爱华网登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。一般分为移动登车桥和固定登车桥。 装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
装卸平台_登车桥 -种类
移动式登车桥
1、嵌入式登车桥
嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
2、台边式登车桥
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
3、移动式登车桥
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
登车桥4、固定式登车桥
固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。
功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台：防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。
防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓
结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
装卸平台_登车桥 -用途
移动登车桥
移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
型号载重 (T)升降范围 (mm)平台尺寸 (m)整机质量（ kg ）DCQY6-0.661200-18002.1×10.52600DCQY8-0.681200-18002.1×10.52700DCQY10-0.6101200-18002.1×11.22800DCQY12-0.6121200-18002.1×11.23900产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，无需电源 ，省时省力。
液压登车桥使用场所：车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。
固定登车桥
固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。
产品特点：
全液压驱动，操作方便运行可靠。
唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。
采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。
高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。
两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
可牵引移动式登车桥
可牵引移动式登车桥可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
产品特点：
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；
主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；
采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；
前桥采用一体式设计；
桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；
车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；
载荷：6~12吨。
装卸平台_登车桥 -尺寸
移动式登车桥规格尺寸： （mm）桥长―10500mm(8000+2500) 桥宽―2000mm
变幅范围―1100-1580 额定载荷：（1）6T （2） 8T （3）10T
全幅手摇次数 ―50次 高度可调节范围：1000-1800
DCQY6-0.9尺寸：变幅范围：900mm 桥长：10500mm 桥宽：2000mm 全幅手摇次数:50
装卸平台_登车桥 -选用材质
登车桥1、主体支架：采用特制异型钢管。
2、台面材料：台面采用8mm防滑网。
3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）
6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）
7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。
8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.
舌板：16mm×4mm花纹板
装卸平台_登车桥 -选购
登车桥在选购登车桥时，首先要对产品的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求的登车桥。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家,首要条件是需要看生产厂家的信誉，再就是售后服务能力。只要是产品质量好，性能优良，安全装置齐全的升降平台，在价格合理的情况下，都可作为选择的对象。
装卸平台_登车桥 -液压系统
使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）登车桥靠自重下降。
装卸平台_登车桥 -安全使用
登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。
