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宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架,由6条线组成放射式线网,辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团,规划线网全长247.5km(主城区内全长177.4km)。其中1、2、3号线为轨道交通主干线,4、5、6号线为辅助线,共设置19座换乘线。

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宁波地铁

根据国家批准的建设规划,宁波市将首先建设轨道交通1号线和2号线一期工程,初步形成“十字型”轨道交通基本骨架,线路全长72.1km。1号线为东西走向的骨干线,沿中山路城市生活轴线布置,全长44.6公里,共分两期建设;2号线一期工程为西南-东北走向的骨干线,沿甬江、奉化江等发展轴线布置,全长27.5公里。近期建设规划将对缓解宁波市中心区交通压力、引导东部新城和北仑港城的发展、促进北部地区的开发,发挥积极作用。

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2003年编制完成《宁波市城市快速轨道交通线网规划》;

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2003年12月宁波市轨道交通规划与建设领导小组成立;

2004年12月编制完成《宁波市城市轨道交通用地控制性详细规划》;

2005年12月编制完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》(2006-2015),近期建设规划上报国家发改委;

2006年2月《宁波市快速轨道交通线网规划》获得宁波市政府批复(甬政发〔2006〕15号),标志着宁波中心城市轨道交通线网规划正式确定;

2006年2月宁波市轨道交通筹建办公室成立;

2006年4月和9月宁波市轨道交通建设近期规划分别通过国家发改委和建设部委托组织的专家评审;

2006年11月宁波市人大通过《关于建设轨道交通的决议》;

2006年年底宁波市政府与各县(市)、区政府、开发区管委会签订了筹资责任书,落实了我市近期轨道交通建设的资金筹集任务;

2006年底宁波市轨道交通集团有限公司成立;

2007年11月宁波市轨道交通工程建设指挥部成立;

2008年8月宁波市轨道交通近期建设规划获得国家批准(发改投资〔2008〕2097号),成为第二批10个城市中首个建设规划获国家批准的城市;

2006年初-2008年组织编制《宁波市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》及相关专题报告;

2008年8月《宁波市轨道交通1号线一期工程工程可行性研究报告》上报国家发改委;

2008年11月1号线一期工程土地预审获得国土资源部一次性通过;

2008年12月1号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委(发改投资〔2008〕3535号)批复。

2009年6月宁波轨道交通1号线一期工程开工。

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宁波地铁

宁波城市快速轨道交通线网控制性详细规划通过了专家评审,轨道交通线网布局、站点分布,乃至票价等细节都已有了清晰的面目。

共有六条快速轨道

宁波中心城区的轨道交通线网将敷设6条快速轨道,其通达范围北可到镇海骆驼、

  

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