爱华网十号线_广州地铁十号线 -线路概况
广州地铁十号线（天河客运站-花地大道南）是一条远期规划地铁线路，由原来的广州地铁3号线天河客运站-体育西路和新建的 体育西路-花地大道南 组成，与佛山地铁对接，形成广州地铁的西南-东北对角线。
10号线西起花地大道南，经过玉兰路、瑞康路、寺右新马路、广州大道、天河路，与现三号线贯通，向北至天河客运站。开通时间初步定为2025年前。
目前 天河客运站-体育西路 段为3号线主线一部分，已投入运营，未来将拆解为10号线的一部分。
十号线_广州地铁十号线 -拆解规划争议
广州地铁10号线的规划由规划局提出，但广州地铁似乎不喜欢该方案，网友对该方案也意见不一，至今未有正式的方案。
2010年，广州地铁在3天内完成旧2号线的拆解，使其变为2、8两条独立地铁线，这一施工速度令人瞠目，其中预留有很大功劳：2号线出生时就注定要被拆分，因此有充足的预留和规划，为拆解提供了很多有利条件。
但是3号线的Y字形设计是没有预留拆解条件的，Y字形线路一条往机场，一条往天河客运站。当时方案是两条3号线在体育西路-番禺广场并线运行。但后来因某些原因虽然隧道贯通，但未能实施并线方案。现在3号线实际上是 机场南-体育西路 和 天河客运站-番禺广场 两条地铁线，误导了很多人，招来一片骂声。
规划局认为应该拆解该线路，希望消除支线带来的麻烦，直接连通番禺、海珠和机场，同时10号线对接佛山、形成广州地铁的西南-东北对角线。可是3号线（天河客运站-番禺广场）建设时根本没有预留用于拆解的隧道，如果要拆解，可能要停运3号线天河客运站-番禺广场段数年时间。而该线每天客流70万人次左右（而且没有饱和，会继续增长），贸然停运这条大动脉，完全可能使本来就脆弱的天河区交通彻底瘫痪，同时会降低其他地铁线间的换乘效率，使原本应该经过3号线的客流转移到其他线路，加大其他线路的压力。因此规划引起了非常大的争议，目前还没有具体时间表和方案。
十号线_广州地铁十号线 -站点
10号线是远期规划线路，以下站点仅为规划，实际以开通时为准。
（东北）天河客运站--五山--华师--岗顶--石牌桥--体育西路--南方报社--寺右--东湖--珠江泳场--中大--瑞宝--东晓南--石溪--东沙--玉兰路--海南--花地大道南（西南）
十号线_广州地铁十号线 -主要换乘站
10号线是远期规划线路，以下站点仅为规划，实际以开通时为准。
天河客运站：可换乘广州地铁6号线（4L编组部分）
华师：可换乘广州地铁11号线（环线）
（石牌桥-体育西路区间与APM立交但不设换乘站）
体育西路：可换乘广州地铁1、3、13号线
（南方报社-寺右区间与广州地铁5号线立交但不设换乘站）
东湖：可换乘广州地铁6、12号线
珠江泳场：可换乘广州地铁19号线
中大：可换乘广州地铁8号线
轻纺城：可换乘广州地铁11号线
东晓南：可换乘广州地铁2号线
石溪：可换乘广佛地铁（佛山地铁1号线）
花地大道南：可换乘佛山地铁6号线
十号线_广州地铁十号线 -列车编组
由于规划中的10号线一部分属于现在的3号线，因此受旧线路限制非常大，如无意外，编组为6B。
