西成高铁通车时间
开工日期:2012年10月27日
预计竣工日期:2017年11月30日
成都至西安高速铁路,简称成西高铁,线路全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成,远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出,向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后,将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接,设计时速250km/h。西成高铁西安北站――江油站(不含)区段设计长度519km,2012年10月27日正式投入建设,建设工期5年,正式投入运营以后西安北站――成都东站运行时间预计3小时以内。西安铁路局管理西安北站――广元站(不含)区段,成都铁路局管理广元站――成都东站区段。2014年12月20日,西成高铁江油站――成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站――江油站(不含)区段预计2018年1月1日正式投入运营。
重点工程
重点桥梁
(1)广元嘉陵江特大桥
设计桥位上跨高速公路、宝成铁路及嘉陵江,桥位处嘉陵江为规划VII级航道。本桥系立交及通航控制设计。
(2)白龙江特大桥
该桥系立交及通航控制设计。线路跨越白龙江,并且跨越三条2.5m-4m宽的水泥路和11m宽的连接绵广高速公路沥青路。
重点隧道
(1)金家岩隧道
金家岩隧道全长12051m,进口里程DK449+883,出口里程DK461+934。
(2)黄家梁隧道
黄家梁隧道全长11639m,进口里程DK431+653,出口里程DK443+292。设计为6‰、20‰上坡及-3‰的人字坡。隧道洞身最大埋深约620m。隧道受石油、天然气影响,属高瓦斯隧道。
(3)谭家山隧道
谭家山隧道全长8896m,进口里程D6K361+350,出口里程D5K370+192。隧道位于省界~广元区间,双线隧道,线间距4.6m,设计为3‰、-18.7‰的人字坡。
(4)郭家山隧道
郭家山隧道全长7901m,进口里程D6K353+375,出口里程D6K361+276。设计为3‰、-6.3‰的人字坡。隧道洞身最大埋深约505m。
(5)赵家岩隧道
赵家岩隧道全长7594m,进口里程D5K371+086,出口里程DK378+680。设计为3‰、-4.5‰的人字坡。隧道洞身最大埋深约590m。