硬路肩 硬路肩 硬路肩-基本内容

硬路肩(HARD SHOULDER)指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分(包括路缘带)。硬路肩是高速公路右边用黄线划出的一根车道,主要作用是让故障车临时停靠,以及紧急情况时,方便急救车辆通行。

硬路肩_硬路肩 -基本内容

硬路肩【hard shoulder】指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分(包括路缘带)。

硬路肩 硬路肩 硬路肩-基本内容

路肩指公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分(包括土路肩和硬路肩)。作用:与行车道连接在一起,作为路面的横向支承,可供紧急情况下停车或堆放养路材料使用,并为设置安全护栏提供侧向净空,还起到行车安全感作用。注意点:必须具有足够的稳定性和一定的横坡,以排除行车道路面的积水。还有一个作用是用作路基的护坡,防止路基塌陷。

路基是指路面以下的天然地层或是填筑起来的压实土层。特点:路基是一种线型构造物,路线长,同大自然接触面广。作用:支承路面及承受通过路面传下来的行车荷载。形式:路堤、路堑、半填半挖和不挖不填。

⑴路肩的主要作用有:

①保护行车道等主要结构的稳定;

②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置;

③提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适感;

④可供行人、自行车通行;

⑤为设置路上设施提供位置;

⑥作为养护操作的工作场地;

⑦在不损坏公路构造的前提下,也可作为埋设地下设施的位置;

⑧改善挖方路段的弯道视距,增进交通安全;

⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放,减少行车道雨水渗透,减少路面损坏。

⑵右侧路肩

设计速度为120km/h的四车道高速公路,宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路,宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时,可采用最小值。

⑶左侧路肩

对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全,也不现实。根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。

高速公路、一级公路采用分离式断面时,应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带,其宽度一般为0.75m或0.50m。

路肩,英文叫SHOULDER,一般指的是高速公路两边的比正常的行车道略窄的通道. 就象人的肩膀一样. 国外的高速公路一般两边都有,较老的道路有时只有一边才有SHOULDER(肩)或没有路肩.

路肩在正常情况下是不准行车的,只是在紧急情况下可以通行或停车,一般在发生事故时让警车,救护车,拖车,通行或暂时停事故车. 其他车辆在警察指挥下才可以通行.所以路肩叫紧急停车带或紧急行车道都没错.

路肩有两种,在英语中,跟正常行车道一样铺过路面的(可以是沥青或水泥),叫 HARD SHOULDER,翻译成中文,就叫硬路肩. 而SOFT SHOULDER (软路肩)是指没有铺过路面的(一般是指砂石路面的)路肩.

  

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