科曼奇和阿帕奇 科曼奇 科曼奇-优点,科曼奇-“阿帕奇”攻击直升机

科曼奇和阿帕奇 科曼奇 科曼奇-优点,科曼奇-“阿帕奇”攻击直升机

科曼奇”(Kamanche),是波音公司为美军研制的下一代攻击侦察直升机,原计划取代AH-1战斗直升机和OH-56侦察直升机,并部分替代AH-64战斗直升机。目前该机研制装备计划已经被取消。



科曼奇_科曼奇 -优点

概括“科曼奇”的性能优点不一定带有广告的味道:你看不见它;如果你能看见它,你也击不中它;假若你能击中它,可也击不落它;就算你击落了它,它的飞行员还能活着。这主要说的是RAH―66“科曼奇”的生存力。真正认识“科曼奇”,最好先把它与“阿帕奇”比一比。

科曼奇_科曼奇 -“阿帕奇”攻击直升机

是海湾战争里的直升机明星,表现卓越。可是它是冒了好大风险捞到的荣誉。它执行攻击目标的任务,通常需要靠别的轻型直升机帮助它侦察和掩护。它在“沙漠风暴”行动中的首次飞越边界突击是很漂亮,然而那是在MH―53E“低空铺路”直升机帮助下进行的。不错,第101空中突击师的一支“阿帕奇”攻击直升机部队有次曾单独出击,那是多么冒险的出击哟!幸归伊拉克方面的目标是静止的,没有制空权,白白地挨它打。假如伊军目标能移动,是正在行进中的坦克纵队,它要实施低空攻击就没那么容易了,弄不好,它自己要弄个倒栽葱的。

“科曼奇”就比“阿帕奇”强多了。集攻击、侦察两大任务于一身,本事还比它高一头。

RAH―66防护力非同一般,机身装甲是一种新型合成材料,既减轻了重量,又能抗御动能弹的打击。尾部旋转翼带护罩,不单减少噪音,且易于收放板舱内侧,使直升机在执行侦察任务时保持隐蔽。驾驶舱内经过“高压处理”,备有化学探探测器,严防生物剂和化学剂渗入。机身小而奇平,在必要的时候,它把机首部位的机枪及导弹吊架,机尾尾翼一端,还包括天线等全藏起来,没有什么东西让雷达追踪的。敌方雷达想发现它?嘿,怕是瞎忙乎。

它身材精干呈流线型,空中运动速度快,肉眼根本追不上。用远红外跟踪吗,也没门儿。它身上有一个废气/空气扩散系统,发动机的热废气顺着一条椎形通风管排向尾部,同通过通风口进来的冷空气相混合,冷却后的废气被旋转翼主瓣下压形成的旋流带出。没有温热气流出现,那靠追踪热流的红外制导的导弹就奈何我不得啦。

它机上的全部系统全都象穿了铁布衫似的刀枪不入。7.60毫米和12.7毫米子弹打在它身上没啥感觉。虽然23毫米子弹厉害一点,但它身上绝大部分也抗得住。即使中了弹,也经得起坠落,保住飞行员。

加强防护并非仅仅为了少挨打,而是为了更出色地侦察,更有力地攻击。在机首内有一个运用了最新高技术成果的“作战任务设备一体化系统,凭借这个系统它能在战场低空穿梭飞行,选准目标,攻击目标。它的“眼睛”是两个系统,一个叫“目标探测系统”,用以发现地面及低空的目标;一个是“夜视导航系统”,用以引导飞行员在夜晚或恶劣空气条件下,辩识方向和目标,完成低空飞行任务。这些系统的技术比“阿帕奇”所使用的类似性能系统前进了一代。它兼容了先进的前视红外线传感和电视传感技术,因而能给飞行员提供高分辩率的电视图象。它的子系统“激光标示器”,用上了航器识别新技术,会指引激光制导武器奔向目标;还有“目标辩识器”辅助,它通过分析红外电视图像,帮它辩识认定目标。

最值得我骄傲的是“夜视导航系统”,有了它再不用戴头具了。无论天昏地暗之处,还是风沙雨雾之时,利用这个系统进行高超的战场“双线扫瞄”。怎么个双线扫呢?就是辅助目标探查分类系统工作后,一条线从近距离低空域开始横向扫瞄,直扫到地平线以下;接着又从地平线以下扫到地平线之上,直到本机附近,这是扫瞄的第2条线。两线扫过仅是10秒钟的光景。而伴同前后两条线横向扫瞄,系统便自动寻找潜在目标、贮存这些潜在目标。数据库贮存着敌方坦克装甲车辆、直升机和防空兵器等各种武器系统的图像。它们的各种性能及杀伤力也被输入计算机程序之中。这就是说,它发现了目标,就知道这个目标的性能状况,也就选择了攻击它的方法。

飞行员发现跟踪目标,可通知其他攻击部队去攻击这个目标,也可自己消灭这个目标。当飞行员决定瞄准射击时,它的火力系统就会按指令自动对准所选中的目标。我有多种武器来完成攻击计划。机首部分的双管式机枪对低空射击每分钟能发射1500发子弹,对地面射击每分钟能发射750发子弹,如同骤撒密布的弹雨。它携带14枚“地狱火”或ATA“毒刺”式导弹,或者62枚“九头蛇”火箭,火力叫猛,一旦决定打,它的驾驶员进行四步关键操作就能击毁目标,比“阿帕奇”机组人员的动作简便快速。而看“阿帕奇”机组人员战斗动作吧,先打开传感器,摘下头盔,让目标探查/分类系统扫瞄;然后再戴上头盔,选定对付的目标,接着再选定打击的武器;然后又要摘下头盔,让观测镜显现目标,紧接着扣动板机,算下来完成23项功能。于此,“阿帕奇”抓战机的本事不比它逊一筹吗?

看电影《火鸟》,银幕上一架“阿帕奇”向观众飞来,飞行员有个形象和动作真叫别扭。他无可奈何地在眼睛上戴上一只连带钢盔的单目观察镜,把个美画面弄出了不和谐的斑点。“科曼奇”的飞行员用的是双目观测镜,如钻石那样晶丽明亮,自然要受看。岂止受看,用起来特棒。这种双目观测镜兼容了多种尖端技术,重量轻,成本低,比“阿帕奇”的单目观察镜分辩率要高好几倍。它的系统安装在一个U形可分离底座上,这个底座紧夹住飞行员的头盔。驾驶座舱内装置一个电磁跟踪器,随时知道飞行员头部的位置,且与瞄准点成比例。因而,飞行员即使头部随意摆动,却能保持跟踪的准确性。

RAH―66“科曼奇”执行侦察任务主要靠“真空视觉场面发生系统”。有了这个系统,飞行员从显像管荧屏上看到一个立体地图,上标飞行路线,地形与本机的高度,地形特点及危险区域等等。地形特点皆用颜色作代号,危险区域随着它的升高或下降而一张一缩。这个系统还能同地面或空中的相关情报系统联网,假如另一个情报点发现新的危险区域,地面控制中心通过电子传输系统传到我机上的系统里,进而更新危险区域图。利用某些隐形功能,它也能将侦察获得的情报,敏快地反馈给地面控制中心。对本机侦察或作战系统的工作情况,另有一个监测系统监测,保证侦察和作战系统正常运行。

它有两台功率各为1200马力的发动机,使它有比“阿帕奇”快的机动力。它的驾驶员不分主副,靠自动导航,控制钮是一样的。没有脚踏,这与“阿帕奇”直升机也不同,控制钮管所有的控制功能。指挥员坐的位置在前边,同“阿帕奇”指挥员所坐的正相反。

有种“虎”式战斗直升机来向“科曼奇”挑战了。它是法德联合研制的,在1992年6月巴黎欧洲地面兵器展览会上展示了样机,计划于1997年或2000年在两国陆军中服役。这种直升机起飞重量6吨,比“阿帕奇”轻2吨。它采用液晶图像显示航天分仪,使驾驶员和火器操纵手能全天候执行任务。它的观瞄系统采用视角40度,热成像装置能与驾驶员同步运动,配有三向立体激光测探仪、风速测定仪和电子信息处理系统组成的自动导航系统。在直升机螺旋推进器的上方装有“眼睛”,这“眼睛”集光学直接观察、红外线、电视屏道接收装置及激光遥测装置于一身,观察能力比较强。听说英国人也想买“虎”式。“虎”式直升机将配三种不同的型号,各配不同的火力系统。德国和英国的“虎”式直升机主要装备新式反坦克导弹。法国的“虎”式直升机将主要用于火力支持和掩护装甲机械化部队,将配备红外线制导空对空导弹、30毫米自动航炮、68毫米火箭和新式反坦克导弹,攻击力很强,可难说比“科曼奇”厉害。

RHA―66“科曼奇”是美国国防部发展快速部署直升机计划的产物,国防部要花费300亿美元来造1292架呢?样机看来很合将军们的胃口。将它从C―130“大力神”运输机或C―141运输机卸下后30分钟,它就能发动引擎;从C―5或C―17运输机上卸下后25分钟,它就能自个起飞。一架C―5运输机运8架RAH―66没问题。这说明“科曼奇”具有远距离部署的能力,它会成为美军洲际快速反应部队的宠物。

  

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