陇海线为什么重要 为什么叫陇海线?

为什么叫陇海铁路呢?说来话长。秦始皇统一中国后,分全国为36郡,现甘肃境内的东南地区为36郡中的北地郡和陇西郡。直到元代设甘肃行中书省,甘肃一名才出现,因此,旧时的甘肃简称为陇。陇海的海是指海州,海州现为连云港市的一个区。然而,在1961年以前并没有连云港,那时叫新海连市,是因新浦、海州、连云三区组成而得名,原属山东省,铁路分段向东西展筑,东到海州,西到兰州,1953年才全线修通,所以那时命名为陇海铁路也顺理成章。

陇海铁路(Lianyungang-Lanzhou Railway)是中国江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线,于1905年起动工,经过四十余年的分段建设,至1952年全线建成,1953年7月全线通车,目前全长1759公里,为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线主要城市有连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州。

标题:为什么叫陇海线?
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陇海线水害列车停运

着墨 | 2013-07-23 10:30

记者从青藏铁路公司获悉,7月22日上午,甘肃定西市岷县和漳县交界处发生6.6级地震,同时甘肃境内普降暴雨,陇海线宝鸡至天水间发生水害,致使在此区段运行的多趟旅客列车受到影响,其中涉及进出青海旅客列车共计12趟,3趟列车停运。

据了解,受影响晚点的进青旅客列车包括:原定7月22日终点到西宁西站的T151次、K889次、K1009次、K377次、K621次和途经西宁西站的T223次、T165次、T265次;出青晚点的旅客列车包括:青藏铁路公司由西宁西站7月21日、7月22日始发的T151次、K1010次、K890次、K378次。此外,7月22日西宁西站始发的K890次、K622次、K1010次旅客列车停运。

截至记者发稿时,陇海线尚未恢复正常运行,目前相关铁路局正积极抢修线路,青藏铁路公司提醒广大旅客及时关注车站及客票代售点公告信息,也可拨打铁路客服电话12306了解列车晚点情况;需办理车票退票、改签的旅客请及时到车站、客票代售点办理相关手续。另据悉,青藏铁路公司也在积极协调相关车站为晚点列车补充食品和饮用水,稳定旅客情绪,确保滞留列车旅客食物、饮用水供应充足。

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陇海线的建设

着墨 | 2013-07-23 10:31

陇海线为什么重要 为什么叫陇海线?

民国时期

自汴梁(今开封)至洛阳的汴洛铁路是依照芦汉铁路的支线修建的。1904年10月开工,以郑县车站为起点,分别向东西两个方向施工。1909年12月竣工,全长183公里。

1912年9月,北洋政府与比利时签定修建1,800公里的陇海铁路借款合同,以汴洛铁路为基础向东西方向展筑,两段工程于1913年5月同时开工。1915年5月,开封至商丘至徐州段通车,长277公里。同年9月洛阳至观音堂段30公里竣工。1920年5月,北早期河南洋政府又与比利时和荷兰签定了借款合同,继续修建陇海铁路。东段徐州至海州的大浦198.3公里,于1920年开工,1923年竣工。西段观音堂以西的线路,到1927年11月,修至灵宝。

南京政府铁道部于1928年成立后,决定续建陇海铁路。灵潼(潼关)段长72公里,1930年11月开工,1931年12月竣工。潼西(西安)段长131公里,1932年8月开工,1934年12月竣工。西宝(宝鸡)段长173公里,1935年1月开工,1936年12月竣工。灵潼段是将比利时退还庚款的剩余部分作为借款修建的。潼西、西宝两段的国外购料由法国财团承担。

陇海铁路宝鸡至天水段,长154公里。这段铁路工程复杂艰巨,南京政府忽停忽建,朝令夕改。从1939年5月至1945年12月,用了近7年时间,才勉强竣工。通车后,塌方事故不断发生,被称为陇海铁路的“盲肠”。

新中国时期

中华人民共和国成立后,于1950年4月继续修建天水至兰州段,1953年7月完成,至此,陇海铁路全线修成通车。1955年以后,相继开始兴建郑州、兰州、徐州、商丘、西安、宝鸡等枢纽工程;1956~1970年郑州至宝鸡分段改建为复线,其中在三门峡水库工程地段还进行了相应的改线;1980年郑州至商丘复线建成。2000年宝兰二线工程始建,该线路东起宝鸡车站东闸口,西至兰州东站西闸口,全长487 公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,是西北地区东通路扩能的重要工程。宝兰二线也是我国电气化增建二线最长的铁路,全段特大桥22 座、大桥 67 座、隧道108 座,桥隧总长 106.89 公里,占全线总长的 22%。目前复线工程已经全部完成,目前已经实现了全线铁路电气化。这条铁路工程艰巨,如宝鸡至天水段,穿越秦岭六盘山,上行沿渭河峡谷北岸延展,依山傍水曲行,地质、地形都比较复杂,下行高桥长隧,直线前进。它的建成通车,对开发中国西部地区尤有重大意义。

陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。

  

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