爱华网赵恩静，韩国籍飞行员，一位生长在“男权主义”严重的韩国的普通女性，凭借着执着，用了七年的时间，成为了一位女机长。2011年8月，因吉祥航空拒不让道事件，成为热点人物。机长赵恩静面临重罚，吉祥航空将与当事机长解除劳动合同。
赵恩_赵恩静 -简介
赵恩静赵恩静，韩国籍飞行员，一位生长在“男权主义”严重的韩国的普通女性，凭借着执着，这个韩国女子完成了自己凌驾云霄之上的奇迹：仅用了七年的时间，成为了一位出色的女机长，在她之前，全亚洲也不过只有十余位女性的职业飞行员。在成为飞行员前，干过酒店前台，前美国驻韩国大使夫人贴身翻译。2011年8月，因吉祥航空拒不让道事件，成为热点人物。机长赵恩静面临重罚，吉祥航空将与当事机长解除劳动合同。
赵恩_赵恩静 -韩国女机长的飞行奇迹
“一个女人的生命之中，是需要一个特殊事件来打开她的另一扇窗子的。”来自韩国的赵恩净微笑着说：“我很幸运，选择了飞行这样一条大多数女人都不会选择的路。但其实无论以什么方式，只要你坚持，那扇窗子之后，总会有好风景的。” 赵恩净，一位生长在“男权主义”严重的韩国的普通女性，凭借着执着，这个韩国女子完成了自己凌驾云霄之上的奇迹：仅用了七年的时间，成为了一位出色的女机长，在她之前，全亚洲也不过只有十余位女性的职业飞行员。 更重要的是，在飞上蓝天之前，她仅仅是一家酒店的总台而已。
与飞机结缘的坎坷路
赵恩净仍可以仔细描绘出改变她命运的那一天：那时的她，在韩国的希尔顿酒店做总台工作。这一天，三名联邦快递的飞行员走进酒店。恩净像往常一样，微笑着准备接待。
但等他们走近前台，居中的机长把帽子一摘，一头金色的长发披泻而下，那种英姿飒爽的姿态，有如全息照片一般，深深地印在恩净心中。那天晚上，对着酒店的镜子，她轻声地说：“我也希望做那么神气、那么有光芒的女性。”所以恩净想，她也应该去学开飞机。
这的确有些像韩剧的浪漫开头，但此后的历程，却并不如电视剧一样容易。毕竟，在韩国传统文化背景下，女性在职场中的发挥空间并不够大。更何况，恩净想要做的是飞行员。
“朋友都说不可能，但我想总要去试试。”接下来的日子，在希尔顿酒店住过的100多位飞行员都或多或少受到过这位总台小姐的“骚扰”：“怎样才可以去学开飞机？”
但在当时的韩国，很少有女飞行员，恩净的年龄也早已超过了航空学院招收学生的标准。但她一直不肯放弃，她听说只要在美国大使馆工作，就可以去美国设在韩国的航空学校学习。于是，她开始向美国大使馆投简历，投了三次都石沉大海。就在恩净差不多要绝望的时候，使馆负责人打来电话：“新任的美国大使夫人急需一名贴身翻译，你能立刻来面试吗？”
很快，恩净辞去了酒店的工作。接下来的新工作中，恩净得到了大使一家的认可。她大胆地向大使夫人提出想去航空学校学习，大使夫人非常支持恩净的想法。
吉祥的天使
终于，2002年1月，恩净开始了在韩国航空学校的学习。三年后，赵恩净起程去美国，开始进行下一阶段训练。即使在美国，当时女飞行员的人数也占不到飞行员总数的十分之一。但是，恩净做到了，很快，全西海岸的飞行学校都知道了，有一位黑头发黄皮肤的东方女子，想要驾驶全世界最高级的喷气式客机。
她没有回忆飞行培训的艰辛，因为高强度的知识培训、复杂的身体训练，在她看来，都是实现飞行梦想奇迹前的必经之路。当她第一次独立飞上蓝天时，她并没有像想象中那样感动得想哭，只是后来回忆起来时，她感慨地说：“在云上漂浮的日子，不管是晴是雨，只要一上到高空，突破云层，就都是蓝天，每一天都有晴朗的好心情。”
也正是那个时候，恩净爱上中国。当飞行课程正式告一段落之后，恩净便争取到了来中国发展的机会，她只身来到中国，在泛美航校成为一名教员，之后，她更通过了多轮考试，正式加入吉祥航空。
“那正好是吉祥航空成立一周年的时候。”吉祥航空飞行处的总经理助理张炜星回忆道：“她的英文名叫Angel，公司里大家都叫她安吉，我们都笑称她是吉祥的天使。”
第一次驾驶客机是什么样的心情呢？恩净说：“在航空学校时也一直在开模拟机，其实空客320和模拟机没有太大差异，只是大了很多。这都不是什么问题，可是起飞前仍然会紧张，只有回航降落的一刹那，呼一口气，一下轻松了。我特别喜欢那一刻的感觉。”
的重逢
赵恩静当奇迹真的变成现实之后，恩净也更多地体会到了身为女性机长的乐趣。比如，她来中国以后，上海的航空圈内很快就传开，吉祥航空来了一位韩国女机长。在空中的航程，如果凑巧是她向地面播报飞行情况，ATC（空中管制）或者别的航道的飞行员总忍不住会在电波波段里和她搭讪，问她：“你中国话说得怎么这么好？”说着这些，恩净不由得笑了。就在上一周，两架飞机在相对的方向各自等待起飞，ATC让恩净的飞机先飞，另一架飞机的机长在频道里问：“我们先来，为什么她先飞？”对方理直气壮地回答：“Lady First。”说起这些，恩净开心不已。
2008年5月24日，恩净终于见到了那位引导她走上飞行员道路的女机长。恩净告诉这位自己曾经的偶像这些年来自己的故事，感谢她让自己走上追寻蓝天梦的道路。
2008年5月，是她们的第一次见面，却像是知交故旧的倾心相谈。“我们谈起了很多话题，学习中的逸事，旅行中的见闻等，就像姐妹一样。 ”
赵恩_赵恩静 -吉祥航空抢道事件
8月13日下午，上海虹桥机场雨雾弥漫。卡塔尔航空飞行员呼叫“MAYDAY”请求紧急降落，而前面吉祥航空机长也自称油量不足，没有主动让路。管制员随即重新调整航班降落顺序，指挥卡塔尔航空公司QR888航班安全着陆虹桥机场。近期发生的“拒让门”事件引发人们对“空路”规则的热议。在“拒让门”事件中，各方究竟孰是孰非？“空路”规则由谁说了算？如何规避此类险情的发生？……记者针对这些问题展开调查和采访。专家说法
“吉祥航班拒让明显违规”“飞机必须严格遵守空管的指挥，因为这样才能保证机场的秩序和飞行的安全。如果不听从指挥，将面临严格的处罚。”白云机场(7.15,0.00,0.00%)有关工作人员告诉记者。
在极为特殊的情况下，飞机是否可以为了公共利益等不遵守空管的命令而自处呢？民生证券航空业分析师王晓艳表示，“除非有极个别的特例。比如，当值班飞行员在降落时通过自己的目测等发现，相关指令并不能绝对保障乘客的生命和财产安全时，其就会违背民航局指令，以安全为前提，作另一番处理。”
有关专家表示，从目前掌握的情况来看，吉祥航空航班的行为并不具备“极个别的特例”的条件，是明显违规行为。
吉祥航空有关负责人在接受记者采访时首次表示，民航局调查结束后，将会对相关处理意见提出“建议”，该公司将以此为依据对相关责任人员进行处理。而对于公司内部的相关规定，该负责人未透露。
责任认定
若涉刑责最高可判死刑中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，“当时卡塔尔的航班已经发出MAYDAY信号，这是民航飞行中最高等级的遇险信号，一般会在遭遇劫机、机舱着火或爆炸、少油等十分严峻的情况下才会使用，相当于海难当中的SOS。如果查实吉祥航空机长的做法的确无特殊缘由而拒不避让，那么其要承担相应的法律责任，甚至是终生停飞，此前比这要轻微很多的违规行为，都有被处终生停飞的先例。另外这种行为还有可能涉及刑法的内容。”
一位不愿意透露姓名的航空业人士表示：“这种行为如果不严惩，将来越来越多的人这么做，那发生重大事故就只是迟早的事了。”
这种行为会触犯什么罪名呢？张起淮表示，如果造成了比较严重的后果，比如机毁人亡等，就涉嫌构成“重大责任事故罪”或“危害公共安全罪”。根据《刑法》相关规定，最高甚至可以判死刑。
张起淮说，如果卡塔尔航空作出了不符合规定的呼叫，一经查实会受到处罚。
最新进展
民航局否认公布调查结论吉祥航空机长谎报油量拒不避让，险些造成卡塔尔航空航班坠毁的网络消息备受关注。8月26日，央视报道称民航华东地区管理局经过调查后确认，吉祥客机没有执行塔台指令，而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此，民航局予以否认，称相关调查还未完成，民航华东局从未对外公布过什么结论。
卡塔尔航空26日下午也正式发布官方回应，称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测，导致到达浦东机场的时间延迟。经机长判断，为了保证航班安全，飞机在虹桥机场发出紧急迫降请求，波音B777-300ER飞机顺利降落。
这份官方声明强调，近期有某些涉及到卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧义和误导。目前，卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查，将在查出事情真相后发表更多评论。
