有一天，我在上学的路上看见一个二十来岁的青年乱闯红绿灯，交通协管员把他拦下了，语重心长地说道：“年轻人，你知不知道乱闯红绿灯是违反交通规则的？有可能还会引起交通事故，请不要再乱闯红绿灯了。”“他妈的，你这老头是不是吃饱了饭没事干？少管闲事！闯红灯又怎么了？你管得着吗……”那年轻人满脸凶神恶煞，还粗话连篇，叫人听了就会一肚子火往上冒，可那交通协管员看不出他有一丁点儿的生气，反而又来教育他，他从袋里掏出一张照片，对他说：“你看见了吗？这就是去年一个和你差不多年龄的人因为乱闯红灯，导致被一辆卡车压死的照片，现在他们家庭不堪重负，你也想像他们这样？”年轻人听了，迟疑了一下，顿时他的脸涨得像一直熟透了的红苹果，他低下了头，向交通协管员道歉道：“对不起，我不知道竟然闯红灯会产生这么大的后果，真是对不起。”交通协管员笑着摆了摆手，说道：“没事。知错就改还是好人。”
见了这一幕，我真佩服交通协管员叔叔的耐心，交通协管员叔叔，你真了不起。
我跟着老孙17年了。融创管理性的稳定性还是很高的，融创的营销会是一个压力比较大的体系，大浪淘沙，适者留下了，不适的到了两年就走了。融创这几年变化很大，前几年那时候刚刚经历了顺驰的事情，加上我们没有什么钱，拿不了什么地。老孙是一个很
“考核指标不是很多，但很精，针对短板。比如公司收入大、利润不高时，那就考核流动资产的周转率；比如我们进行了一系列重组，就要考核整合的效果。”2012年6月，中国外运长航集团有关负责人对《董事会》感慨道，“关键是在高管考核工
营销高管的劈腿现象很刺激也很频繁，从一个行业跨入到另一个行业，即使在同一行业，从一个品牌为核心的公司进入渠道为王的企业，都要面对陌生的领域，陌生的生态环境和销售模式，玩的是心跳。我既经历过大腕的气场太大，玩残了伸开双臂
在营销这个江湖中，当自己不是营销高管的嫡系和亲信，这个无法改变和必须面对的事实，也是一种营销生存的环境客观存在的，要在这样的江湖环境中生存和发展，建议特别注意以下几个方面，仅供参考！ 1：做人更加低调：对公司的管理制度和考核
管理上司？听上去有点胆大包天。但，它跟你的工作休戚相关。 文｜CBN实习记者 王佩莉 上司管理下属，这是天经地义又理所当然的。但说到下属也可以管理上司，可能有人要感觉有点天方夜谭了，因为很多人对此没有任何概念，而且还会加问一句，岂不是
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