爱华网长浏高速公路，原先被称为黄萍高速公路，起点为长沙县黄花镇，经浏阳市的永安镇、洞阳镇、蕉溪乡，过蕉溪岭，进入浏阳城区，然后经杨花乡、大瑶镇、金刚镇进入江西境内，对接江西的萍乡至湘赣界洪口界高速公路。
长浏高速_长浏高速公路 -简介
长浏高速公路，原先被称为黄萍高速公路，起点为长沙县黄花镇，经浏阳市的永安镇、洞阳镇、蕉溪乡，过蕉溪岭，进入浏阳城区，然后经杨花乡、大瑶镇、金刚镇进入江西境内，对接江西的萍乡至湘赣界洪口界高速公路。长浏高速在浏阳境内共设立5个出口，分别是永安出口、洞阳出口、浏阳城区北出口、浏阳城区南出口、大瑶出口
全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽26米，全长63.948公里，全线设互通式立体交叉5处，大桥15座，长3644米；隧道7座，6190米。预计投资39.91亿元。
长浏高速已于2008年10月17日拿到国家发改委批文，于2008年10月31日开工。
根据长沙市政府公布的2009年十大重点工程列表，长浏高速将在2009年完成全部的拆迁工作，并且完成20%的路基工程，预计将于2011年通车.
长浏高速_长浏高速公路 -作用
长浏高速公路是湖南省规划的“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分，是东西向国家高速公路在省会长沙市的加密线，是长株潭地区主要的出省通道之一。它的建成将西连长永高速公路，东连江西省境内上栗至萍乡高速公路，形成长沙市向东进入江西省连接江西南昌的最便捷的公路通道，也是浏阳市向西连接长沙县至长沙市的最便利的通道。
长浏高速的建成，将形成长沙市向东进入江西省、连接江西南昌最便捷的区域经济干线，也是浏阳市向西连接长沙县和长沙市最便利的通道。这一项目的建成也将把浏阳市和萍乡纳入以长沙市为中心的、以100公里为半径的湘东一小时经济圈，在浏阳市与长沙、萍乡、宜春之间架起一条快速通道，构筑起湘东地区的高速公路网，它也将成为长株潭地区主要的出省通道之一。
