爱华网贵阳城市轨道交通系统由4条线路构成，力争2015年建成1号线和2号线（一期）工程。按照轨道交通的定义划分，贵阳市城市快速轨道交通系统还包括了环城快速铁路和贵开城际客运专线。
什么叫轨道交通？
2007年6月13日颁发的《城市公共交通分类标准》显示，城市轨道交通主要有7类： 地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。
所以包括轻轨在内的上述交通方式统称为【轨道交通】，所以为了让您更全面的了解贵阳轨道交通，请点击【贵阳轨道交通】
启动建设历程
2006年10月 《贵阳市轨道交通网络规划》初稿完成
贵阳轨道交通
《贵阳市轨道交通网络规划》和《贵阳市轨道交通建设规划》进行初次评审，来自全国的23名知名专家对中国城市规划设计研究院编制完成的相关规划给予肯定，并提出了完善及修改意见。
2008年7月 《贵阳市快速轨道交通建设规划》环境影响评价公示
贵阳轨道交通贵阳市建设局于2008年4月委托中铁二院工程集团有限责任公司对《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010-2020）》（以下简称“建设规划”）进行环境影响评价工作，要求编制《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010-2020）环境影响报告书》。
2008年8月 贵阳市轨道交通1、2号线工程预可行性研究会研究会议召开
会议对贵阳市2011年～2017年的城市轨道交通，特别是1、2号线工程进行了预可行性的研究。
1号线选择在金阳新区西～小河场坝村（南北走向），线路全长29.187km，预计总投资1543763.35万元，技术经济指标为52892.16万元/正线公里，2008年土建工程陆续动工。2号线选择在市白云区的七机路口～柏腊山站（南北走向），线路全长38.845km，2号线一期工程预计总投资1464794.20，技术经济指标为53304.01万元/正线公里，2013年土建工程动工；二期工程2016年土建工程动工。
2009年2月 中咨公司评审预备会召开
贵阳市轨道交通建设规划前期申报已进入国家发改委委托评审阶段，根据2月13日中咨公司评审预备会初步意见和建议，贵阳市组织编制单位进行了相关调整工作和专题研究。
2009年3月 《贵阳市轨道交通建设规划》编制完成
贵阳市建设局委托中国城市规划设计研究院于2009年3月编制完成《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010-2020）》，该规划对贵阳市城市轨道交通建设时机及建设安排进行分析研究，并提出贵阳市2010～2020年的近期轨道交通建设任务：1号线、2号线（一期）工程，总长度55.95km，其中，地下线长34.41公里，占61.5%，地面及高架线长21.88公里，占38.5%。车站共35座，其中高架站共18座，地下站为17座。
2009年3月 《贵阳市轨道交通建设规划》通过中咨公司评审
3月26日-27日，贵阳市城市轨道交通建设规划评估会在贵阳召开，国家发改委正式委托中国国际咨询公司进行审查，并并获得通过。
2009年4月 贵阳市城市轨道交通有限公司正式成立
1号线会展中心车站开工
2009年9月29日轨道交通一号线市政配套工程贵阳国际会展中心车站开工
1号线线路走向
1号线西起金阳新区西侧，金朱路南侧，于野鸭乡下麦西村设站后,通过规划中的金朱路至金西路口南转,经金阳体育馆,沿迎宾路中心敷设,经金阳贵阳行政中心后，南行于观山水库右侧，穿李家大坡，经大关，沿观山东路东行，穿越贵遵高速后，线路南转，经锣鼓堰至杨家庄，线路向东而行，过营盘坡，老鹰岩，于何家大坡东南侧与新建贵阳至广州高速铁路的贵阳北站相交。而后，线路北转展线，穿过中心环北线至看棚坡后，掉头南下至尖坡顶，上跨川黔铁路，绕小关水库，进森林公园，再次南穿中心环北线，经猫冲东转至市北路。沿市北路东南行，经盐务街，北京路，顺中华路至喷水池，大十字，沿遵义路，下穿南明河,经新路口，解放路,下穿贵阳火车站，经玉厂路转向东前行至朝阳洞路，经笔山路至望城路。线路继续南行，经土地关，上跨长江路及规划沪昆高速铁路，尔后经清水江路，西南环线，于王武监狱西侧到达本线终点。
1号线车站表
1号线全长29.15公里，共设19座车站，其中地下站9座，高架及地面站10座，5个为换乘站。
1号线工程车站表 序号 车站名称 站间距（km） 车站中心里程 车站形式及车站性质
1 下麦西
A1K0+750 高架
现场
1.050
2 金阳体育馆 A1K1+800 高架
1.100
3 迎宾路 A1K2+900 高架（1，2号线换乘）
1.200
4 金阳行政中心 A1K4+100 高架
2.200
5 大关 A1K6+300 高架（1，4号线换乘）
2.000
6 营盘坡 A1K8+300 高架
1.600
7 贵阳北 A1K9+900 地下
3.950
8 下寨 A1K13+850 高架
2.250
9扁井A1K16+100 地下
1.800
10 北京路 A1K17+900 地下（1，3号线换乘）
1..250
11 喷水池 A1K19+150 地下（1，2号线换乘）
1.150
12 都司路 A1K20+300 地下
0.80
13 人民广场 A1K21+100 地下
1.300
14 贵阳火车站 A1K22+400 地下（1，4号线换乘）
1.300
15 朝阳洞 A1K23+700 地下
1.100
16 新村 A1K24+800 地下
2.000
17 长江路 A1K26+800 高架
1.700
18 清水江路 A1K28+500 高架
0.900
19 场坝村 A1K29+400 地面
2号线线路走向
2号线北起白云区七机路口站沿白云北路南行，经云峰大道后西转，沿尖山路西行转至云峰大道，经龙潭路后沿诚信路、金阳南路南行，至百花大道后转向东行，经金鸭乡、马王庙，上跨三桥立交，沿三桥路、二桥路北侧行进至贵阳客车站，顺延安路、宝山路、下穿南明河后至油榨街。 （二号二期）→穿越图云关森林公园 至贵阳龙洞堡国际机场，经小碧到达多彩贵州城（规划待建）。
2号线（一期）车站表
车站分布
2号线一期工程，全长26.80km，共设18座车站，其中高架8座，地下车站10座， 4个换乘站
2号线一期工程车站表
序号 车站名称 站间距（km） 车站中心里程 车站形式及车站性质
1 七机路口站
A2K0+350 高架站
0.95
2 育才路站 A2K1+300 高架站
1.40
3 白云行政中心站 A2K2+700 高架站
1.80
4 金岭路站 A2K4+500 高架站
1.70
5 迎宾路站 A2K6+200 高架站
1.20
6 观山西路站 A2K7+400 高架站
1.20
7 兴筑路站 A2K8+600 高架站
1.00
8 水井坡站 A2K9+600 地下站
1.50
9 长岭路站 A2K11+100 地下站
1.70
10 茶园村站 A2K12+800 地下站
1.50
11金鸭村站 A2K14+300 地下站
1.20
12 马王庙站 A2K15+500 地下站
2.10
13 二桥站 A2K17+600 高架站
3.10
14 客车站站 A2K20+700 地下站
1.25
15 喷水池站A2K21+950 地下站
1.65
16 阳明祠站 A2K23+600 地下站
1.40
17 观水路口站 A2K25+000 地下站
1.60
18 油榨街站 A2K26+600 地下站
3号线
3号线为后期项目，详细情况还在规划中。
4号线
4号线为后期项目，详细情况还在规划中。
