885青海湖号综合补给舰 885青海湖号综合补给舰-简介,885青海湖

885青海湖号综合补给舰 885青海湖号综合补给舰-简介,885青海湖

青海湖号补给舰是中国海军885号远洋补给舰名为"青海湖",属"南仓"级。是我国制造的第二代补给舰,也是我国海军目前最大的远洋补给舰,舰长188.9米,宽25.33米,吃水10.41米.满载排水量37000吨。人员编制125人."青海湖"舰原本是乌克兰制造的一艘油船.后改成补给舰.但仅仅只建造了躯壳便停工了,该舰接回国内后.经我大连造船厂改装续建才得以完成,1996年6月交付部队使用,至今已有17余年,期间,"青海湖"舰多次执行军内重大演习和武器试验等任务,先后四次与其它军舰组成舰艇编队,保障舰艇编队出访十二个国家,总航程超过13万海里。

青海湖号综合补给舰_885青海湖号综合补给舰 -简介


885青海湖号综合补给舰青海湖号补给舰是中国海军885号远洋补给舰名为"青海湖",属"南仓"级。是我国制造的第二代补给舰 ,也是我国海军目前最大的远洋补给舰,舰长188.9米,宽25.33米,吃水10.41米.满载排水量37000吨。人员编制125人."青海湖"舰原本是乌克兰制造的一艘油船.后改成补给舰.但仅仅只建造了躯壳便停工了,该舰接回国内后.经我大连造船厂改装续建才得以完成,1996年6月交付部队使用,至今已有17余年,期间,"青海湖"舰多次执行军内重大演习和武器试验等任务,先后四次与其它军舰组成舰艇编队,保障舰艇编队出访十二个国家,总航程超过13万海里。

全船舱室近800个。有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站,可边航行 边为多艘舰船补给油水和主副食品。可搭载两架直升机,有垂直补给点4个,可进行直升机垂直补给。该船横向补给系统,采用先进的液压设备进行操纵;直升机库采用伸缩式,如果只搭载一架直升机,机库可向里收缩,使直升机平台更宽敞;全船共有4个自动灭火站和一套自动喷淋装置;拥有摄像监控系统和先进的污水、污物处理设备。
2011年7月2日上午,青海湖号连同武汉号导弹驱逐舰、玉林号导弹驱逐舰组成中国海军第九批护航编队,自湛江起航赴亚丁湾,执行护航任务。

青海湖号综合补给舰_885青海湖号综合补给舰 -性能参数

排水量:满载排水量:37000吨
主尺度:长188.9米,宽25.33米,吃水10.41米
动力:1台柴油机,10600马力
航速:15.5节
编制:125人
装载量:23000吨
直升机:1架

青海湖号综合补给舰_885青海湖号综合补给舰 -性能特点

满载吨位大

885青海湖号综合补给舰“青海湖”号满载排水量37000吨,“福清”级为21750吨,“福池”级为23000吨,日本“摩周”级为25000吨,英国“维多利亚堡”级为36585吨,美国“萨克拉门托”级为51400吨。论吨位,“青海湖”号确实是世界补给舰中的大块头。难怪有人说,“青海湖”号补给舰令人印象最深的就是其巨大的舰体,颇显苏联的设计风格。
舰大人少,事半功倍
“青海湖”号上仅有125名舰员,比“福池”级少5人,比“萨克拉门托”级少476人。这是由于“青海湖”号共设有46个自动化系统,而且横向补给装置第一次采用了“作筒式的张力补偿装置”,可根据补给舰与接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化,适时调节钢索的张力,使之受力保持恒定。这些不仅使人员编制大大减小,而且还极大地提高了补给效力和环境适应力。
运量巨大
“青海湖”号的装载量可谓“大哥大”,23000吨的装载量比“福清”级多11000吨,比“福池”级多11370吨,比“摩周”级多9670吨,比“维多利亚堡”级也多4250吨,比吨位比它大的“萨克拉门托”级多2400吨。并且,装载的品种也比仅以油水补给为主,仅能装载少量的冷藏食品,无力补给弹药的“福清”级大有改观。
“青海湖”号补给舰出访历程
新中国成立62年来,中国海军经历了从小到大的成长过程,中国海军补给舰的建造也经历了小步快跑的发展路径,而远洋航行也同样经历了从不会走路到学步到能够跑步的历程。从20世纪90年代开始,中国海军舰艇逐渐形成了长时间在远海活动和执行任务的能力,并在三四年时间内,连续出访大洋洲、非洲、欧洲,两次出访美洲大陆。而1997年出访美洲则是中国海军由黄水走向蓝水的标志。这次远洋访问活动,就有“青海湖”号的身影。也正是以这次美洲之行为起点,“青海湖”号开始了漂洋过海的征程。
首访美洲那还是早在“青海湖”号服役仅两个月的1996年8月,它就已被纳入定于次年访问美洲编队的计划之中。1997年2月20日,中国海军“哈尔滨”号导弹驱逐舰、“珠海”号导弹驱逐舰、“青海湖”号补给舰编队,在时任南海舰队司令员王永国中将的率领下,出访美国夏威夷和圣迭戈、墨西哥阿卡普尔科、秘鲁卡亚俄和智利瓦尔帕莱索四国五港。编队历时98天,航程24000万多海里,跨越太平洋。这是新中国海军首次对美洲大陆的友好访问。其编队规模、访问时间、路线行程、访问国家和城市,在当时都是空前的。1997年5月28日,编队圆满完成任务回到湛江港。此次航行,是新中国海军军舰第一次到达美国本土和美洲大陆。所到之处,华人华侨争相上舰参观。中国驻洛杉矶总领事馆一天之内就发出了200多张汽车通行证,而且大部分是大客车。编队到达圣迭戈时,当地华侨团组织了千人盛大宴会,以极高的规格欢迎中国海军官兵。中国海军军乐团和美国太平洋舰队水兵还进行了联合演出。
首访大洋洲1998年4月9日,“青海湖”号补给舰与“青岛”号导弹驱逐舰、“世昌”号训练舰组成编队,在时任北海舰队副参谋长韩芳润少将的率领下,前往新西兰、澳大利亚、菲律宾进行访问,并参加菲律宾独立100周年庆典活动,于5月27日回国。此次出访是中国海军军舰第一次访问大洋洲国家,航行历时48天,总航程13000多海里,共穿越了太平洋11个海区、6个海峡。
首访非洲2000年7月5日,“青海湖”号与“深圳”号导弹驱逐舰组成编队,出访马来西亚、坦桑尼亚、南非三国。此次出访是新中国海军首次在一次航行中远涉太平洋、大西洋、印度洋,首次横渡印度洋,首次通过好望角,首次访问非洲大陆。此次活动,编队往返航行约70天,总航程约为15000多海里,先后到达了马来西亚吉隆坡、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港、南非开普敦港等地。
首访关岛2003年10月15日,“深圳”号导弹驱逐舰,“青海湖”号综合补给舰编队离港前往美国、新加坡和文莱三国访问。10月22日,编队抵达关岛;11月3日,抵达文莱摩拉港;11月10日,抵达新加坡樟宜港。这次出访总航程约7000海里,历时37天。尤为重要的是,此次航行,是关岛这一美军重要的海、空军基地首次向中国海军开放。

  

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