爱华网直-20直升机，是中国于2013年12月试飞成功的中型通用直升机，外形非常像美国的UH-60‘’黑鹰‘’,直-20是军事爱好者对该机型的称呼，其正式名称将于服役后命名。直-20直升机的吨位为10吨级，将作为中国未来通用直升机装备的主力。其机动性超越美国黑鹰直升机，可参与夺岛作战。
直-20_直-20直升机 -简介
直-20直升机试飞成功
直-20直升机是一款10吨级别的中型运输直升机，由中国航空工业集团公司直升机设计所（中国直升机设计研究所）设计。据公开的资料显示，该机型自2006年珠海航展后开始研制，2013年12月23日试飞成功，是填补国内空白型号的直升机。截至2013年12月24日，虽然对于此机型尚无详细的公开数据，但直-20的外形透露出两大亮点：噪音低，不易暴露。
直-20_直-20直升机 -研发历程
珠海航展上展出的上直-20模型
20世纪80年代，中国就为直升机行业的发展制定了按吨位系列发展的远期规划，其中就有10吨级直升机。
在2006年10月31日举行的珠海航展上，中国航空工业公司的展台上展出了10吨级通用运输直升机的模型。此后，中国航空工业集团公司曾在各种场合透露了研发直-20直升机的计划。
2013年9月初，有网友在高速路上拍摄到一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷似美国黑鹰直升机，但又有细节上的不同，被认为是中国山寨版黑鹰――直20的原型机。
2013年10月，媒体曝光了在谷歌地图上发现解放军空军哈尔滨飞行学院试验场中的新型5桨直升机，并猜测就是研制中的直-20运输直升机。这款先进中型通用直升机大小和布局都与黑鹰直升机非常相似――理论上也属于10吨级直升机。未来服役后，将极大幅提高解放军空中突击能力。
2013年12月23日上午11时20分许，国产新型通用直升机直-20在东北北部某机场成功首飞。
直-20_直-20直升机 -结构性能
直-20直升机的总体布局采用了单旋翼带尾桨式的典型布局。在外形设计上很大程度上参考了美国的“黑鹰”直升机和欧洲NH-90直升机。直-20比黑鹰更像个蝌蚪，就是机身更大而尾梁要短且要小，相应的主起落架和旋翼相对机身位置也更靠后，这意味着直-20有更大的座舱空间和内部油箱。
剪刀结构尾桨
上图为直-20，下图为“黑鹰”。
直-20直升机的尾桨并没有采用“黑鹰”直升机向左倾斜20度角的尾桨设计，而是使用非十字交叉的剪刀结构尾桨，这种布局在阿帕奇等新型直升机上也有使用，可以减低噪音。
五叶旋翼布局
直-20采取了五叶的旋翼布局，尾轮更加靠后，能够让起重能力，或者叫载重能力有进一步提升，具有更好的控制性和机动性；另外，直-20在机身和尾梁连接处，有较明显的过渡结构，是对机舱的运输性能进行了优化。
操作及载重性能强
中国直20采用的是国产涡轴10发动机，不仅马力大于中法合作研究的涡轴16发动机，也大于老版“黑鹰”的T700发动机。这意味着直20可能具备更佳的机动性和更好的操作性能。
内部载重和外部吊挂能力强，按照数据推测，内部应该能载重一吨半左右，外部也可以吊挂三吨到四吨的轻型装备。
直-20_直-20直升机 -主要用途
根据军事专家杜文龙解释，直-20研发成功后可作为舰载机，在航母承担警戒、侦察等任务。这款直升机通用性很好，10吨的吨位也正好，给它设计的发展方向就是“上山、下海、系列化”。
上山
直-20直升机
所谓“上山”，就是高原的飞行能力，一般的直升机上不去，必须有强大的动力和非常好的气动外形，才能够在3000米以上高原地区机动投送兵力和装备。
下海
所谓“下海”，是指像海军的驱逐舰、护卫舰，包括辽宁舰，也可以选择这款直升机作为舰载直升机，如果在驱逐舰上，它可以进行巡逻、反潜、反舰，还可以进行救援。在航空母舰上，它可以承担警戒、侦察、补给等任务。
系列化
除了能上山下海，系列化也很重要，除了现在陆军、海军要通用，海军陆战队，包括空军，都可以依托中型的直升机平台进行改进和改装。
