爱华网燃油附加费下调
国内航线燃油附加费5日起下调 最高降幅达40元
据新华网报道，受国内油价格罕见七连跌的影响，11月5日起，国内航线燃油附加费征收标准调价：800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加费由50元降为40元，800公里以上航段每位旅客燃油附加费由110元降为70元。
按例航线燃油附加费的调价均为各航空公司统一调整，自2014年11月5日出票日起，国内航线燃油附加费征收标准进行如下调价：800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加费由50元调整为40元，800公里以上航段每位旅客燃油附加费由110元调整为70元。其中婴儿旅客免收燃油附加费，革命伤残军人、因公致残的人民警察、儿童等分别征收20元及30元。
今年来航空燃油费的最大降幅
据了解，此次国内航线燃油附加费下调，是今年以来航空燃油费的最大降幅，距离上一次800公里以上航段燃油费征收70元，已有3年零8个月（2010年10月27日-2011年2月21日）。
此次大幅下调燃油附加费，主要是由于近期国际原油价格持续走跌，国内航煤出厂价下调幅度超过250元/吨。此举亦是遵循发改委制定的完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制。
由于11月正值国内民航的传统淡季，而且许多航线还放出了特价票。根据往年经验，航空淡季将一直持续到12月中旬，而在圣诞、元旦前后，一些旅游航线或许会涨价，尤其是飞往三亚等热带景区的航线，票价有可能重回高峰。
此次航空燃油费下调后，加之一些航空公司推出特价票，一些航线加税后的价格，比同线路高铁车票还便宜了很多。比如，11月下旬，上海至青岛机票最低价为125元，即使加上40元燃油费与50元民航发展基金，总费用也只有215元，而同线路高铁二等座票价格为518元。
三大航三季度业绩转好 油价下跌立头功
第三季度一向是航空公司营收旺季。中国国航、东航、南航近日陆续发布2014年三季报，国航第三季度实现净利润26.83亿元，东航单季实现净利润20.93亿元，南航单季实现净利润26.65亿元，均一举扭转上半年业绩颓势。
虽然和去年同期相比，三大航的净利润远不够理想。但受益于传统旺季、财务费用减少、燃油价格下跌等原因，总算在第三季度“刹住”了上半年的业绩颓势。
海通证券研报指出，预计油价持续低位对四季度的成本改善作用更加明显，而且进入10月份后航空公司运营需求增速相比8、9月份不降反升，有利于航空公司继续逆转亏损局面。
国际航协近日发布调查显示，在成本下降和客运量劲增的影响下，第三季度航空业财务表现均有所改善，未来12个月，航空业盈利能力将进一步增长。调查称，过去三个月行业投入成本有所下降，主要是由于最近几个月美国石油供应增加以及美元走强，原油价格有所下降，航油价格随之下降。预计未来12个月这种趋势将持续下去，燃油价格的下降，将推动未来成本预期进一步下降。
名词解释
航空燃油附加费，(Fueloilsurcharge)，是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示，缩写为f.o.s.或f.a.f.。航空燃油附加费这一高油价时代的产物，是为适当缓解油价大幅上涨给航空公司带来的成本增支压力。2000年开始对国际航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%，航油出厂价格调整后各航空公司可按现行联动机制规定，确定民航国内航线旅客运输燃油费。
国内航空燃油附加费最多可降40元
这个秋天，或许是外出旅游最实惠的季节，除了特价机票满天飞外，航空燃油附加费也下调了。记者昨天从白云机场和携程网分别获悉，今天起，国内航线航空燃油附加费将再次下调，800公里（含）以下航段从50元降至40元，800公里以上航段将从110元降至70元。据悉，这是今年以来航空燃油费的最大降幅。
此前，国内航线燃油附加费征收标准为：国内800公里（含）以下航段每位旅客征收50元，800公里以上航段每位旅客征收110元。如果再算上50元民航发展基金，乘坐800公里以上航线的旅客要付高达160元的附加费用。
此次调整后，800公里（含）以下航段每位旅客征收40元，较原先下调10元；800公里以上航段每位旅客征收70元，较原先下调40元；购买儿童票的旅客，800公里（含）以下航段收取20元，800公里以上航段收取30元；婴儿免收燃油附加费。需提醒的是，燃油附加费的征收以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。
据介绍，这是今年以来航空燃油附加费幅度最大的一次下调，距离上一次800公里以上航段燃油费征收70元，已有3年零8个月（2010年10月27日~2011年2月21日）。
航空燃油附加费再下调 多线路机票价格低于高铁
受益于国际油价长期下行，国内航线燃油附加费再次下调。昨日，海航、厦航、吉祥等航空公司发布公告称，自本月5日起，800公里(含)以下及800公里以上航段，国内航线燃油附加费分别下调10元及40元。此前的9月、10月，航空燃油附加费都曾下调。
此次调整后，800公里（含）以下航段每位旅客由50元下调至40元，800公里以上航段每位旅客由110元下调至70元。革命伤残军人、因公致残的人民警察、儿童，800公里（含）以下航段收取20元，800公里以上航段收取30元，婴儿免收燃油附加费。需提醒的是，燃油附加费的征收以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。
据记者了解，这是近两年以来，航空燃油附加费的最大降幅。
中宇资讯分析师张永浩表示，国际原油十月份的断崖式下行引发了国际成品油市场的同步跟跌，国内航煤定价挂靠的新加坡航煤在本轮计价周期内跌幅达到10.2%。据中宇资讯监测，本轮航煤计价期内，新加坡航空煤油均价为103.706美元/桶，测算发改委2014年11月新加坡航空煤油进口到岸完税价为6055元/吨，较上月价格跌574元/吨，跌幅8.66%，为年内最大。
依据2011年11月，国家发改委下发的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》，本轮周期因下调价格已超过250元/吨的调价红线，故相应下调。张永浩认为，国内成品油七连跌达成的同时，国内航空燃油附加费也随之下调，在利好乘机消费者的同时，燃料综合采购成本的下降也将利好航空企业降低运营成本，对于目前景气程度较差的航空行业经营状况是一个良性支撑。
很多机票价格比高铁二等座便宜
由于眼下正值民航淡季，不少机票加税费后比高铁车票还便宜。记者通过网上查询发现，11月下旬，上海至无锡的机票最低价为159元，加上税费后的总费用不超过300元，而同线路高铁二等座票价格为500余元。与此类似，京广线、京沪线等多条高铁线上，不少目的地的机票价格都比高铁二等座要便宜得多。
业内专家表示，根据往年经验，航空淡季将一直持续到12月中旬。近期市民如果有出游意愿，最好抓紧购票。圣诞、元旦前后，一些旅游航线或许会涨价，尤其是飞往三亚等热带景区的航线，票价有可能重回高峰。
