爱华网武汉晴川桥，位于汉江与长江交汇处，由中交第二公路勘察设计研究院有公司设计的，中铁大桥局集团有限公司建造的下承式钢管混凝土系杆拱桥。
晴川桥_武汉晴川桥 -相关资料
桥 名：武汉晴川桥
桥 型：下承式钢管混凝土系杆拱桥
跨 径：280m
设计单位：中交第二公路勘察设计研究院有公司
施工单位：中铁大桥局集团有限公司
混凝土用量：14 045m3（主桥）
钢材用量：3100t(主桥）
造 价：7 543万元(主桥)
建成日期：2000年12月
晴川桥_武汉晴川桥 -概况
武汉市晴川桥，位于汉江与长江交汇处，连接汉口和汉阳，该工程包括主桥、汉口岸副桥、沿河大道上下匝道桥、汉阳岸副桥、引桥工程，主桥为净跨280m的下承式钢管混凝土系杆拱桥。
桥址处最大流量约11000m3，汉江汛期受长江顶托，流速较低，长江退水时最大流速可达4m/s以上。两岸覆盖层厚43-50m，依次为人工填土、亚黏土、亚砂土、粉泥岩，强、弱风化互层，天然水率时单轴极限抗压强度平均12.35MPa。
设计速度。主线40km/h，匝首25km/h。桥面宽度20m。地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防。通航按内河三级航道标准，通航净不小于150m，通航净高不小于l0m。
晴川桥_武汉晴川桥 -主桥结构
桥型布置净跨280m，矢跨比1/5，拱轴线为悬链线m=1.543，主桥全长302.926m。
1)拱桁
主拱桁架为等高度， 全高.50m， 单桁宽2.40m， 由四根?l000mm ×12mm的弦管加缀板组成上、下弦杆，弦杆内灌注C50无收缩混凝土，腹杆一般为?400mm×l0mm，拱桁截面。横撑共11道，除拱顶横撑为矩形外，其10道均为K撑，横撑平面布布置。
拱脚段采用混凝土拱肋，以抵抗车辆的意外撞击，其高度为按4.5m。
拱桁结构受力，以弹性理论、应力叠加法计算。
2)拱座与基础
两岸主墩都将拱座与承台合并，选用8根?2.4m的基桩。全桥16根主墩基桩全都嵌入岩层，依岩性汉阳岸嵌入5.6-11.2m，汉口岸嵌入18.5-24.6m，两岸长 51.5 ―66m。
基桩与墩柱（C25、C30混凝土）直径相等。每个主墩设两个分离式拱
