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钢板弹簧_汽车钢板弹簧 -汽车钢板弹簧简介

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汽车钢板弹簧(automobile leaf springs),又有叫叶片弹簧,北方地区俗称钢板。
一、汽车钢板弹簧作用。
钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。主片卷耳受力严重,是薄弱处,为改善主片卷耳的受力情况,常将第二片末端也弯成卷耳,包在主片卷耳的外面,称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能,在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳,而采用其他的支撑连接方式,如橡胶支撑垫。
扁平长方形的钢板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。
二、生产工艺
一般采用60Si2Mn、50CrV等材料,工艺采用下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等工艺。

钢板弹簧_汽车钢板弹簧 -汽车钢板弹簧检测设备

一、参照标准:
《JB/T 7796-2005 弹簧拉压试验机》本标准规定了弹簧拉压试验机的术语和定义、要求、检验规则、标志和包装等内容。
二、功能特点:
1.拉伸试验:对各种拉伸弹簧做拉伸试验
2.压缩试验:对各种压缩弹簧做压缩试验
3.测量方法:通过变形测力值、通过高度测力值、通过力值测变形、通过力值测高度
4.批量试验:对相同参数的试样,一次设定后可顺次完成;
5.试验软件:中文WINDOWS界面,菜单提示,鼠标操作;
6.显示方式:数据和曲线随试验过程动态显示;
7.四种曲线:力值--位移曲线、力值--变形曲线、位移--时间曲线、变形--时间曲线
8.过程实现:试验过程、测量、显示和分析等均由微机完成;
9.自动保存:试验结束,试验数据和曲线自动保存;
10.试验报告:可按用户要求的格式编制报告并打印;
三、技术参数:
样式:门式四立柱结构最大试验力:10KN20KN50KN100KN试验力有效量程:1%-100%最小读数值:1N试验力准确度:±1%位移分辨率:0.01mm位移测量准确度:±1%拉伸行程:600mm压缩行程:600mm试验行程:600mm速度控制范围:1mm/min~500mm/min速度控制精度:±1%试验机级别:1级变形示值误差:≤±(50+0.15L)试验机尺寸:760*340*1760 mm(根据最大力值生产主机尺寸)保护功能:机械、程序双保护供电电源:220V,50Hz重量(Kg):350450650噪音:≤50 dB(A)四、质量保证:
设备在订货方正式验收合格后,视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内,供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏,及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障,供货方及时到订货方服务,积极协助订货方完成维护。

  

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