爱华网丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的小型巴士。考斯特设有多个版本，有标准版（16座位，6.2米长）、长阵版（20-24座位，6.9米长）以及超长阵版（23-28座位，7.7米长）。因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，如非洲，中东地区，欧洲，澳洲和加勒比地区，也十分常见，并受到香港小巴营运商重用。
丰田考斯特_丰田考斯特 -名称差异
丰田考斯特丰田考斯特的名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区，一般会直接名为“丰田考斯特”；在中国内地，丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特”；在欧洲地区，丰田考斯特因采用葡萄牙Salvador Caetano设计的车身，名为“Toyota Optimo”。
丰田考斯特_丰田考斯特 -参数
保修政策2年/5万公里排量（升）2.7L变速器型式5档手动油耗13.5L/100km驱动方式前轮驱动车门数2车身型式单厢车顶型式硬顶外部尺寸6990mm2040mm2645mm轴距3935mm前轮距
1690mm后轮距1490mm最小离地间隙185mm燃油箱容积95L燃料类型汽油燃油标号93#型号直列四缸、四冲程、水冷、汽油机排量2694mL最大功率-功率值102kW最大功率-转速4800r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值230Nm最大扭矩―转速4000r/min(rpm)发动机位置前置汽缸数4每缸气门数4变速器型式手动前进档数5后制动类型鼓式前轮胎规格7.00R16―12PRLT后轮胎规格7.00R16―12PRLT前照灯类型卤素方向盘表面材料真皮座椅面料织物驾驶座座椅调节方式手动驾驶座座椅调节方向4扬声器数量4空调控制方式手动车内电源电压12V丰田考斯特_丰田考斯特 -报价
车型 官方指导价 考斯特TRB53L-ZCMSK 20座汽油（高级型） 36.75万 考斯特TRB53L-ZEMSK 23座汽油（高级型） 36.5万 考斯特TRB53L-ZEMSK 23座升级版汽油（高级型） 36.95万 考斯特XZB53L-ZCMSY 20座柴油（高级型） 39.15万 考斯特XZB53L-ZEMSY 23座柴油（高级型） 38.9万 考斯特XZB53L-ZEMSY 23座升级版柴油（高级型） 39.35万 考斯特TRB53L-ZCMEK 20座汽油（豪华型） 50.75万 考斯特TRB53L-ZEMNK 23座汽油（豪华型） 50.53万 考斯特XZB53L-ZCMEY 20座柴油（豪华型） 53.15万 考斯特XZB53L-ZEMNY 23座柴油（豪华型）52.93万丰田考斯特_丰田考斯特 -历史
第一代－U10/B10系列（1969年－1982年）
首代丰田考斯特于1969年推出，车身采用四盏圆形车头灯的设计，配上左右向上翘起的防撞栏栅，并附设一对雾灯。第二代－B20/B30系列（1982年－1992年）
丰田于1982年对考斯特作出大幅度改良，最明显之处为新车加设空气调节系统，冷气从藏于车底的空调系统送出，再经由隐藏管道将冷气送到车顶两侧的冷气槽，每列座位之上设有独立送风口，乘客可自由调校风向及风量，大大提升乘坐舒适度；车身亦经过重新设计，其中车头灯分别有四盏圆形或方形的设计；车门更可选择手动或自动驱动模式；此版本亦成为港澳台地区予以细分的“第一代”（圆形头灯）以及“第二代”（方形头灯）考斯特。
1985年，丰田考斯特加上全自动变速系统以及长轴距版本供用家选择。
第三代－B40/B50系列（1992年－）
1992年12月，丰田再推出全新设计的考斯特。新系列分别有标准轴距的3200亳米以及长3935亳米两种，并有16座位、20座位、26座位以及29座位等多种配搭可供选择；另外车身亦舍弃以往方正的外观，改用较圆浑的设计，并附设四盏圆形车头灯；此版本是为港澳台地区称呼的“第三代”考斯特。
为警察机动部队专用的新款警察运兵车，俗称子弹头，于2008年投入服务。1999年，丰田对考斯特作出改良，引擎因应平成10年气体排放法规，更换成更环保的型号，车头灯亦一并改为两盏呈梯形的石英头灯；是为港澳台地区称呼的“第四代”考斯特。
2002年，为响应环保，丰田推出以液化石油气作为燃料的考斯特，并只提供石油气版的标准轴距考斯特局限用家选择，长轴距版本则仍然提供柴油或石油气版本；此版本是为港澳台地区称呼的“第五代”考斯特。
2007年，丰田再对考斯特作出多项改良，其中引擎改配符合最新的欧盟四型标准引擎，同时将六前速手动变速更改为五前速；挡风玻璃以下部分的设计经过改良，改用更光亮的钻石头灯，透气口的面积亦被加大，防撞栏栅上附设两盏圆形雾灯，车侧更加设指挥灯；车厢方面，表板面积被加大，表板上的按钮编排变得更为整齐，车门亦加上蜂鸣器，当车门未完全关上会发出声响提醒司机；此版本是为港澳台地区称呼的“第六代”考斯特。
2008年，丰田考斯特重新提供配上柴油引擎的标准轴距版本供用家选择。
丰田考斯特_丰田考斯特 -销售情况
香港
丰田考斯特在香港随处可见，甚至形成“一厂独大”的局面，此现象有数个成因：
公共小巴
油电混合版考斯特公共小巴是香港引入小型巴士数量最多的群体，现时小巴营办商绝大部分倾向引入丰田考斯特。
自三菱率先于1983年推出空调Rosa小巴后，丰田亦于1984年推出空调考斯特小巴，为求于香港小巴这个大市场中争一席位。空调小巴甫推出，便极受小巴营办商欢迎，纷纷弃用当年大行其道但不设空调的日产Echo小巴并转投空调小巴。经过多年汰弱留强，丰田考斯特凭其高可靠性以及维修经济性等优点成功落地生根，成为大赢家。
针对香港日益严重的空气污染问题，环保署与运输署合作于2000年间推行“另类燃料小巴测试计划”，旨在研究另类燃料小巴的可靠程度，从而逐步推行小巴另类燃料化，减低整体碳排放。参与是次计划的小巴生产商共有四间，共派出15辆另类燃料小巴作为测试，其中包括8辆石油气版本丰田考斯特。经过一连串测试，最终只有丰田考斯特成功通过所有测试，使其往后的“一哥”地位更为巩固。
香港巴士公司
香港亦有两间巴士公司曾经购入多辆丰田考斯特。
九龙巴士(1933)有限公司（九巴）旗下的90号线过去来往彩虹
