爱华网米其林轮胎如何保养
什么是米其林轮胎
米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心，并在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113，529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1。9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
一、轮胎保养之气压篇：
1、至少每月检查一次包括备胎在内的所有轮胎气压；
2、测量气压应到专业轮胎店内或者使用专业设备量度，在跑长途前一定要检查胎压；
3、轮胎充气气压不足或过高都会加快轮胎磨损，不但降低轮胎使用寿命，还会影响轮胎抓地性能；
二、轮胎保养之磨耗篇：
1、使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别在湿地行驶条件下极有可能因为排水性能降低，严重影响轮胎湿地抓地力而导致车辆出现侧滑；
2、由于驱动轮胎位置不同（前驱或后驱）等因素，轮胎调位可获得最佳磨损状况从而延长使用寿命；
三、轮胎保养之使用篇：
1、轮胎不是铁甲钢盔，路面行走时要避免撞击障碍物，如坑洞或者马路牙子，如无法避免应减速通过，以免轮胎鼓包；
2、爆胎原因有很多，最常见的就是由于轮胎被割破或撞击导致轮胎快速漏气，或者由于胎面扎钉、扎钉后不良修补、气门芯密封不严等问题导致轮胎慢性漏气，使轮胎缺气行驶碾坏胎体最终导致爆胎。
3、为了驾驶安全，请将花纹沟深或者是新的轮胎放在后轴，因为磨损较多的轮胎放在后轴一旦在雨天车辆行驶出现转向过度的风险，可能会导致交通事故的发生。
4、轮胎也怕污染，停车时建议将车辆停于阴凉处避免阳光直射，与此同时，还要注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学品接触，防止轮胎过早老化；
正确认识轮胎，经常检测胎压和选择专业的轮胎产品和轮胎服务是降低行车中事故隐患的有效途径。
夏天雨季如何保养轮胎？
车在每个季节都应有相应的保养，尤其是炎炎夏日。在这个多雨的季节，车主们应该如何爱护自己的爱车呢？
根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车交通失事率比平常高出大约五倍，夏季暴雨天气多，路面湿滑，轮胎的附着力下降，对汽车轮胎提出了很大的挑战。米其林轮胎专家在此给出夏季轮胎保养建议，希望对大家有益。
首先，行车之前必先检查轮胎。雨季用胎绝不能少于1。6毫米，最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。
其次，暴雨天气常会遇到泥泞路面。米其林专家劝告车主朋友遇到前方泥泞道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和深浅，不要贸然前行。对此，米其林轮胎专家还给出了判断能否通过泥泞路的简单办法。步骤一，看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二，根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自己汽车通过条件的参考。
最后，米其林专家提醒车主汽车涉水时一定要控制住油门，应挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机；在经过积水路段以后，要连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排除，确保行车安全。
夏季攻略――暴雨天气爱车保养大全
盛夏来临，雨季也近在眼前。淋雨后爱车漆面容易受到侵害，底盘和刮伤的地方会生锈，空调出风口则容易生长霉菌，如何让爱车健康安全地度过雨季？
首先，米其林专家建议车主朋友雨季尽量多洗车并注意防锈。雨天除了会给您的爱车带来污水和淤泥外，雨水中的酸性物质还会使车子的底盘生锈。同时，夏季温度偏高，路面上的柏油等物质也容易和雨水一起粘着在车身、底盘上，也会对车身和漆面造成伤害。不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。因此大雨之后车主朋友不要忘记对汽车进行认真清洗。
其次，米其林专家指出雨天应多开开暖气。雨季极为闷热和潮湿，车内比较容易孳生各种霉菌，因此，多开开暖气，可以烤干车体的霉菌，驱赶走车内霉味。遇到难得的晴天，可将车子停在太阳下接受日晒消毒，可打开车窗，让车内空气对流除菌。
最后，不要忘了对发动机进行养护。雨天时，汽车的“心脏”―――发动机也常会“感冒”。特别是涉水后的汽车，由于多处灌水可能会对汽车的性能带来影响，严重的可导致汽车不能正常开启。有时即使勉强启动了，车子也是有气无力的。这可能是点火系统因潮湿而产生的漏电。所以在汽车涉水后，车主可用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。
夏季轮胎保养――轮胎平安度夏之绝技
街头随风飘动的彩色裙角提醒我们今年的夏天已经来到啦！不少车友朋友喜欢在着装轻便的夏季出游度假，但就如夏日人们需要防晒一样，汽车轮胎也需要保养。从今期开始，米其林轮胎的专家会给您介绍一些夏季轮胎保养的知识，让您的出行更加安全。
据不完全统计，高速公路４６％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的７０％。夏季，地面储存的热量达到一年中的最大值，也是汽车爆胎的多发季。为了保证您爱车的轮胎平安地度过炎炎夏日，以下的几招绝技不可不学啊。
绝技第一招，一定要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。
绝技第二招，经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高。
绝技第三招，若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。
最后的绝技是行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。同时车友朋友还要养成避免轮胎超载的意识。
有了米其林专家的度夏绝技，车友朋友可以让您的爱车清凉度夏啦！
如何防止车轮打滑所造成的交通事故
在交通事故档案中，记录着不少由于车轮打滑造成的重大和特大交通事故。怎样才能有效地防止这类事故的发生呢？
防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。米其林轮胎专家指出从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。尤其是刚开始下雨，或者下小雨的时候，路面的油污遇到水会开始化开，因此，当司机遇到此种情况时，要格外留意。
米其林轮胎专家分析在一般情况下，车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时，司机无法操控。二是四轮打滑，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。三是前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。
下面让我们跟随米其林轮胎专家来一一克服上述的打滑情况。首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，米其林轮胎专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。
其次当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮到找抓地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。
此外，若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态。
时值雨季，路面经常湿滑，车辆打滑的机会增多，有了米其林专家的防打滑绝技，车主朋友可以安全出行啦！
为您驱车高速公路打一把“保护伞”
有车的朋友常有驾车出游的计划，少则一两天，多则六七天。在驾车出游时，走高速公路是经常的事，而高速公路行车与普通公路还有一些差别。
米其林轮胎专家提醒车主朋友开车上高速尤其需要做足以下几项功夫；
首先，在高速上行驶，一定要与前车保持安全车距。与前车的距离一般跟车速有关，车速越快与前车拉开的距离就要越大。安全距离的长度与车速始终保持同一数值。例如：当车辆时速为100公里时，与前车的距离就要保持在100米以上。此距离让驾驶员在紧急情况下有足够的反应时间。
其次，米其林轮胎专家还建议制动尽量连续点刹。高速路上遇到紧急情况时紧急制动是非常危险的。即使可以避免你撞上别人，但不能保证后车不撞上突然减速的你。因此在制动时，可以采用多次小量的方法，连续点制动，制动灯由此会忽闪忽灭，以有利于引起其他车辆的注意做出相应准备。而且点制动也有利于维持轮胎与地面的附着力，减少跑偏、侧滑等现象的出现。
此外，车主朋友还应注意在高速公路行驶，最高车速不要超过120公里/小时，最低车速不要低于60公里/小时；在超车或切换车道前，至少与前车距离50米就打开转向灯，在高速公路上行驶时千万避免三点一线的情况，也就是说要避免与两台车同时平衡行驶，并且不要跟在大车后面行驶。
好吧，这期节目就到这里！希望我们的高速公路驾车攻略，让您更好更安全地出游，为您的出行打一把“保护伞”！
