玛莎拉蒂总裁 玛莎拉蒂总裁-总裁系列，玛莎拉蒂总裁-外观

玛莎拉蒂总裁（quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。玛莎拉蒂第五代总裁车型（quattroporte）最早在2003年法兰克福车展亮相；全新第六代总裁轿车于2013年1月首次亮相底特律北美国际车展，并于同年3月登陆中国市场，共有两款车型：总裁V8和总裁V6。全新总裁轿车比享誉世界的上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。其中，V8车型配备3.8升V8发动机，车辆由静止加速到100km/h仅需4.7秒，最高车速达307km/h。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -总裁系列

总裁V8

总裁V6

全球荣誉版

杰尼亚限量版

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -外观

小改款外观，LED增添神韵

当天试驾时间虽然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的阴雨天，不过这组LED日间行车灯与LED的尾灯更是起到了“不容忽视”的辨识效果。在车外远远朝总裁望去，头灯下方左右各10颗橘黄LED日间行车灯组，彷佛为总裁的脸庞增添两抹活泼的战斗彩绘，开启方向灯后的闪烁光芒甚至能在湿润路面出现反射效果。

印象深刻的是LED灯组的尾灯设计。除了车坛常见的LED第三煞车灯外，趁着小改款变换尾灯造型后，玛莎拉蒂原厂大手笔的在总裁尾灯导入了LED技术，不仅左右方向灯组远胜车头的配备，达到左右各17颗LED的高闪亮水平，入弯前进行刹车的总裁，更展露尾灯的独到玄机，镶嵌在两侧尾灯斜式导光条中央12颗LED刹车灯搭配LED第三刹车灯后，相信照片已清楚显示总裁车尾的三道警示光芒所激射出的辨识成果。

被当红的LED光学技术抢去不少风采后，小改款总裁S微幅变动造型的前后保杆与侧裙，立刻就显得内敛沉稳许多，虽然搭配样貌颇为热血的19寸V型铝圈，但在少了象征性能的艳红煞车卡钳与三叉戟厂徽后，但整体调性仍然维持了总裁所独有的那股豪华旗舰房车该有的成熟大器的风格。

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -内饰配备

座舱质感配备升级

一代的总裁车系已经是玛莎拉蒂在2003年推出的产品，虽然超过五年的时间已经属于该车系的后期，但是，由稍加改动后，仍让总裁车系的座舱设计能够继续呈现新意。其中，最关键的进化，就是换上了最新的玛莎拉蒂多媒体系统，让总裁小改款更是够赶上小老弟GranTurismo的新世代座舱设计。当然，以乘坐熟悉而闻名的玛莎拉蒂在这款总裁S身上也有所表现，不仅车色涂装、座舱皮革与原木饰板颜色等可由车主自行搭配外，这次总裁S更是提供了测试这款的选配尊贵GT套件升级版。

进入总裁座舱后，整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部，体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。除此，眼尖的人，也会发现小改款总裁特别新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色调，搭配亮面铁刀木原木饰板，组成这款总裁S座舱的基础元素，呈现一股温暖柔和的稳重质感。

先前已出现在Gran Turismo的玛莎拉蒂新一代多媒体系统，此次也成为小改款总裁座舱配备的进步重点，这些改变在这款总裁S便都能完整体验。这套改良设计的玛莎拉蒂多媒体系统，可以说已涵盖当前最主流的汽车座舱多媒体系统，包括整合丰富的行车电脑、内藏30GB的硬盘容量以及卫星导航图与MP3数字音源播放，同时，在无线通讯功能也支持声控蓝牙，而对扩充接口功能，手套箱则设计有USB插槽提供相关配件的连结。

不仅如此，仔细对照新旧改款后，可以发现小改款将光盘吸入孔自中控液晶屏幕模块下移，与全新设计的多媒体与通讯操控键放在一起，在实际操作时，修改过的中控接口设计确实让驾驶手部动作区域更为集中，独立出来的通讯拨号数字键，也有明显的提高。另外，当天在行驶中，也特别使用这套原厂支持图片的卫星导航系统，微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕，在呈现导航的引导功能与导航图资详细度时，表现更称得上可圈可点，不过，可能受限于市场规模仍属小众，所以这套系统并未支持繁体与简体中文显示的功能，让这套多媒体系统的亲切度有一定程度的扣分。

对于座舱舒适性配备有更高要求的买家，透过这辆总裁展示的Executive GT选配套件，包括电动加热通风按摩座椅、后座双区恒温空调系统、后侧遮阳帘、Alcantara麂皮顶篷与折迭木质后座餐桌等配备，可以看出原厂对于总裁车系后座乘员尊荣感的细腻营造。

其中，这套豪华房车更是装备了较为少见的座椅按摩系统，在实际的体验后，虽然机械按摩的力道与模式，跟一般市售家庭用按摩座椅有相当明显的落差，不过，能在开车与坐车过程中体验到按摩也已算是奢侈的享受了。整体来看，列为标配的前座按摩座椅，在按摩震动的幅度其实较后座更为明显，不过，总裁 S后座能够藉由收纳于后座扶手的简明按键，完整支持多段电动调整、加热、通风与震动按摩功能，搭配高质感的座椅与宽敞后座空间，确实有营造出后座层峰买主，那种翘腿享受顶级舒适移动的豪华氛围。

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -动力系统

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -全新车型

配置

玛莎拉蒂新总裁是第六代车型，相比上代产品，新车采用了全新的设计，车头设计显得更加运动，侧面整体线条则显示了一种优雅。同时，新车还采用了轻量化打造，整备质量相比上代轻了50kg。
动力方面，玛莎拉蒂新一代总裁有两款动力可选，低配车型匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。
高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率输出538马力，峰值扭矩为651N・m（超增压模式可达710N・m），百公里加速时间为4.7秒。传动系统该车匹配来自ZF的8速自动变速箱。从环保目录来看，率先引入我国的预计是匹配3.8L双涡轮增压发动机的车型。
新总裁两款V6和V8发动机均匹配了全新的由ZF提供的一台8速手自一体变速箱
这台8速变速箱拥有五种驾驶模式：分别为自动普通、自动运动、普通手动、运动手动以及ICE(增强控制模式)。其中变速箱在默认的自动普通模式下将以最舒适以及节能的方式运行，而在自动运动模式下变速箱则会在更高的转速下以更快的速度换挡。切换到手动模式，驾驶员则通过方向盘拨片来进行更直接的操作，运动手动模式可为驾驶员带来更多的驾驶乐趣。ICE模式则可以为驾驶员提供最舒适、轻松的驾驶状态，同时车辆的经济性也达到最好的水平。

亮相

2013年1月13日，全新的玛莎拉蒂总裁在北美国际车展上正式首发亮相。玛莎拉蒂公司CEOHaraldWester已经表示，新款总裁对于玛莎拉蒂计划的增长非常重要：即到2015年时，将年销量提升至5万辆。这一数据显然比2011年的销量数据6159辆高出了很多。
新款总裁预计会比现款车型1990公斤的重量轻，这是由于其铝合金的车身面板和一个新的钢-铝平台。这款新车是由玛莎拉蒂设计中心的负责人LorenzoRamaciotti带领团队设计的，该设计中心是菲亚特集团位于意大利都灵的CentroStile设计中心的一个组成部分。
新款总裁的新外观被设计得非常具有侵略感，以吸引玛莎拉蒂在西欧和北美市场的核心消费者，同时也足够优雅以吸引中国的购车者。此外，新车的车身长度要长于之前车型的5097毫米，以增大后座空和行李箱空间。
在引擎方面，新款总裁采用的是现款法拉利打造的4.7升V8发动机的发展版。在现款总裁车型上，这款发动机的最大动力输出为424bhp，新车的动力将提升至523bhp。这一数据比玛莎拉蒂GranTurismo所采用的同款发动机的动力输出要高，但是依然低于动力为552bhp的宝马M5车型。
玛莎拉蒂预计会将总裁的发动机系列扩充至包含更小的V6车型，甚至还包括一款柴油发动机。据玛莎拉蒂动力传动系主管和前法拉利发动机主管表示，将安装在新一代玛莎拉蒂汽车上的新发动机不仅比以往更强劲，或者说比以往驾驶起来更加令人兴奋，而且还比以往更节油。
这款新的豪华轿车是三款重要新车型当中的第一款，随后将会推出一款E级大小的Ghibli轿车以及一款名为Levante的SUV，这款SUV将基于吉普大切诺基打造。

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -详情参数

玛莎拉蒂 总裁_玛莎拉蒂总裁 -车型报价

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