如南方科技大学那样。省政府支持高校大胆地试，大胆地闯。希望学院紧紧围绕服务
地方经济建设，特别是服务襄阳汽车产业的发展，办出优势，办出水平，办出特色。省政府副秘书长黄国雄、省教育厅副厅长周静，市长别必雄、副市长黄德华、市教育局长李菲出席汇报会。学院建设管理办公室主任贾东辉作工作汇报，副主任杨晓柄、李维艾、管用才参加了汇报会。
2011年5月9日，教育部印发《教育部关于同意新设立的高等职业学校备案的通知》[教发函（2011）116号]，同意将有关省、自治区、直辖市审批设立的49所高职备案，其中包括襄阳汽车职业技术学院。
2011年5月14日，襄阳汽车职业技术学院新校区“三通一平”工程正式开工。
2011年5月18日，省教育厅批准襄阳汽车职业技术学院开设五个专业，下达高职招生计划500人。开设的五个专业。
2013年，为满足学生校内实训需要，学院建有5万m2的实训大楼，6万m2的驾培中心、大学生创业中心和技能鉴定中心，拥有4个实训车间，55个专训及理实一体化教室；同时学院牵头成立了襄阳汽车职教联盟，积极与东风汽车、神龙汽车、中航精机等10多家大型企业合作，建立了校外实习基地；为了实现差异性办学，学院与清华IT学习认证中心襄阳校区等教育集团合作实行专业改造升级。
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襄阳汽车职业技术学院
湖北电大领导莅临我院检查指导工作
2013年10月24日，湖北电大导学中心杨宏宇主任、教务处王志明副处长莅临我院检查督导我院电大开放教育规范办学情况，并组织相关人员召开座谈会。
学院电大教学部归兰波主任、开放教学部吴秋菊主任等同志，对全省开放教育教学管理提出了具有操作性的合理化建议。会后，杨晓炳院长与省电大检查小组进行了深入交谈，省电大对于我院提出的高职、电大、中职“三位一体、多元办学、相互促进、协调发展”的办学思路予以肯定。
