爱华网
05式两栖步战车_05式两栖步战车 -基本资料
海军陆战队的ZBD05国庆60周年阅兵上的ZBD05名称：ZBD-05式两栖步兵战车定型时间：2005年
研发国：中国
05式两栖装甲车族的总设计师是兵器设计院原副院长陈鹏飞。该车族包括四种车型，一型是两栖突击车，用于滩头冲击，二型是两栖步兵战车，三型是两栖装甲指挥车，四型是两栖装甲抢救车。
该车族的任务需求始于2000年下半年，2003年底正式下达研制任务，2005年定型，2009年参加国庆六十周年阅兵。主要装备于解放军陆军两栖步兵师和海军陆战队。目前已大量生产。用于替换63A式两栖装甲车族。
63A的主要问题是航速低，水上只有每小时15公里，滩头冲击和航渡生存能力低。为了解决这个致命问题，必须提高航速一倍以上，05式两栖装甲车族采用了滑板式设计取代63A的排水型设计，而且发动机采用了主战坦克的改进型发动机。但05式为了突出速度，也牺牲了装甲防护能力，采用了全铝合金装甲，防护性能比63A的全钢装甲要差一些。在主战火力上，两者都采用105毫米主炮，都能发射反坦克导弹。
就航渡速度和火力而言，05式两栖装甲车族已经是目前世界上最好的两栖主战装甲车。
05式两栖步战车_05式两栖步战车 -总体布局
ZBD05式两栖步兵战车线图05是两栖车族有ZBD05式两栖步兵战车和ZPT05式两栖突击车，本词条主要介绍ZBD05式两栖步兵战车。ZBD05式步兵战车车体两侧每边各6个负重轮，在水上航行时可以将负重轮收起，以折叠履带减少水面航行阻力。该战车分为三个舱段，动力驾驶舱/战斗舱/载员舱。
动力驾驶舱内分为左右两个舱室，左边为驾驶员的座位，座位背后有两位载员的位置。右边为发动机舱。
炮塔特写战斗舱在车体中后部，采用装备30mm机关炮的双人炮塔，炮塔上装有相应的观察瞄准设施。炮塔两边各外挂有一枚红箭73A反坦克导弹（参看红箭-73反坦克导弹）。炮塔内乘员为车长和射击手。
陆战队员下车作战载员舱在车体最后方，可容纳7名海军陆战队队员，其中6人坐在舱内两侧的座椅上，最后一名上车后关门，可打开门上的折叠椅坐下，该设计对战车的空间利用达到最高。
05式两栖步战车_05式两栖步战车 -本车特点
05式两栖步兵战车是世界现役唯一的滑板结构两栖装甲车辆。
喷水器进水口该车使用了两台喷水推进器，可以在水中轻松转向甚至在水中倒车。
战车的发动机是安装在车体前部的，并没有预想中的巨大噪音，只感到些许振动和低沉的嗡嗡声。步战车跑起来，由于履带的宽度和悬挂系统的作用，运动过程十分柔和，甚至比某些越野状态下的SUV要好得多。步兵战车在实施突击的过程中，旁边的两栖突击车使用105毫米主炮，不断对远距离的"敌火力点"一一"点名"。步兵战车停了下来，尾部的踏板放了下来，车门一开，战士开始一个个顺序从里面跳出来，掩护突击车和步兵战车向前进攻。他们使用各种战术动作，在战车旁边掩护前进。这些车载步兵除了使用自动步枪、机枪、火箭筒等武器外，有的还携带有火焰喷射器来对火力点进行"火攻"，还有的使用便携式防空导弹，对战车部队实施低空掩护。在爬坡的时候，履带式装甲车辆的优势就更明显了，履带优异的"抓地"性能和充沛的动力，在爬坡的时候显得非常从容。美军陆战队司令康维上将，给的评价是--非常棒！他也没有想到中国海军陆战队的装备能够达到这样的程度。单纯从两栖装甲车辆来看，中国不次于美国甚至有些地方还超出，但总体上看美军陆战队的两栖作战投送能力非常强，既有船坞登陆舰，也有两栖攻击舰，而且，美军陆战队的作战经验也丰富一些。我们中国海军陆战队的优势在于成长速度非常快！
