05式两栖战车 05式两栖步战车 05式两栖步战车-基本资料,05式两栖步战车-总体

05式两栖战车 05式两栖步战车 05式两栖步战车-基本资料,05式两栖步战车-总体

05式两栖步战车_05式两栖步战车 -基本资料

海军陆战队的ZBD05国庆60周年阅兵上的ZBD05名称:ZBD-05式两栖步兵战车

定型时间:2005年

研发国:中国

05式两栖装甲车族的总设计师是兵器设计院原副院长陈鹏飞。该车族包括四种车型,一型是两栖突击车,用于滩头冲击,二型是两栖步兵战车,三型是两栖装甲指挥车,四型是两栖装甲抢救车。

该车族的任务需求始于2000年下半年,2003年底正式下达研制任务,2005年定型,2009年参加国庆六十周年阅兵。主要装备于解放军陆军两栖步兵师和海军陆战队。目前已大量生产。用于替换63A式两栖装甲车族。

63A的主要问题是航速低,水上只有每小时15公里,滩头冲击和航渡生存能力低。为了解决这个致命问题,必须提高航速一倍以上,05式两栖装甲车族采用了滑板式设计取代63A的排水型设计,而且发动机采用了主战坦克的改进型发动机。但05式为了突出速度,也牺牲了装甲防护能力,采用了全铝合金装甲,防护性能比63A的全钢装甲要差一些。在主战火力上,两者都采用105毫米主炮,都能发射反坦克导弹。

就航渡速度和火力而言,05式两栖装甲车族已经是目前世界上最好的两栖主战装甲车。

05式两栖步战车_05式两栖步战车 -总体布局

ZBD05式两栖步兵战车线图05是两栖车族有ZBD05式两栖步兵战车和ZPT05式两栖突击车,本词条主要介绍ZBD05式两栖步兵战车。

ZBD05式步兵战车车体两侧每边各6个负重轮,在水上航行时可以将负重轮收起,以折叠履带减少水面航行阻力。该战车分为三个舱段,动力驾驶舱/战斗舱/载员舱。

动力驾驶舱内分为左右两个舱室,左边为驾驶员的座位,座位背后有两位载员的位置。右边为发动机舱。

炮塔特写战斗舱在车体中后部,采用装备30mm机关炮的双人炮塔,炮塔上装有相应的观察瞄准设施。炮塔两边各外挂有一枚红箭73A反坦克导弹(参看红箭-73反坦克导弹)。炮塔内乘员为车长和射击手。

陆战队员下车作战载员舱在车体最后方,可容纳7名海军陆战队队员,其中6人坐在舱内两侧的座椅上,最后一名上车后关门,可打开门上的折叠椅坐下,该设计对战车的空间利用达到最高。

05式两栖步战车_05式两栖步战车 -本车特点

05式两栖步兵战车是世界现役唯一的滑板结构两栖装甲车辆。

车体前滑行板打开状态其主要特点在于其使用了大型前滑行板和水翼型尾滑行板,在水中,05式两栖步兵战车可以通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面,减少航行阻力,达到极高的水上速度。这项性能的提升,有利于海军陆战队在登陆时减少处于敌人火力下的时间。

喷水器进水口该车使用了两台喷水推进器,可以在水中轻松转向甚至在水中倒车。

战车的发动机是安装在车体前部的,并没有预想中的巨大噪音,只感到些许振动和低沉的嗡嗡声。步战车跑起来,由于履带的宽度和悬挂系统的作用,运动过程十分柔和,甚至比某些越野状态下的SUV要好得多。步兵战车在实施突击的过程中,旁边的两栖突击车使用105毫米主炮,不断对远距离的"敌火力点"一一"点名"。步兵战车停了下来,尾部的踏板放了下来,车门一开,战士开始一个个顺序从里面跳出来,掩护突击车和步兵战车向前进攻。他们使用各种战术动作,在战车旁边掩护前进。这些车载步兵除了使用自动步枪、机枪、火箭筒等武器外,有的还携带有火焰喷射器来对火力点进行"火攻",还有的使用便携式防空导弹,对战车部队实施低空掩护。在爬坡的时候,履带式装甲车辆的优势就更明显了,履带优异的"抓地"性能和充沛的动力,在爬坡的时候显得非常从容。美军陆战队司令康维上将,给的评价是--非常棒!他也没有想到中国海军陆战队的装备能够达到这样的程度。单纯从两栖装甲车辆来看,中国不次于美国甚至有些地方还超出,但总体上看美军陆战队的两栖作战投送能力非常强,既有船坞登陆舰,也有两栖攻击舰,而且,美军陆战队的作战经验也丰富一些。我们中国海军陆战队的优势在于成长速度非常快!

  

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