爱华网坝陵河大桥位于中国贵州省关岭布依族苗族自治县沪昆高速公路上，主桥为跨径1088米的单跨钢桁架悬索桥，全长2237米，至坝陵河水面370多米，是贵州省沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，也是山岭重丘国内第一长桥。此桥梁于2009年12月23日建成通车。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -简介
坝陵河大桥
坝陵河大桥是位于贵州省安顺市关岭县关索镇，镇胜高速公路上，主桥为跨径1088米的单跨钢桁架悬索桥，桥面总宽28米，车行道宽11米，全长2237米，桥面至坝陵河水面370米，是贵州省沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，山岭重丘国内第一长桥，也是目前居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
坝陵河大桥自2005年4月开工，经过4年零8个月的施工，于2009年12月23日建成通车。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -施工建设
坝陵河大桥由贵州高速公路开发总公司、中交公路规划设计院有限公司、贵州省桥梁工程总公司、中铁九桥工程有限公司等联合施工。
因大桥跨越关岭大峡谷，经国内外桥梁专家考察、论证，该桥最终确定为利用桥面吊机从索塔处向跨中逐段拼装钢桁梁就位的方案。
全桥浇筑混凝土约25万方，使用各类钢材约6.5万吨，80万个螺栓组，总投资14.8亿元。引桥采用50米预应力混凝土连续刚构，东岸引桥长940.4米，西岸引桥长200米。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -关键工序
钢桁梁架设是整个大桥建设的关键工序，也是整个建桥过程中技术难度最高的工序，所采用的施工方法为首、次节段整体吊装，第三节段则采用桥面吊机安装。钢桁梁首节段整体吊装的安装方法，是在主塔前拼装场地上先将钢桁架整体拼装完成，然后整体提升就位的方法。该方法有效克服和解决了在首节段、第二节段安装完成后桥面吊机就位和采用桥面吊机安装第三节段时存在的技术安全风险。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -建造规模
坝陵河大桥
该座大桥规模身兼5个“第一”，建造技术采用了5个“首次”。
5个“第一”
1、在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁，世界建桥史尚属首次；
2、西岸隧道式锚碇长74.34米，为世界第一大隧道锚；
3、东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米，位居国内第一；
4、全桥长2237米，为山岭重丘国内第一长桥；
5、全桥投资14.8亿元人民币，为目前省内交通建设独立大桥投资之最。
5个“首次”
1、世界首次采用3节间架设桥梁；
2、桥面吊机为国内首次采用技术；
3、为提升桥梁颤振稳定性，该抗风措施系国内首次采用；
4、机制山砂200米以上的高塔混凝土为国内首次；
5、移动模架施工为贵州省桥梁建设首次采用。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -大桥通车
2009年12月23日，坝陵河大桥举行通车典礼之后投入通行。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -建议意义
坝陵河大桥跨越坝陵河峡谷，是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥。东塔高186米，西塔高201米，河谷两岸地势陡峭，地形起伏很大，河谷深达400至600米。坝陵河大桥东接壮美的黄果树大瀑布（大桥距离安顺市黄果树大瀑布景区约7公里）、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布，建成后将成为黄果树风景区的又一道举世瞩目的风景。
坝陵河大桥通车后，从黄果树风景区到关岭县城的里程缩短20公里，车程从半小时缩短到5分钟，从兴义到贵阳车程可缩短到4小时以内。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -所获奖项
坝陵河大桥建设关键技术研究获得2012年度贵州省科学技术奖二等奖。
坝陵河大桥_坝陵河大桥 -举行跳伞比赛
2013年跳伞大赛
坝陵河大桥
2013年10月18日至20日，2013年中国安顺市坝陵河大桥跳伞国际挑战赛在坝陵河大桥举办。此次活动的主题为“壮美大瀑布・空中嘉年华”。
本次比赛依托坝陵河大桥理想的地理环境、风向和气流条件，有利于将坝陵河大桥打造成世界知名户外运动地，丰富安顺市旅游文化内函，提升安顺对外知名度，推进全市经济社会更好更快发展。
10月19日，2013年中国・安顺坝陵河大桥跳伞国际邀请赛雨中开幕，来自美国、法国等海外34名“空中飞人”在距地面370米的坝凌河大桥上挑战低空跳伞极限。其中14位选手系首次挑战坝陵河大桥，同时4位女性选手也将挑战极限。
